Не буду оригінальним, якщо почну з того, що найпотужнішим стимулом зробити Своє Подорож і джерелом маси корисної інформації для мене з'явилися звіти про подорожі, опубліковані на цьому сайті. Крім того, підживлювали бажання розповіді колег по роботі, знайомих, а також власну уяву.
До цього моменту багаж далеких сімейних подорожей був відносно невеликий і складався з поїздок на мою батьківщину - в місто Іркутськ з обов'язковим відвідуванням найдоступніших місць Байкалу - Листвянки, Слюдянки і пари втікачів відвідувань Аршай, крім цього поїздом / літаком відвідали з дітьми Анапу, Євпаторію, пляжну Туреччину. А на автомобілі далеких подорожей ми не робили зовсім. Здебільшого причинами були підростаючі діти, короткі відпустки, дачні турботи. Крім того, часті поїздки на не дуже близько розташовану дачу (150 км) змушували нас з дружиною сумніватися в тому, що дітям буде легко і комфортно в далеких поїздках на авто. А хотілося, щоб усім членам сім'ї було саме так - легко, комфортно, цікаво.
Але чергову відпустку, як відомо, неминучий і потрібно придумати як його провести максимально приємно і корисно. Їхати знову на море з одного боку бажання було - тиждень-другий безтурботного відпочинку. Безтурботного перш за все в тому сенсі, що не потрібно думати про готуванні їжі, бронювання житла та інших суєтних речах. Але наш особистий досвід поїздок на моря не був на сто відсотків безтурботним - діти, незважаючи на наші старання, захворювали, і, як правило, половина пляжного відпустки проходила не в плескання в море і прогулянках.
Довгими днями зимових канікул цього року став роздумувати над можливістю і варіантами для зміни напряму відпочинку, почав перечитувати звіти про подорожі по європейських країнах. І чим більше читав, переглядав фотографії, робив начерки по бюджету, тим ясніше стала вимальовуватися реальна можливість провести обмежений десятьма днями відпустку в гірських районах Європи. Ще трохи пізніше в голові міцно засіла ідея виявитися в конкретному місці - на високогірній дорозі Großglockner-Hochalpenstraße. Фотографії видів цього унікального місця вражали уяву, захоплені відгуки вже відвідали підігрівали прагнення туди потрапити.
Став вивчати околиці дороги на предмет варіантів для проживання. Спочатку був упевнений, що ціни на готельні номери / апартаменти в настільки благополучною Австрії і особливо в таких найвідоміших гірськолижно-курортних місцях повинні бути, м'яко кажучи, не дуже демократичними. Однак, вивчення варіантів на booking.com приємно здивувало. За апартаменти з сніданком на необхідні 7 ночей запрошувалися суми починаючи від 20 тис. Руб., А в середньому становили 30-40 тис. Руб.
Орієнтуючись на високу оцінку за відгуками і на не дуже високу ціну, був попередньо обраний гостьовий будинок «Haus Treffer» в комуні Kirchdorf області Tirol.
За апартаменти площею 41 кв. м з двома спальнями, обладнані кухнею з усім необхідним начинням і холодильником, терасою, безкоштовним сніданком і WiFi вимагалось близько 28 тис. руб. за 7 діб.
Далі став думати над тим, як дістатися до місця передбачуваного проживання. Поїздка з Москви на власному автомобілі (Toyota Voltz, 2003 року в.) Особисто для мене виглядала дуже привабливою. Хотілося доріг, нових країн, нових видів за вікном.
Однак для сім'ї, як я припустив, це було б важко, та й відпустку дуже короткий для такої затії.
Став переглядати варіанти авіаперельоту з Москви в найближчі до області Tirol аеропорти.
www.onetwotrip.com видавав, як найдешевший безпересадочний варіант, переліт з Домодєдово в Мюнхен рейсом компанії S7. До того ж час вильоту / прильоту (12:00 з Москви / о 13:30 в Мюнхен) мені здалося дуже зручним - не треба рано-рано підривати з дітьми в Домодєдово, а по прильоту в Мюнхен залишається ще маса часу, щоб встигнути взяти прокатний автомобіль і доїхати близько 150 км від Мюнхена до Кірхдорф.
Так як місце прильоту стало попередньо відомо, тут же стали вивчатися варіанти по прокату авто.
