Клієнти компанії «Вім-Авіа» і туроператора «Бібліо-Глобус» другу добу не можуть вилетіти в Петербург з Болгарії. Пасажири скаржаться, що їм не надають місця в готелях і харчування, а представники авіакомпанії і туроператора не роз'яснюють причини затримок. 
Тихонов Михайло / ДП
Рейс «Вім-Авіа» 8712 з Бургаса в Петербург повинен був приземлитися 18 липня в 11:00. Після численних переносів приліт очікується в ніч на 20 липня, о 1:20. З Варни рейс 8714 повинен був вилетіти 18 липня в 17.10. Ситуація аналогічна: приліт очікується сьогодні о 22:30. Затримки пов'язані з неприбуттям повітряних суден в аеропорту Пулково, де також неодноразово переносили вильоти в Болгарію. За останніми даними, рейс 8713, який повинен був відправитися 18 липня о 12:40, затриманий до 2:30 ночі, а маршрут 8711 Петербург - Бургас - до 19:30.
Пасажири всіх чотирьох рейсів скаржаться «Фонтанці» на повну відсутність уваги з боку туроператора і авіакомпанії. За словами туристів, їм не надають проживання в готелях і харчування. В Пулково, де пасажири вже другий день очікують вильоту, на проблему звернула увагу Північно-Західна транспортна прокуратура: відомство почало перевірку. Більше сотні громадян вже подали скарги.
«За попередніми даними, рейси відкладено через які не прибули в Петербург літаків. Авіакомпанія повинна була забезпечити літаки на виконання цих рейсів », - розповіли« Фонтанці »в наглядовому органі.
Як відзначили в прокуратурі, «Вім-Авіа» забезпечила пасажирів їжею і питвом, але перебування в готелях було організовано з порушеннями норм законодавства: номера надали не всім.
Проблема ускладнюється тим, що представники «Вім-Авіа» виходять на зв'язок вкрай неохоче. Телефон департаменту зі зв'язків з громадськістю не відповідає, в московському офісі - також гробова тиша. «Фонтанці» все ж вдалося зв'язатися з працівником компанії, який повідомив, що неполадки дійсно є, але вони усуваються. І не з одним літаком, а одразу з двома. Проблему з розміщенням пасажирів також визнали.
«Пасажири розселені по готелях, але є проблема в зв'язку з обмеженням місць через дуже великої кількості туристів - більше трьохсот. Технічні неполадки були. У одного літака їх усунули, і він вилітає за пасажирами. З другим літаком неполадка усувається », - пояснили в« Вім-Авіа ».
Фото: Читач "Фонтанки"
Суть технічних неполадок в авіакомпанії не стали прояснювати. Але знайомий з ситуацією джерело повідомило «Фонтанці», що затримка пов'язана з поломкою літака в Сімферополі. Мова йде про рейс 8718, який кілька разів не міг вилетіти в Петербург.
«Літак чотири рази не міг вилетіти з Сімферополя. Виходив на рулювання, починав зліт, різко зупинявся - нібито проблеми з двигуном. Цей літак мав прилетіти в Петербург і забрати людей в Бургас, потім з Бургаса до Петербурга, потім з Петербурга в Варну », - повідомили в компанії« Адвенчер Тайм », що відправила туристів нещасливими рейсами.
Сьогодні рейс вже прибув в Пулково - причому, судячи з даних FlightRadar, 24-річний борт Boeing 757-230 довелося замінити на 20-річний Boeing 767-31A. Можливо, позбавлення пасажирів від мук вже близько. А можливо, і немає: в авіакомпанії і туроператора з приводу термінів відправки рейсів зберігають гробове мовчання.
Тим часом пасажири, які застрягли в Бургасі та Варні, втратили будь-яку надію на швидке повернення.
Фото: Читач "Фонтанки"
Христина Дніпровська, гендиректор компанії «Adventure Time», займається координацією туристів і збирає скарги.
«Розміщення в готелі не було запропоновано, все розміщуються за свій рахунок. У «Бібліо-Глобусі» сказали - ми ні при чому. Ми збираємо чеки і будемо пред'являти їх в авіакомпанію, яка ніяк не підтримала клієнтів. Мої туристи разом з іншими ночували на диванах в готелі. Люди з дітьми розміщуються на підлозі. Умови, в які поставили туристів, неможливі. З цим треба щось робити », - розповіла Дніпровська« Фонтанці ».
