Rambler's Top100

Меценат проекта

Сергеевка на русском Sergeevka in english

КУРОРТ   У МОРЯ

КАТЕГОРИИ

 

О камчатке География История Погода Камчатки

Литература о Камчатке, камчатских авторов... - «Камчатский форум». Камчатка, Петропавловск-Камчатский, Елизово

Читать бесплатно книгу Описание земли Камчатки, Степан Крашенинников

О Камчатке

Важная информация

Книги по истории Камчатки | Камчатка, Петропавловск-Камчатский: история Камчатки, история Петропавловска-Камчатского, фото Камчатки

Камчатка

Вулканы Камчатки, факты и подробное описание

Интересные факты о камчатке

История освоения Камчатки

 

Doctor Bartosh - автор уникальной методики
Новое ВРЕМЯ. Информационно-развлекательный еженедельник. Новости города Аккерман. Крымская баннерная сеть

 

 

WikiZero - Підводні човни проекту 971 «Щука-Б»

  1. корпус [ правити | правити код ]
  2. Силова установка [ правити | правити код ]
  3. Розміщення екіпажу [ правити | правити код ]
  4. озброєння [ правити | правити код ]
  5. Радіоелектронне обладнання [ правити | правити код ]
  6. модифікації [ правити | правити код ]
  7. Порівняльна оцінка [ правити | правити код ]
  8. реакція [ правити | правити код ]
  9. Завод імені Ленінського комсомолу № 199 , Комсомольськ-на-Амурі [ правити | правити код ]
  10. Севмаш № 402 , Северодвинск [ правити | правити код ]

open wikipedia design.

слово « щука »Має також інші значення. Проект 971 «Щука-Б» слово «   щука   »Має також інші значення
К-322 «Кашалот» , Жовтень 1993 [1] Тип корабля МПЛАТРК Позначення проекту 971 «Щука-Б» Розробник проекту СПМБМ «Малахіт» Головний конструктор Г. Н. Чернишов
Ю. І. Фарафонтов кодифікація НАТО «Akula» Швидкість (надводна) 11,6 вузла Швидкість (підводна) 33 вузла Робоча глибина занурення 480 м Гранична глибина занурення 600 м автономність плавання 100 діб Екіпаж 73 людини (31 офіцер) Вартість $ 785 млн (2007) [2] водотоннажність надводна 8140 т Водотоннажність підводне 12 770 т Довжина найбільша
(по КВЛ ) 110,3 м Ширина корпусу наиб. 13,6 м Середня осаду
(По КВЛ) 9,7 м Атомна. 1 реактор типу ОК-650 М (190 МВт) на теплових нейтронах, два допоміжних електродвигуна по 410 л. с., тільки на 972МТ два дизель-генератора ДГ-300 по 750 л. с. 1 аварійний ед працює від АБ Торпедно-
мінне озброєння 4 × 650-мм ТА (12 торпед)
4 × 533-мм ТА (28 торпед) Ракетне озброєння Калібр-ПЛ для 533-мм ТА (раніше C-10 «Гранат» ), Замість частини торпед підводні ракети і ракето-торпеди ППО ПЗРК « Стріла-3 М », 3 пускових контейнера, 18 ракет Медіафайли на Вікісховища

Підводні човни проекту 971 «Щука-Б» (позначення НАТО - «Akula») - серія радянських багатоцільових атомних підводних човнів третього покоління , Спроектованих за тим же технічним завданням, що і « титанові »човни проекту 945 «Барракуда» , Але зі сталевим корпусом. Побудовані в 1983-2001 роках «Щуки-Б» стали основним типом багатоцільових атомних підводних човнів в російському флоті , Прийшовши на зміну застарілим човнам проекту 671РТМК «Щука» . З 2014 року чотири корабля проекту 971 «Щука-Б» проходять глибоку модернізацію на судноремонтному заводі «Зірочка» , Що має наблизити їх характеристики до підводних човнів 4-го покоління [3] . Сучасний наступник проекту 971 «Щука-Б» - підводні човни проекту 885 «Ясень» .