Зупинився на Hertz. У той час у цій компанії йшла велика знижкова кампанія і я, орієнтуючись на доступний бюджет, зупинив свій вибір на Opel Insignia SW (або подібному, як вказується на сайті компанії). Оренда терміном на 8 днів вимагала близько 15 тис. Руб. за саму оренду і ще в сумі близько 6 тис. руб. за дитяче крісло для дочки (3 роки) і бустер для сина (11 років).
Ось після цього, коли найнеобхідніші елементи пазла стали складатися в потрібну картинку, переконався, що подорож може виявитися не сильно затратним поїздки в ту ж Туреччину. Після цього було вирішено забронювати і оплатити проживання, авіаквитки та оренду автомобіля.
Потім неспішно потягнувся лютий, за ним прийшов березень, до подорожі ще було так далеко, а Інтернет «був зачитаний до дірок» про Австрію в цілому і особливо про область Tirol і дорогу до Großglockner.
До травня підійшов час потурбуватися отриманням віз. До цього було про всяк випадок отримано міжнародне посвідчення водія, яке, втім, в подальшому не було потрібно. Вирішив його зробити через напис на сайті Хертц, щось типу «Компанія Hertz рекомендує мати МВУ ...». Чи не став уточнювати, залізно чи потрібно МВУ в Німеччині та Австрії, хоча, судячи зі звітів, іншим мандрівникам найчастіше, а то і завжди, вони не прігождается. Поїздка перша, для більшої впевненості просто зробив і забув - нехай будуть.
Документи на візу подавав в Австрійський візовий центр в Москві. Так як шенген оформляв вперше, при підготовці документів виявив особливу, може бути навіть надмірну, ретельність.
Документи підготував відповідно до вимог, розміщеним на сайті візового центру www.austriavisa-russia.com . Запам'яталися труднощі із заповненням анкет і перекладом документів, що додаються / довідок на англійську.
Анкети хотілося заповнити гранично повно і правильно, однак в деяких її пунктах містяться не зовсім однозначні питання, недарма тема правильного заповнення анкет досить широко обговорюється на інтернет-форумах. Після вивчення досвіду інших мандрівників, зразків заповнення, вніс відомості в свої. Як мені здалося, правильно і точно, хоча певний елемент сумнівів все ж залишався.
Переклад документів робив сам, проставляючи під перекладом свій підпис, прізвище та телефон. З цим, звичайно, мучився, беручи до уваги знання англійської на рівні Google Translate.
Записався на здачу документів на 16 травня (п'ятниця). До призначеного часу приїхали з дружиною в візовий центр і приблизно за півгодини упоралися. Працівниця візового центру перевірила комплектність документів, сказала, що все в порядку, посміхнулася, виявивши в поданому комплекті докладний опис маршруту передбачуваної поїздки, сказала, що це не потрібно, але вона все одно прийме з поваги до проробленому праці.
У понеділок 19 травня, судячи з інформації на сайті візового центру, візи вже були готові. 21-го приїхав за паспортами з проставленими візами.
Поїздка стала ще ближче, настрій був на висоті від того, що з візами все вдалося.
Щодо оформлення віз хочу згадати один приємний момент. По електронній пошті звернувся до власника гостьового будинку з проханням вислати підтвердження бронювання та виробленої повної оплати. Дуже оперативно надійшла відповідь з необхідними сканами, найкращими побажаннями, запевненнями в готовності сприяти по будь-яких питань, пов'язаних з відпочинком, будь то замовлення таксі, квитки і таке інше. Після цього якось сама собою зав'язалося листування. Генріх (власник гостьового будинку) і його дружина Олена, виявилися дуже чуйними і люб'язними людьми, що неодноразово підтвердилося пізніше під час перебування у них. З відгуків на booking.com я дізнався, що Генріх прекрасно готує і за бажанням гостей влаштовує вечері безпосередньо в ресторанчику гостьового будинку. Генріх в листі підтвердив, що буде радий, якщо у нього вдасться можливість приготувати нам вечерю. Питання ціни - 11 євро на людину, що мене дуже влаштувало, так як можна було точно спланувати бюджет на харчування і мати гарантоване місце для вечері. Як ми згодом, після прибуття, дізналися, у Генріха в управлінні крім гостьового будинку є два ресторани на вершині Kitzbuheler Horn, що приблизно в 20-ти кілометрах від Кірхдорф. Забігаючи вперед скажу, що нам пощастило відвідати один з них, і ми залишилися в повному захваті як від місця, де він розташований, так і від самого ресторану.