Нам вдалося зв'язатися з туристкою Маргаритою Кривець, разом з іншими пасажирами застрягла в Бургасі.
«Ми в готелі, нас тут 20 чоловік. З нами на зв'язок дуже погано виходив представник туроператора «Бібліо-Глобус». До нас вони не приїжджають взагалі, інформація тільки по телефону. Ночувати нам довелося в холі готелю на кріслах. Воду і їжу нам не давали. Тільки сьогодні вже вранці, бачачи наші змучені особи, завдяки жалісливість обслуги нашого готелю нам дозволили поснідати. Потім їм нас стало зовсім шкода, і вони заселили нас в заброньовані номери людей, які не прилетіли в Бургас з Петербурга. Причини затримки не озвучують, кажуть - пишіть на нас скарги, ми нічим допомогти не можемо. Я зв'язувалася з генконсульством, його співробітники намагаються вирішити питання з нашим розміщенням », - розповіла Кривець.
Фото: Читач "Фонтанки"
«Фонтанка» додзвонилася до генконсульства Росії у Варні. У дипломатичному відомстві повідомили, що тримають ситуацію на контролі. «Ми тримаємо зв'язок з туроператором і перевіряємо інформацію. Громадяни інформують, в яких готелях їх не розмістили, і ми дзвонимо туроператору », - пояснили в консульстві.
Втомлені від пригод туристи, у багатьох з яких вже закінчилися візи, мають намір судитися з «Вім-Авіа», повідомила Маргарита Кривець.
«Ми збираємо все чеки, які витрачаємо вже за другу добу, щоб написати претензію на відшкодування наших витрат. З приводу готелю та трансферу ми вирішили, що нічого платити не будемо, грошей у нас немає. Наша країна повинна нас виручати і депортувати звідси », - підкреслила пасажирка.
Фото: Читач "Фонтанки"
Компанією «Вім-Авіа», створеної в 2002 році, володіє бізнесмен Рашид Мурсекаев. Авіапарк перевізника, за даними офіційного сайту, складається з 12 літаків - 4 Аirbus 319-111, 6 Boeing 757-200, Boeing 767-300 і Boeing 777-200. Літаки здебільшого випущені на початку 1990-х років. При цьому, за інформацією Федеральної нотаріальної палати, два Boeing 757-200 1992 року випуску знаходяться під заставою в борг банку «Освіта» до вересня 2018 року.
«Вім-Авіа» спеціалізується на чартерних рейсах і неодноразово потрапляла в поле зору Росавіації через тривалі запізнень. Так, ще в листопаді 2007 року екс-глава Росавіації Євген Бачурін назвав «Вім-Авіа» однієї з авіакомпаній, найчастіше затримують вильоти. За даними Росавіації, відсоток відкладених рейсів компанії досить високий і досягає часом 23%.
Регулярні затримки авіакомпанії досягли піку цього літа За даними онлайн-табло «Пулково», протягом двох тижні липня рейси авіакомпанії майже кожен день відкладалися на 5 і більше годин, а запізнилися пасажири регулярно писали на «Фонтанку» скарги. А за даними сервісу FlightStats, «Вім-Авіа» лідирує серед російських авіакомпаній за кількістю затримок і скасувань за минулий місяць, поступаючись тільки «Аерофлоту» - що зрозуміло, враховуючи різницю в кількості виконуваних рейсів.
У минулому році «Вім-Авіа» опинилася під загрозою банкрутства через позови кредиторів, в числі яких - «Сбербанк» до загальних вимог на суму 4,4 млрд рублів і «ВТБ» з претензіями на 1,8 млн доларів. У червні 2015 року суд припинив справу про банкрутство.
В кінці червня керівник Росавіації Олександр Нерадько попередив «Вім-Авіа» і ще п'ять перевізників про неприпустимість подальших затримок рейсів, пригрозивши ввести обмеження на виконання міжнародних польотів.
Олександр Пелевін для «Фонтанкі.ру»
© Фонтанка.Ру