Рішення про розробку масової серії багатоцільових підводних човнів третього покоління було прийнято в липні 1976 року. Проектуванням човна займалося СКБ-143 «Малахіт» . До 1997 року роботами керував головний конструктор Г. Н. Чернишов , Після його смерті - Ю. І. Фарафонтов . [4] Технічне завдання було залишено таким же, як у проекту 945 «Барракуда» , Роботи ЦКБ «Лазурит», і проектування велося на його основі, тому роботи над етапом ескізного проектування не проводилися. На відміну від «Барракуда» корпус човна передбачалося виконувати не з титану, а з маломагнітні стали. З такою пропозицією виступили кораблебудівники з Комсомольська-на-Амурі. Ця вимога була зумовлена ​​як дефіцитом і дорожнечею титану, так і труднощами в роботі з ним, які могло подолати тільки одне радянське підприємство, «Севмаш» , А також Горьковское підприємство "Червоне Сормово" потужностей якого було явно недостатньо для будівництва великої серії в досить короткі терміни. У той же час, заміна титану сталлю дозволяла використовувати збільшені потужності далекосхідних заводів. 13 вересня 1977 року технічний проект був затверджений, проте в зв'язку з будівництвом в США підводних човнів нового типу "Лос Анджелес" з гидроакустическими комплексами нового покоління, «Щуку-Б» відправили на доопрацювання.

Вдосконалений проект був готовий до 1980 року. Перша частина серії будувалася в Комсомольську-на-Амурі , Що викликано зростанням рівнем виробництва і технічного потенціалу далекосхідних верфей.

На початку 1980-х років Радянський Союз закупив у японської компанії « Toshiba »Партію високоточних металорізальних верстатів, які дозволяли застосовувати нові технології при обробці гребних гвинтів, що різко знижувало галасливість підводних човнів. Угода була секретною, але інформація про неї потрапила у світову пресу. В результаті, США ввели економічні санкції проти компанії. [5]

Човни проекту 971 отримали в країнах НАТО кодове ім'я «Akula». Пізніше проект кілька разів удосконалився, і човни, побудовані за зміненими проектам, отримали на заході кодові назви «Improved Akula» ( рус. «Покращена Акула»), проект 971М відповідає позначенню «Akula-II». Останню з побудованих човнів, К-335 «Гепард» , Втілення останніх технічних досягнень, на Заході називають «Akula-III».

корпус [ правити | правити код ]

Проект 971 має двокорпусні конструкцію. Міцний корпус виконаний з високоякісної легованої сталі з σт = 1 ГПа (10 000 кгс / см²). Для спрощення монтажу обладнання, човен спроектована з використанням зональних блоків , Що дозволило перенести значний обсяг робіт з обмежених умов відсіків підводного човна безпосередньо в цех. Після завершення монтажу зональний блок «закочується» в корпус човна і приєднується до магістральних кабелів і трубопроводів корабельних систем. [6] Використовується двохкаскадний система амортизації: всі механізми розміщені на амортизованих фундаментах, окрім того кожен зональний блок ізольований від корпусу резинокордная пневматичними амортизаторами. [6] Крім зниження загальної гучності АПЛ, така схема дозволяє зменшити вплив підводних вибухів на обладнання і екіпаж. [6] [7] Човен має розвинене вертикальне хвостове оперення з обтічним Булем, в якому знаходиться буксирувана антена. Також на ПЛ встановлені два відкидаються підрулюючих пристрою і висувні носові горизонтальні рулі з закрилками. Особливістю проекту є плавно поєднане з'єднання хвостового оперення з корпусом. Це зроблено для зменшення гідродинамічних завихрень, що створюють шум.

Гучність човна на 4-8 вузлах 90-110 Дб на 1 Па на відстані 1 м [8]

Силова установка [ правити | правити код ]

Енергозабезпечення здійснюється атомною енергетичною установкою. На головний човні, К-284 «Акула» , Встановлений водо-водяний ядерний реактор ОК-650М.01. На більш пізніх замовленнях АЕУ має невеликі удосконалення. У деяких джерелах повідомляється, що наступні човни оснащені реакторами типу ОК-9ВМ [9] . Теплова потужність реактора становить 190 МВт, потужність на валу - 50 000 л. с. Два допоміжних електродвигуна в відкидних забортні колонках мають потужність по 410 л. с., є один дизель-генератор АСДГ-1000.

Розміщення екіпажу [ правити | правити код ]

Умови населеності кілька поліпшені в порівнянні з проектом 671РТМК «Щука» . Весь екіпаж розміщений у 2-му житловому відсіку в каютах. В інших відсіках особовий склад несе вахту і виконує свої службові обов'язки.

озброєння [ правити | правити код ]

«Щука-Б» озброєна торпедно-ракетним комплексом, що включає 4 торпедні апарати калібру 650 мм і 4 торпедних апарати калібру 533 мм, боєзапас становить 40 одиниць, в тому числі 12 калібру 650 мм і 28 калібру 533 мм.