Далі, до поїздки, став планувати що відвідати в дні відпочинку крім Großglockner.
Виходячи з інформації Інтернету і рад знайомих намітив до відвідування два місця: озеро KonigSee на південному сході Баварії, приблизно в 70 кілометрах від Кірхдорф і містечко Hallstatt у Верхній Австрії, пам'ятник Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО, до якого близько 130 км.
Для навігації планував використовувати запропонований на час поїздки колегою по роботі Garmin з картами Європи та закачаними точками POI (при бронюванні Opel Insignia навігатор пропонувався як додаткова і не зовсім дешева опція).
Думаю, настав час перейти до опису самої подорожі.
Виліт з Домодєдово о 12:00 21 червня. Запам'яталася штовханина при здачі багажу, проходження паспортного контролю і контролю безпеки.
Виліт без запізнень 3 години польоту пройшли легко і непомітно, обслуговування на борту було без нарікань, персонал привітний.
На підльоті до Мюнхену з цікавістю дивилися на пролітають під крилом акуратно розкреслені поля, забудови. Настрій від очікування чогось нового хвилююче зашкалювало. Була присутня і частка невпевненості і переживань перед проходженням кордону, так як це було вперше.
Приземлилися, на автобусі доїхали до терміналу і встали в чергу на проходження паспортного контролю.
Черга рухалася досить повільно. Я з цікавістю стежив за тим, що вимагають офіцери, які запитання ставлять. Перед нами одного пасажира «завернули», офіцера не влаштували його відповіді на питання про мету приїзду і наявності фінансів, не були подані зворотні квитки. Офіцер наказав йому відійти в сторону і чекати, коли все пройдуть контроль.
Настала наша черга, взяв доньку на руки, дістав закордонного паспорта, папку з бронями готелю, машини, авіаквитками, медичними страховками, роздруківками карт Google з маршрутами поїздки. Після обміну «Гутен тегами» офіцер запитав про мету приїзду, місце проживання. Я випалив щось типу «Turismus, rent car, Kirchdorf, Austria», одночасно поклавши йому на стіл всю папку, верхнім листом в якій була карта з маршрутом від Мюнхена до Кірхдорф. Офіцер з посмішкою відповів «O! Kirchdorf! »І запитав« In Tirol? ». Я закивав і супроводив відповідь вигуками «Ja, Ja!». Він побажав прекрасній поїздки і проштампував паспорта.
Гордості і щастю не було меж. Пішли за багажем. Там трапився кумедний момент. Лінія багажного транспортера в якийсь момент завмерла і не рухалася за лічені хвилини п'ятнадцяти, пасажири стояли в очікуванні, вже починали нервувати, аеропортівські працівники ходили заклопотано туди-сюди. Минуло ще хвилин десять, нічого не змінювалося. Ми з сином ходили-бродили поруч зі стрічкою, в глибині надр багажного терміналу виднівся наш валізу, а дістати його - ну ніяк. Я зважився, потягнувся до чийогось валізі, який лежить на виході з транспортера, зрушив його на метр і, о диво, транспортерна стрічка рушила, але як тільки його місце зайняв інший чемодан, тут же знову зупинилася. Стало зрозуміло, що там стоять фотоелементи, але алгоритм роботи транспортера виявився незрозумілий. Мабуть, все-таки трапилася несправність. Пасажири вловили в чому справа і всі кинулися до стрічки. Попрацювавши трохи вантажником, рухаючи валізи, я дочекався, коли доїде наш. Народ заплескав в долоні і тут понеслося - все стали діяти за тим же алгоритмом, що і я.
Далі за вказівниками без труднощів дійшли до того місця, де розташовуються прокатні контори. Треба відзначити, що система покажчиків та інформаційних написів в аеропорту ідеальна - все зрозуміло, докладно.
На стійці Hertz дівчина-менеджер попросила національні права, роздрукований ваучер на машину і кредитку. Через пару хвилин простягнула буклет, чек і ключі, пояснивши, як пройти до парковці.
На бирці ключа я, до свого розладу, прочитав, що замість Opel Insignia SW нас чекає Ford C-Max 1.6D MT.
Дійшли до парковки, знайшли потрібне місце для паркування і стали розглядати машину. Виявилося, що авто 2014 року з пробігом всього-то близько 4000 км, багажник умістив два великі валізи і складену коляску-тростину, дружина з донькою зручно розмістилися ззаду, син - поруч зі мною. Салон виявився просторим і приємним. Якийсь час пішов на те, щоб після моєї праворульной Тойоти розібратися з особливостями органів управління Форда. Наприклад, щоб завести двигун, потрібно вичавити зчеплення; головне світло управляти не підрульовими перемикачами, як у мене в Тойоті, а крутилкой зліва на торпедо і ще кілька нюансів.
Встановив навігатор, вибрав кінцевою точкою адресу гостьового будинку в Кірхдорфі з проміжною точкою зупинки на заправці біля кордону з Австрією, щоб придбати там віньєтку оплати австрійських доріг.
Акуратно рушили з парковки на виїзд з аеропорту. З механікою освоївся миттєво, хоча і їжджу останні 15 років виключно на автоматі. Дизель і шестиступінчаста коробка дозволяли рушати і рухатися впевнено.
Вискочили на 92 автобан в сторону Мюнхена, пройшли місто об'їздом по 9-му і 99-му і стали наближатися до кордону з Австрією.
Якість доріг і комфорт Форда приємно радували. Шумоізоляція авто щодо хороша, двигун тяговит, в основному використовувалися 5-я і 6-я передачі.
Долетіли до заправної станції зі стоянкою для відпочинку та закладами харчування перед кордоном з Австрією (Rastanlage Inntal, Autobahnraststätte 1 83088 Kiefersfelden , Координати 47.612622,12.199878).
Перекусили в кафе мережі NordSee, досить смачно, в основному рибні страви, рахунок близько 20 євро на сім'ю. Придбав віньєтку (8,5 євро на 10 днів, штраф за відсутність - близько 120 євро).
Вирушили далі в дорогу, через хвилин 40 в'їхали в Кирхдорф і підрулили до гостьового будинку.
Нас добродушно зустріла чоловіка власника гостьового будинку Олена, підказала перегнати машину на парковку у дворі будинку і запросила пройти в апартаменти.
Гостьовий будинок в перші ж хвилини вразив своїм затишком, красою, ідеальною чистотою, великою кількістю квітів, оригіналів картин в прекрасному інтер'єрі.
Кожні з апартаментів носять ім'я відомої особистості.
У нашому випадку це Марк Жірарделлі, відомий гірськолижник австрійського походження.
Розмістившись в апартаментах, вирішили пройтися до найближчого ресторанчика, щоб повечеряти.
На жаль, не запам'ятав його назву, а на картах Google він не вказаний. Знаходиться біля міської ратуші на вулиці Dorfplatz (приблизні координати 47.55854,12.44714). Дуже рекомендую до відвідування. Господарі - немолода пара. Домашня обстановка, смачні страви, великі порції. Нам вечерю обійшовся в 32 євро. Спершу було складно розібратися в меню, в якому всі назви на німецькому і немає ілюстрацій. Але тут, на нашу удачу, господар, почувши нашу мову і зрозумівши, що ми з Росії, вигукнув на весь ресторан кудись в глибину залу «Natasha!». До нас підійшла дівчина, як з'ясувалося колишня співвітчизниця, нині заміжня за австрійцем. Допомогла нам з меню, поговорили трохи про те про се. Дуже позитивним вийшов вечерю.
Наступний день вирішили присвятити Кірхдорф, обійти околиці, розвідати асортимент найближчого супермаркету.
Городок дуже симпатичний, чистий, запашний квітами, травами, оточений горами, через місто протікає швидка річка.
Була неділя і виявилося, що в цей день тижня магазини закриті, в тому числі і супермаркет «Spar» в ста метрах від гостьового будинку, в якому ми планували закупити продукти, щоб зготувати обід.
Відвідали на обід все той же ресторанчик, а ввечері нас чекав прекрасний вечеря в гостьовому будинку, який приготував Генріх. Величезні порції салату, «вепрево коліно», прекрасний десерт, коньяк від шефа. Все було чудово. Вдалося з Генріхом і Оленою, наскільки це було можливо, трохи поговорити на суміші російської, англійської, німецької. Ще одним сюрпризом стало те, що Генріх відмовився брати гроші за вечерю, сказав, що вечеря - його нам вітальний подарунок. Загалом день видався в усіх відношеннях чудовим.