Як боєприпасів калібру 650 мм можуть бути використані: торпеди 65-76 , Протичовнові ракетні комплекси ПЛРК-6 «Водоспад» і ПЛРК-7 «Вітер» з можливістю установки ядерного заряду.

Апарати калібру 533 мм оснащені системою підготовки торпед «Гринда» і можуть використовувати торпеди, зокрема глибоководні торпеди УГСТ і електричні самонавідні торпеди УСЕТ-80 , Ракето-торпеди (тип АПР-ЗМ), протичовнові керовані ракети (ПЛУР) моделі 83Р, підводні ракети М5 «Шквал» , Крилаті ракети C-10 «Гранат» з ядерною бойовою частиною, призначені для знищення авіаносців [10] , В даний час перетворюють на комплекс Калібр-ПЛ [11] . Також через торпедні апарати можлива постановка як звичайних, так і самотранспортірующіхся хв.

Використовуваний комплекс озброєння дозволяє «щукам-Б» боротися з підводними човнами і надводними кораблями, а також вражати наземні об'єкти високоточними крилатими ракетами. [7]

Починаючи з К-391 (За винятком експортного варіанту К-152 "Нерпа" ) В носовій частині корабля монтуються пускові установки засобів комплексу гідроакустичного протидії.

Радіоелектронне обладнання [ правити | правити код ]

Радіоелектронне і гідроакустичні оснащення човна в загальних рисах збігається з обладнанням проекту 945 «Барракуда» і включає в себе:

  • гідроакустичний комплекс МГК-540 «Скат-3» з цифровою обробкою сигналів,
  • навігаційний комплекс « Симфонія-У »,
  • комплекс супутникового радіозв'язку «Блискавка-МЦ»,
  • радіолокаційний комплекс «Радіан» (МРКП-58 або МРКП-59),
  • система космічного зв'язку «Цунамі-БМ»,
  • перископ «Сигнал-3»,
  • перископ «Лебідь-11» або «Лебідь-21».
  • станція виявлення по кільватерному сліду МНК-200-1 «Тукан» - починаючи з К-322 , крім К-461 , К-328 і експортної К-152 .

Також, на човні встановлено спеціальний апаратний комплекс для управління крилатими ракетами «Гранат» .

модифікації [ правити | правити код ]

Човни проекту 971 отримали в країнах НАТО кодове ім'я «Akula». Пізніше проект кілька разів удосконалився:

  • «Леопард», «Тигр» і «Морж» створювалися з поліпшеною акустичної скритністю. Ці човни в класифікації НАТО позначені ім'ям «Improved Akula» ( рус. «Покращена Акула»), хоча в Росії їх в окрему модифікацію не виділяють.
  • Човни «Вепр» та «Дракон» побудовані за вдосконаленим проектом, який отримав на заході позначення «Akula-II». Ці підводні човни мають злегка змінені зовнішні обводи через додаткової вставки, подовжуючи корпус на 4 метри, з 110,3 м до 114,3 м, і дозволила розмістити додаткове радіоелектронне обладнання та устаткування для активного придушення шуму і вібрацій від енергетичної установки. Водотоннажність зросла з 8 140/12 770 тонн до 9 830/13 390 тонн. Човни також отримали нову модифікацію реактора - ОК-650М . За оновленим проектом повинні були бути побудовані також «Гепард», «Рись» і «Кугуар», але через зрив фінансування вдалося ввести в дію тільки «Гепард».
  • К-335 «Гепард» створена по модернізованому проекту (в різних джерелах помилково проект називається 971М або 971У, в той час як в ВМФ РФ він числиться як 971 [12] ), Який став втіленням останніх технічних досягнень, на Заході цю модифікацію називають «Akula-III».
  • К-152 "Нерпа" була добудована за особливим проектом 971І «Ірбіс» для передачі в оренду ВМС Індії. Модифікація 971І створена на основі 971 ( «Akula-II») і відрізняється експортним варіантом радіоелектронного обладнання. Зокрема, на «Нерпі» немає системи СОКС і носових апаратів для запуску засобів акустичного протидії.

Головний «Щука-Б», К-284 , Вступила в лад Тихоокеанського флоту ВМФ СРСР в 1984 році . Вже на ходових випробуваннях вимірювання показали, що новий підводний човен має рівень шуму приблизно в 4 рази менший, ніж човни проекту 671РТМК «Щука» . Спочатку «Щуки-Б» несли тільки тактичні номера, але 10 жовтня 1990 року головнокомандувач ВМФ СРСР В. Н. Чернавин видав указ про присвоєння К-317 імені «Пантера» [7] в честь підводного човна , Що відкрила в 1919 році бойовий рахунок радянських підводників. Надалі всі човни отримали імена власні, що перегукуються з іменами дореволюційних російських підводних човнів. «Щуки-Б», випущені на Севмаше отримали імена човнів типу «Барс» , Які були найбільш вдалою і численної серією російських підводних човнів початку XX століття. За ці імена проект 971 на флоті прозвали «котячої серією».

Під час військової операції США в Сербії в 1996 році підводний човен К-461 «Вовк» здійснювала бойову службу в Середземному морі [13] . Вона була виявлена ​​при проходженні Гібралтару, проте через деякий час контакт з човном був втрачений, і виявилася вона тільки біля берегів Югославії [5] . «Вовк» здійснював захист ТАКР «Адмірал Кузнєцов» від підводних човнів, за час бойової служби було виконано стеження за декількома підводними човнами НАТО, в тому числі за американською атакуючої підводним човном типу «Лос-Анджелес» [14]

У тому ж році інша «Щука-Б» з екіпажем під командуванням капітана 1-го рангу А. В. Бурілічева , Перебуваючи на бойовій службі в далеких районах Атлантики, виявила ПЛАРБ ВМС США і потай спостерігала за її виходом в бойове патрулювання. Після того походу командиру екіпажу було присвоєно звання Героя Російської Федерації [15] .

Порівняльна оцінка [ правити | правити код ]

Проект 971 відноситься до третього покоління підводних човнів , Основними ознаками якого є знижений рівень шумів і вдосконалені засоби зв'язку і виявлення. У порівнянні з човнами другого покоління, у проекту 971 «Щука Б» є такі особливості:

  • дальність виявлення цілей зросла в три рази;
  • істотно скоротився час визначення швидкості мети;
  • рівень власних шумів знижений приблизно в чотири рази в порівнянні з попередницею - «Щукою» ;
  • високий ступінь автоматизації дозволила зменшити чисельність екіпажу майже вдвічі, з 130 до 73 осіб.

У порівнянні з човнами третього покоління, «Щука-Б» перевершує всі аналогічні проекти як по скритності, так і по озброєності. Деякі фахівці порівнюють «Щуку-Б» ні з прямим конкурентом - американським проектом «Improved Los Angeles» , А з набагато більш досконалими проектами «Сивулф» і «Вірджинія» . Так, адмірал Джеремі Бурда ( англ. Jeremy M. Boorda), що був начальником оперативного штабу ВМС США в 1994-1996 роках, зазначав, що американські кораблі виявилися не в змозі виявляти «Щуку-Б», що йде зі швидкістю 6-9 вузлів, тобто по малошумності човни проекту 971 відповідають параметрам човнів четвертого покоління [14] . «Котяча серія» здатна непоміченою долати систему виявлення підводних човнів SOSUS [16] , Що створила свого часу багато проблем радянським підводникам.

29 лютого 1996 року під час навчань флоту НАТО після успішно виконаного завдання з виявлення підводних човнів умовного противника, на зв'язок з кораблями вийшла невиявлення російський підводний човен з проханням про допомогу. Незабаром в середині ордера кораблів НАТО сплив підводний човен, визначена британськими моряками як проект 971 «Щука-Б». Один з членів екіпажу човна потребував термінової медичної допомоги через гострого нападу апендициту [5] (За іншими даними, російське посольство в Лондоні звернулося до командування британських ВМС з проханням надати допомогу хворому перитонітом матросу, який переніс на борту «Щуки» операцію [17] ). Хворий підводник був доставлений на британський есмінець «Глазго», а звідти вертольотом типу «Лінкс» його відправили в госпіталь. Британська преса висвітлювала цей випадок, а газета « Таймс »Відзначила, що це була демонстрація непомітності російських підводних човнів. Британські моряки тоді помилилися: перед ними була «Щука» проекту 671РТМК , А не «Щука-Б» [18] .

У червні-липні 2012 року підводний човен кілька тижнів перебувала непоміченою для ВМФ США в Мексиканській затоці. [19]

Деякі фахівці скептично ставляться до порівняння проекту 971 з човнами четвертого покоління, вважаючи оцінку характеристик завищеною [7] .