На наступний день запланували поїздку на озеро Konigsee в Баварії.
Після прекрасного сніданку, поданого Оленою, зібрали в машину потрібні речі і вирушили в бік Баварії. Дорожній рух організовано чудово, розмітка ідеальна. Обмеження швидкості в населених пунктах 50 км / год, поза ними 80 і 100 км / год. Двічі зустрічалися засідки поліцаїв з радарами. Причому, що мене здивувало і потішило, зустрічні машини блимали мені далеким, прямо як у нас, попереджаючи про таких засадах.
Коли прибули на парковку біля озера, довелося вперше зіткнутися з оплатою паркування. Досить швидко розібрався з паркоматом, оплатив потрібний час стоянки, чек кинув під лобове скло.
Озеро мальовниче, смарагдового відтінку, оточене горами.
По озеру курсують прогулянкові катери на електротязі. Оплатили проїзд і вирушили в бік церкви Святого Бартоломея. Шлях до якої зайняв близько 30 хвилин.
Під час пересування гід німецькою захоплено й емоційно розповідав про озеро. Мабуть не тільки цікаво, але ще і з гумором, тому як розуміють німецьку мову пасажири періодично розривалися нападами сміху.
Але, на жаль, для нас розповідь виявився недоступним для розуміння через незнання мови. Цей та інші моменти нашої поїздки, в які відчувалася гостра необхідність в знанні іноземної мови, змусили нас задуматися над тим, щоб спробувати вивчити хоча б англійську на базовому рівні.
Однак, компенсацією цього послужило наступне. В якийсь момент і без того ледве чутний електродвигун замовк, а гід дістав з потертого ящика трубу. В наступний момент він виконав мелодію, направивши трубу в бік берега. Приголомшливим було чути в повній тиші як гори відповідають луною. Це маленьке уявлення змусило всіх щиро дивуватися і посміхатися.
Прибутки до храму, погуляли близько півгодини по берегу.
Потім занурилися на катер і дійшли приблизно за 20 хвилин до крайньої точки озера. Після повернулися назад, до місця початку нашої водної прогулянки.
Краси озера подарували масу приємних емоцій, залишили яскравий слід у пам'яті.
До вечора повернулися назад в Кирхдорф.
Хочу знову повернутися до опису Кірхдорф. Бонусом до і так великого списку його достоїнств слід віднести наявність оздоровчого центру. При заселенні в «Haus Treffer» нам видали безкоштовні квитки на необмежене відвідування відкритого басейну.
Крім басейну, на відкритій території розташовувалися батут, дитячі гойдалки, майданчик для волейболу, настільний теніс. Моя ребетня з величезним задоволенням проводила там час.
Варто відзначити ще одну важливу деталь. Люди дуже привітні, незнайомі, просто перехожі на вулиці, обов'язково вітаються, бажають приємного дня, щиро посміхаються. Для нас це було по початку дуже незвично, дивно.
Наступний день видався дощовим, і я став думати, як його цікаво провести.
Виникла ідея відвідати Зальцбург, до якого було всього лише близько 70 км. Конкретним місцем вибрав розташовану в центрі міста, що підноситься над ним фортеця Hohensalzburg.
Вбив в навігатор адресу центральної площі і поїхали під дощиком.
Однак на під'їздах до Зальцбургу дощ припинився, і погода змінилася на хмарну з проблисками Сонця, що дуже порадувало.
Зазнав деякі труднощі з пошуком паркування. На тих, що ближче до центру, вільних місць немає, вулички часом такі вузькі, що не те що із зустрічним транспортом роз'їхатися складно, самому складно проїхати. На одній з вуличок рухався в круту гору і відстань від дзеркал до стін становила трохи більше 20 см. Покруживши по центру, вирішили зупинитися біля шлагбаума одній з парковок і чекати. Це допомогло. Буквально через 10 хвилин одна з машин виїхала, і ми зайняли її місце. Парковка обійшлася щось близько трьох євро.
Далі пішки попрямували до фунікулера, який піднімає відвідувачів в фортецю.
Сама фортеця не особливо вразила. Ні, її монументальність, розташування звичайно вразили, але ми очікували можливості побродити по приміщеннях всередині неї. Однак, доступний був лише внутрішній двір і кілька дрібних приміщень.
А ось панорамні види на місто з фортеці відкривалися приголомшливі.
Потім спустилися назад до міської площі і побродили там.