реакція [ правити | правити код ]

В 1991 році в конгрес США були винесені проекти реакції на створення в Росії АПЛ проекту 971, які пропонували, в тому числі:

  • зажадати від Росії оприлюднити довгострокові програми в області підводного кораблебудування;
  • встановити для Росії і США узгоджені обмеження на кількісний склад багатоцільових АПЛ;
  • надати допомогу Росії в переобладнанні верфей, які будують АПЛ, для випуску невійськової продукції.

Важка економічна ситуація в 1990-х роках в Росії зробила ці пропозиції неактуальними і знизила стурбованість у США. Також, під час будівництва серії великою активністю вирізнялася міжнародна екологічна організація Грінпіс , Яка вказує, що саме нові російські підводні човни несуть найбільшу загрозу радіаційної безпеки північних морів. Як тільки фінансові труднощі не дозволили продовжити будівництво «Щук-Б», діяльність Грінпісу в цьому напрямку була згорнута [5] . Американський військово-морський аналітик Н. Полмар на засіданні в конгресі США в 1997 році заявив наступне:

У тому ж виступі Полмар цитувалися слова Командувача морськими операціями США, адмірала Джеремі Бурди ( англ. Jeremy Michael Boorda):

Всього за проектом планувалася споруда 25 кораблів [21] : 13 в Комсомольську-на-Амурі і 12 в Северодвінську . У 1983-1993 роках було закладено 20 підводних човнів, з них 14 добудовані (по сім на кожному заводі); з них 10 входять до складу ВМФ Росії , На останній з них - К-335 «Гепард» прапор було піднято 4 грудня 2001 року в присутності Президента і Верховного Головнокомандувача В. Путіна [22] . Два підводні човни, «Рись» і «Кугуар», недобудовані, а корпусу використані в будівництві проекту 955-955А, як К-535 «Юрій Долгорукий» і К-550 «Олександр Невський»; ще одна, К-152 "Нерпа" була спущена на воду тільки в 2006 році і була спочатку призначена для передачі в лізинг Індії, внаслідок чого мала відмінності в установленому обладнанні. Станом на травень 2011 року, підводний човен знаходився в великому Камені , Де розташований завод «Схід» [23] . 4 квітня 2012 року на базі Вішакхапатнам підводний човен була офіційно прийнята на озброєння індійських ВМС [24] .

Кольори таблиці:
Білий - недобудована або утилізована не зведена на воду
Зелений - діюча в складі ВМФ Росії
Жовтий - діюча в складі іноземних ВМС або як цивільне судно
Синій - знаходиться в ремонті або на модернізації
Червоний - списана, утилізована або втрачена

Завод імені Ленінського комсомолу № 199 , Комсомольськ-на-Амурі [ правити | правити код ]

Назва

Закладка Спуск на воду Введення в дію Статус К-284 «Акула» 501 11.11.1983 22.07.1984 30.12.1984 Списано [25] . Утілізована на ДВЗ "Зірка" в 2008. К-263 «Барнаул»
502 09.05.1985 28.05.1986 30.12.1987 В відстої в Великому Камені. Оголошено конкурс на утілізацію [26] . К-322 «Кашалот» 513 05.09.1986 18.07.1987 30.12.1988 В складі ТОФ. Проходити ремонт в Комсомольська-на-Амурі. К-391 «Братське»
514 23.02.1988 14.04.1989 29.12.1989 В складі ТОФ. У 09.2014 доставлена ​​на СРЗ «Зірочка» для проходження середня ремонту и модернізації. Ремонт планується Завершити в 2019 году . К-331 «Магадан»
515 28.12.1989 23.06.1990 31.12.1990 В складі ТОФ. На 28.06.2015 перебувала на территории ДВЗ «Зірка» в Великому Камені в очікуванні черговий ремонту. К-419 «Кузбас»
516 28.07.1991 18.05.1992 31.12.1992 В складі ТОФ. 19.03.2016 повернулася до складу ТОФ [27] . К-295 «Самара»
517 07.11.1993 15.08.1994 17.07.1995 В складі ТОФ. У вересні 2014 року доставлена ​​на СРЗ «Зірочка» для проходження середнього ремонту і модернізації [28] . Ремонт планується завершити в 2019 році. К-152 "Нерпа" 518 1993 24.06.2006 29.12.2009 23.01.2012 офіційно передана Індії [29] . «Ірбіс» 519 1994 Фінансування зупинено в 1996 році [30] [31] . Станом на 2002 рік, готовність 42%, добудовувалася за проектом 971І. У 2011 році, після тривалої на 3 роки передачі К-152 "Нерпа" Індії, було прийнято рішення про припинення будівництва АПЛ на « Амурському заводі » [32] . Сформовано міцний корпус. Міністерство оборони Індії готове профінансувати добудову другої АПЛ проекту 971 «Щука-Б», а потім взяти цей корабель в оренду [33] . Станом на 17.12.2014 було підписано угоду про постачання Індії другий АПЛ, будівництвом якої займеться Амурський завод. Друга АПЛ вже будується на Амурському заводі за тим же проектом (971 «Щука-Б»), що і перша, названа «Нерпа». К? 520 1991 18.03.1992 скасовано при готовності 25% К? 521 1990 18.03.1992 скасовано при готовності 12%