Від Зальцбурга залишилися приємні враження, було б цікаво туди повернутися і побродити по вуличках без поспіху.
На наступний день вирішили скористатися запрошенням Генріха відвідати його ресторан на вершині Kitzbucheler Horn.
На вершину прокладено мережу канатних доріг. Одна, з кабінками фунікулера, розрахованими на 4 людини, доставляє відвідувачів до середини гори.
Далі, на саму вершину, можна піднятися на дуже цікавому фунікулері - великі вагончики, чимось схожі на полтрамвая і розраховані, як мені здається, людина на 20, управляються працівником канатки безпосередньо з вагончика.
Підйом на вершину дуже вразив. Висота близько двох кілометрів, мальовничі схили, панорама міста Kitzbuhel, вершини гір на видаленні.
З вікон фунікулера можна було спостерігати повсякденну діяльність громадян, що мають удома на схилах гір, а також домашню живність, включаючи «альпійських корівок». З деякою часткою доброї заздрості дивилися на те, як неспішно тече життя людей в цьому дивовижному за красою місці.
На жаль, коли досягли вершини, схили гір застелили щільні хмари і не вийшло постояти не поспішаючи, зняти всю цю панорамну красу. До того ж було відчутно холодно і вітряно. Закутали дітей в усі, що було взято з собою.
Однак, затишна атмосфера ресторану Генріха і прекрасний обід з лишком компенсували негоду.
На зворотному шляху заскочили на хвилинку до другого ресторану, розташованому на середині гори.
Після цього спустилися до підніжжя і попрямували на машині назад в Кирхдорф. По дорозі постояли десяток хвилин на переїзді. Мені, як залізничнику за освітою, цікаво було поспостерігати за інфраструктурою залізниць, рухомим складом. А як автомобіліст хочу ще раз зазначити чудову якість автомобільних доріг - залізничний переїзд проїжджаєш на машині непомітно, зовсім не відчуваючи перетин з рейковими нитками.
Повернувшись в гостьовий будинок, стали вивчати прогноз погоди на наступний день - хотілося потрапити до головної мети нашої поїздки - Großglockner-Hochalpenstraße - в ясну погоду. Метеорологи обіцяли піти нам назустріч і включити теплу сонячну погоду. Було вирішено поїхати.
Тут я припустився помилки з плануванням маршруту на навігаторі, яка, втім, навпаки виявилася дуже навіть до речі.
Спочатку я планував опинитися у Гроссглокнер, слідуючи за таким, короткому, маршруту:
Тобто з заїздом на високогірну дорогу з боку північного пункту оплати. Такий шлях виходив протяжністю близько 110 км. Помилка моя полягала в тому, що я вбив в навігаторі кінцевим пунктом точку на карті поряд з Хайлінгблутом, не вказавши хоча б парочку проміжних точок.
А в дійсності маршрут на навігаторі вишикувався таким чином:
Але помітив я це, тільки проїхавши тунель Фельбертауерн в районі Ланндегвальда (на карті тунель чітко видно на лівій частині петлі маршруту, зліва від Гроссглокнер). Тобто повертатися вже не було ніякої доцільності, так і не виникло навіть такої думки, так як дорога до тунелю, сам тунель, дорога після нього були запаморочливо гарні, з кожним кілометром види відкривалися просто приголомшливі. Порахували збивання по маршруту приємним бонусом, удачею. Інакше б не побачили дорогу Felbertauernstrasse.
На середині шляху, що збіглася з часом обіду, проїжджали місто Lienz. Там і вирішили пообідати, перед тим як підкорювати Großglockner-Hochalpenstraße.
А далі висунулися до південного пункту оплати Großglockner-Hochalpenstraße.
За ним нас чекав запаморочливий підйом безпосередньо до вершини.
За координатами 47.062989,12.817783 круговий рух з розвилкою наліво і направо. Ліворуч веде потрібна нам дорога до центру кайзера Франца Йосифа, навпроти якого якраз знаходиться вершина Großglockner, а направо поведе дорога до Zell-am-See.
Я швидко зорієнтувався і повернув в потрібному напрямку, і ми досягли центру.
Далі додаю фотографії, які хоч і не передають тієї краси, величі гір, але в коментарях особливих не потребують. Просто фантастичне місце.