Севмаш № 402 , Северодвинск [ правити | правити код ]

Назва

Закладка Спуск на воду Введення в дію Статус К-480 «Ак Барс» 821 22.02.1985 16.04.1988 29.12.1988 Виведена в резерв в 1998 році, 1.10.2002 виключена і передана в ОФІ. У 2007 році відбуксирували на СРЗ «Зірочка» для переробки на металобрухт. Утилізована. Секції корпусу використані для побудови К-551 «Володимир Мономах» проекту 955. За деякими даними, це і стало причиною утилізації корабля. К-317 «Пантера» 822 06.11.1986 21.05.1990 27.12.1990 В складі СФ [34] . З 2006 по 2008 роки пройшла капітальний ремонт з модернізацією. К-461 «Вовк» 831 14.11.1987 11.06.1991 29.12.1991 В складі СФ . З 14.08.2014 до 2019 року проходить середній ремонт і глибоку модернізацію на СРЗ «Зірочка» [35] . К-328 «Леопард» 832 26.10.1988 28.06.1992 30.12.1992 В складі СФ. C кінця червня 2011 року до 2019 року проходить середній ремонт з модернізацією на СРЗ «Зірочка» [36] . К-154 «Тигр» 833 10.09.1989 26.06.1993 29.12.1993 В складі СФ. За класифікацією НАТО - «Improved Akula class» виділяється підвищеною акустичної скритністю. К-157 «Вепр» 834 13.07.1990 10.12.1994 25.11.1995 В складі СФ (в ремонті). Буде передана ВМФ в 2019 році . К-335 «Гепард» 835 23.09.1991 17.09.1999 03.12.2001 В складі СФ. За класифікацією НАТО - «Akula-III» зі зміненою конструкцією корпусу і новим обладнанням. 4.12.1997 успадкувала Гвардійський прапор від ПЛ К-22 . У 11.2015 завершила ремонт з ВТГ. К-337 «Кугуар» 836 18.08.1992 Чи не добудовувалася, секції корпусу використані при будівництві К-550 «Олександр Невський» проекту 955 К-333 «Рись» 837 31.08.1993 Чи не добудовувалася, секції корпусу використані при будівництві К-535 «Юрій Долгорукий» проекту 955

Все добудовані човни проекту, крім трьох, перебували в строю до початку 2000-х років і входили до складу Північного и Тихоокеанського флотів , З базуванням на губі Ягельная (нині м Гаджиево) (СФ) і в селищі Рибачий (ТОФ). Станом на початок 2017 року, боєздатними є 4 підводні човни проекту; 3 - на СФ і одна - на ТФ , Інші - на ремонті або консервації.

Головний човен проекту, К-284 «Акула», була виключена з бойового складу флоту і принаймні з 1996 року перебуває на відстої на базі ТОФ в бухті Павловського [37] . К-480 «Ак Барс» була виведена з бойового складу флоту в 1998 році і знаходилася на довготривалому зберіганні в губі Ягельная. В 2007 году К-480 відбуксирували на СРЗ Зірочка для оброблення на метал. Недобудовані конструкції човнів «Севмаша» К-337 «Кугуар» і К-333 «Рись» були використані при будівництві стратегічного ракетоносця "Юрій Долгорукий" проекту 955 «Борей» . Дві з чотирьох недобудованих човнів заводу ім. Ленінського комсомолу скасовані на ранніх стадіях готовності, третя човен, К-152 "Нерпа" добудована і 23 січня 2012 офіційно здана в лізинг ВМС Індії [29] за $ 650 млн терміном на 10 років [38] . Цікаво, що в індійському флоті «Нерпа» буде носити ім'я «Chakra» [38] . Раніше це ім'я носила радянська АПЛ К-43 проекту 670 «Скат» , Що входила в індійський флот на умовах лізингу в 1988-1992 роках і стала за ці роки хорошою базою для навчання індійських підводників: багато моряки служили на першій «Чакре» зайняли згодом важливі пости у військово-морських силах країни, в тому числі вісім чоловік дослужились до адміралів [39] . Умови контракту з Індією передбачають також добудову і передачу в оренду індійській стороні четвертої з недобудованих в Комсомольську-на-Амурі човнів, готовність якої станом на 2002 рік дорівнювала 42% [5] [38] .

Над трьома човнами: «Вовк», «Тигр» і «Леопард» шефствують райони Нижнього Новгорода. [40]

У 2014 році почалася глибока модернізація АПЛ на судноремонтному заводі «Зірочка». Перші модернізовані човни К-328 «Леопард» , К-461 «Вовк» , К-391 «Братськ» и К-295 «Самара» . Всього було заплановано модернізувати 6 човнів [41] .

8 листопада 2008 року, під час випробувань в Японському морі в результаті несанкціонованого спрацьовування системи пожежогасіння ЛОХ на борту К-152 "Нерпа" загинули 20 осіб - 17 цивільних і 3 військових. Ще 21 людина була госпіталізована (пізніше за допомогою звернулися ще 20 осіб з цивільних фахівців [42] . На борту АПЛ в момент аварії перебували 208 осіб, з них 81 - військовослужбовці. [43] [44] .

  1. К-322, «Кашалот» Проект 971
  2. Дивіться К-152 "Нерпа"
  3. Безшумні «Суперакули» озброїли «Калібрами» « Известия », 28 квітня 2017.
  4. «Гепард» - перший атомний підводний крейсер XXI століття, Ігор Лісочкін, shipbuilding.ru
  5. 1 2 3 4 5 Федоров, В'ячеслав ЗБРОЯ РОСІЇ. «Гепард»: Підводний мисливець. (неопр.). Військова бібліотека Федорова (2000-2008). Дата обігу 13 березня 2008. Читальний зал 25 серпня 2011 року.
  6. 1 2 3 «Пантера» проходить випробування, Андрій Гавриленко, «Червона зірка» (rosprom.gov.ru), 18.01.2007
  7. 1 2 3 4 Михайлов, Андрій «Безшумно мисливцеві» глибин виповнилося 20 років (неопр.) (Недоступна посилання). Роспром. Федеральне агентство по промисловості. 21.06.2004 (Правда.Ру, 16.06.2004). Дата обігу 13 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  8. What is known about the character of noise created by submarines? Appendix 1 - The Future of Russia's Strategic Nuclear Forces - by Eugene Miasnikov, Center for Arms Control, ...
  9. Ю. В. Апальков «Підводні човни» т.1 ч.2, «Галі Принт», Санкт-Петербург, 2002
  10. М'ясників, Віктор Стратегічні ракети полетіли в Китай і Іран (неопр.). nvo.ng.ru (07.07.2006). Дата звернення 14 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  11. У 2013 році почнеться оснащення підводних човнів проектів "Щука-Б" і "Варшав'янка" ракетами комплексу "Калібр-ПЛ"
  12. північний флот // Журнал "Коммерсант Власть". - Вип. №7 (761), 25.02.2008.
  13. ВІЙСЬКОВИЙ ПОРТАЛ Атомний підводний човен (Проект 971) «Щука-Б» (неопр.). snariad.ru (2007). Дата звернення 16 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  14. 1 2 Багатоцільова атомний підводний човен проекту 971 «Щука-Б» (неопр.). milrus.com / Підводні човни Росії. Іван Іванов (2005-2007). Дата звернення 16 березня 2008. Читальний зал 1 лютого 2012 року.
  15. Бурілічев, Олексій Віталійович (Рос.). сайт « герої країни ».
  16. Першими це продемонстрували підводні човни проекту 671РТМ (К) «Щука» . Дивіться Чорний Принц підводного флоту (неопр.). lenta.ru. Ілля Крамник (08.09.2006). Дата звернення 16 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  17. Порвуть чи російські «Щуки» американські мережі? Чий підводний флот сьогодні сильніше, vlasti.net, 17.10.2008
  18. Submarina.Ru ПЛАТ - Проект 671РТМ (К) «Щука» (неопр.) (Недоступна посилання). submarine.id.ru (2000-2008). Дата звернення 16 березня 2008. Читальний зал 25 серпня 2011 року.
  19. Silent Running Russian attack submarine sailed in Gulf of Mexico undetected for weeks, US officials say