Відчуття від відвідування гірської дороги передати складно. Напевно, одне з найпрекрасніших місць нашої планети. Виникло бажання побувати там знову, але не поспішаючи, провівши саме там кілька днів. Хто знає, може бути в майбутньому нам це вдасться.
Після відвідин центру кайзера Франца Йосифа повернулися до розвилки з напрямком на Цель-ам-Зеє і через Форфуш, Цель-ам-Зеє, Міттерхофен, Лофер повернулися в Кирхдорф.
У підсумку за день проїхали близько 260 км, але не скажу, що повертаючись відчував дику втому - мабуть адреналін зашкалював від проходження петляє траси, а ендорфіни від споглядаємо і відчутного були в гранично високої концентрації.
І тільки коли припаркував автомобіль у гостьового будинку в Кірхдорфі, зрозумів, як втомився. Але вечеря в полюбився ресторанчику і пара келихів пива Edelweiss повернули в бадьорий стан.
Наступний, передостанній день перебування в Кірхдорфі, вирішили провести на місці, відвідали басейн, дитячі майданчики, взяли в прокат велосипеди і всією сім'єю прокотилися по спеціально організованим в околицях трасах.
Під час велосипедної прогулянки стали мимовільними свідками дорожньої аварії.
Peugeot 206, за кермом якої була вагітна дівчина, зупинилася на перехресті і ззаду її на повній швидкості наздогнав BMW 525. Водій BMW в останній момент намагався піти від удару, але не встиг. Ударив Peugeot в праву задню частину і вилетів з дороги в кювет. На щастя, пролетів між дерев.
У дівчини постраждало обличчя - розбита губа, в іншому на перший погляд все було в порядку.
Тут же зупинилися інші водії, в тому числі група мотоциклістів. Всі спішно стали надавати допомогу, викликати поліцію. Поліція приїхала не більше ніж через 10 хвилин.
На наступний ранок суботи 28 червня був запланований від'їзд з Кірхдорф в Мюнхен.
Поснідали, зібрали речі. Генріх особисто піднявся до нас попрощатися, побажати гарної дороги. Просив по електронній пошті або дзвінком повідомити по приїзду про те, що ми благополучно дісталися до Москви.
Не поспішаючи виїхали в сторону Мюнхена, де планували зупинитися на ніч в готелі «Holiday inn express munich messe» (виліт був 29-го червня, в неділю).
По дорозі намітив заїхати в дитячий парк розваг «Märchen-Erlebnispark Marquartstein» ( maerchenpark.de ). Парк виявився дуже до речі - діти, та й ми, з задоволенням провели там кілька годин, заодно пообідавши в прилеглому ресторанчику. Це не Дісней-Ленд, звичайно, але кумедних атракціонів вистачає, дітям дуже сподобалося.
До вечора прибули в готель. Не було бажання сидіти весь вечір в готелі, і я запропонував з'їздити в центр Мюнхена, на площу Marienplatz.
Став вивчати в інтернеті варіанти, як до цього місця доїхати. Готель знаходиться на околиці Мюнхена. До станції міської електрички або 2 кілометри пішки або 5 хвилин і 7 євро на таксі. Можна було на «своїй» машині доїхати до станції і залишити її там на парковці, але я не знайшов інформації про наявність там парковок, а залишати машину на вулиці не наважився б.
У підсумку вирішив доїхати на машині до найближчої станції метро (Messestadt Ost) і залишити машину на парковці. Там якраз розташовується перехоплюють паркування P + R (Park-and-Ride), де всього за 1 євро без обмеження за часом ми і залишили машину.
Насилу і не без допомоги місцевого населення, розібралися з системою оплати метро, купили квитки, прокомпостувати їх на станції і доїхали 13 зупинок до Sendlinger Tor, а звідти пішки пішли до Marienplatz.
До нашого превеликий жаль набігли грозові хмари і на столицю Баварії ринула злива. Встигли дійти до площі, зробити кілька кадрів і вирішили повернутися назад в метро, тим більше вже настав вечір і потрібно було знайти місце для вечері.
По дорозі в готель вибрав в навігаторі перше-ліпше місце для вечері - піцерію «Pizzeria Gelateria Romana» на Oberndorfer Straße 2 Feldkirchen.
Відвідування цієї піцерії було єдиним негативним моментом у всій нашій поїздці.