  20. 1 2 3 Polmar, Norman Statement by Norman Polmar (Англ.). Military Affairs in Congress - 1997. Federal Association of Scientists (1997). Дата звернення 16 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  21. Амурський суднобудівний завод завершив будівництво атомного підводного човна «Нерпа» (неопр.). shipbuilding.ru. Портал машинобудування (5 липня 2006 року). Дата обігу 10 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  22. Корабели з Северодвінську (неопр.). Червона зірка. rosprom.gov.ru (20.03.2006). Дата звернення 14 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  23. Хто влаштував душогубку на АПЛ «Нерпа» - диверсанти або разгильдяи? (неопр.). kazan.kp.ru. Дата обігу 3 червня 2011 року. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  24. ВМС Індії взяли підводний човен «Нерпа» на озброєння
  25. К-284 «Акула», побудована в 1983-84 рр., І К-480 «Ак Барс», побудований в 1985-89 рр., Вже виведені зі складу ВМФ
  26. Підводний човен К-263 «Барнаул» вирішено утилізувати. 16.12.2013
  27. Відремонтована АПЛ «Кузбас» передана ТОФ
  28. АПЛ «Братськ» буде відремонтована на «Зірочці». 9.6.2014
  29. 1 2 АПЛ «Нерпа» передана представникам ВМС Індії (неопр.). lenta.ru (23 січня 2012). Дата звернення 23 січня 2012 року. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  30. В. В. Путін відвідав ВАТ «Амурський суднобудівний завод» , premier.gov.ru , 11.05.2009
  31. Володимир Путін запросив слюсаря-монтажника «Амурського суднобудівного заводу» на нараду , regnum.ru , 11.05.2009
  32. Тельманом, Денис «Нерпа» втопила підводний дружбу Росії та Індії (неопр.). Известия (27 жовтня 2011). Дата обігу 28 жовтня 2011 року. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  33. Індія зацікавилася орендою другий підводного човна типу «Нерпа»
  34. К-317, «Пантера» проект 971, deepstorm.ru
  35. Підводний човен «Вовк» вирушила на ремонт. 14.8.2014
  36. Плановий термін ремонту АПЛ серії «Щука-Б» складе не менше 3 років. 13.12.2013
  37. Фотографія К-284
  38. 1 2 3 ФГУП «Рособоронекспорт» за інформацією Інтерфакс-АВН Побудована для Тихоокеанського флоту атомний підводний човен «Нерпа» може бути передана в лізинг ВМС Індії в 2008 році. (неопр.). vpk.name ( 5 вересня 2007 ). Дата обігу 10 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  39. Миколаїв, А. С. Проект 670 «Скат» (NATO - «Charlie-I»). (неопр.) ( 2003 ). Дата обігу 10 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
  40. Нижегородських школярів відправляють на підводний човен, rosbaltvolga.ru, 2008/10/24
  41. Російський флот модернізує атомні підводні човни проекту 971 «Щука-Б».
  42. Число постраждалих на «Нерпі» збільшилася до 40 осіб / 18.11.08 / РІА Новий День
  43. Небойові втрати російського флоту , Віктор Мясников. незалежна газета 2008-11-10
  44. Аварія на підводному човні Тихоокеанського флоту , www.lenta.ru
  • В. П. Кузін, В. І. Нікольський. Військово-Морський Флот СРСР 1945-1991. - Санкт-Петербург: ІМО, 1996..
  • В. Е. Ільїн, А. І. Колесников. Підводні човни Росії: Ілюстрований довідник. - ТОВ «Видавництво Астрель», ТОВ «Видавництво АСТ», 2002..
  • А. Н. Гусєв. Підводні човни Росії: Ілюстрований довідник. - Санкт-Петербург, 2000..
  • С. С. Бережний. Атомні підводні човни ВМФ СРСР і Росії. - Санкт-Петербург: МІА № 7, 2001..
  • В. Дем'яновський, А. Котлобовскій. Підводний щит СРСР ч.1. - Майор, 2003.
  • А. В. Вирскій, В. Ульянов. Свято, довжиною 10 років ...
  • Тарас А. Е. Атомний підводний флот 1955-2005 . - М.: АСТ, Мн .: Харвест, 2006. - 216 с. - ISBN 985-13-8436-4 .

К?

  Чем отличается курорт Сергеевка от подобных   курортов Крыма ?

Узнать цены

Прайс в Excel формате

заказать путевку сейчас!!!

 

Сергеевка - курорт на Черном море. Солнечный Берег.

 

РЕКЛАМА

(c) Bartosh Dmitriy 22.05.2001
All rights reserved
Ссылка на сайт ОБЯЗАТЕЛЬНА
Использование материалов сайта только с разрешения автора.