Зайшли, зал порожній, за винятком літнього, п'є пиво, громадянина. Зайняли столик, отримали меню, вибрали піцу і чай. Судячи з уривків фраз з розмови власника піцерії з його єдиним крім нас відвідувачем мені стало зрозуміло, що власник єхидно нарікає, що дивись, мовляв, лише одну піцу замовили.
Після цього приніс прилади й попрямував на кухню готувати замовлення.
Навіть одного погляду на чайні блюдця вистачило, щоб побачити на них полумілліметрового шар пилу, а на тарілках залишки не змито до кінця їжі. Відразу зрозуміли, що є тут не будемо. Однак, моторний власник вже встиг поставити піцу в духовку. Дочекалися, коли приніс. Виявилася шматком тесту, намазаного кетчупом з виваленими шматками салямі, бекону і якихось незрозумілого вигляду сухих грибів. «Бон апетит!» - випалив цей ділок і попрямував до столика питущого пиво. У цей момент в заклад зайшов ще один бюргер з пивним животом і сів з ними. Я своїм сказав, щоб виходили до машини і чекали мене там, поки я розраховуюся за цю «їжу». Підкликав власника, провів по блюдця пальцем, показав йому зібрався на пальці грудку пилу, вказав на тарілки. Все це без агресії, просто констатація факту. Він виплюнув «Sorry» без особливої щирості. Я попросив рахунок і сказав, що його куховарство і обслуговування апетиту не викликають.
Тут пішла буря його емоцій, коментарі його приятелів. Заплатив за рахунком, отримав здачу під акомпанемент їх вигуків і, щоб не перетворювати скандал в щось більш серйозне, щоб не псувати вечір ні собі ні сім'ї спокійно вийшов на вулицю.
Так що рекомендую обходити це місце стороною. Можливо, звичайно, саме нам «пощастило» з таким обслуговуванням. Нехай це залишиться фактом його, цього горе-куховарки-бізнесмена, біографії.
У підсумку з вечерею виручив перевірений і такий скрізь однаковий Макдональдс, на цей раз на Willy-Brand-Platz 5. Там мало не сталося спілкування з дорожньою поліцією. Залишив на 10 хвилин машину з сім'єю під знаком заборони зупинки поряд з іншими машинами, які стояли там рядком і побіг до макдіка. Коли повернувся, мої розповіли, що до них підходив патруль поліцейських, обійшли машину по колу, але коли побачили мою дочку, яка сидить за моєї відсутності за кермом, посміхнулися, помахали рукою і пішли.
На наступний ранок, поснідавши в готелі, висунулися в бік аеропорту.
Через півгодини були в його околицях.
Тут виникли деякі складності. За умовами Hertz автомобіль потрібно здавати з повним баком, а я не вбив в навігатор координати заправної станції в аеропорту, понадіявшись на дорожні покажчики. У підсумку довелося хвилин двадцять кружляти по навколишніх дорогах, розв'язок в пошуках заправки. Але, в один з моментів побачивши потрібний покажчик, доїхали до заправки, залились дизелем до відсічення і висунулися в пошуках заїзду на парковку, призначену для здачі орендованих автомобілів.
Здача автомобіля зайняла 10 хвилин - менеджер попросив ключі, запитав, чи не підводив чи автомобіль, обійшов його з усіх боків, побіжно глянувши відсутність пошкоджень, перевірив наявність повного бака палива, сказав «ОК!» І все, Das ist alles ...
Здали багаж, пройшли паспортний контроль і контроль безпеки. Мушу зазначити, що на відміну від Домодєдово все організовано дуже чітко, часу витрачено мінімум.
Виліт вчасно і через три години, о 19:30 29-го червня, ми благополучно приземлилися в Домодєдово.
Підведу короткі підсумки.
Подорож, очікуване протягом півроку з моменту бронювання готелю, виправдало багаторазово очікування, вдалося на 200%, принесло масу приємних емоцій, зміцнило бажання побувати там ще раз, а також в інших місцях Європи. Причому такий формат відпочинку (самостійне бронювання житла, оренда авто, планування поїздок) нам дуже сподобався. У майбутньому сподіваємося на нові подорожі, може бути коли-то навіть і від самого будинку на своєму автомобілі.
Підсумки в цифрах:
Період поїздки - з 21 по 29 червня 2014 року.
Пройдено на автомобілі 1100 км.
витрати:
Авіаквитки Москва-Мюнхен-Москва на чотирьох 38 тис. Руб.
проживання:
- в «Privat zimmer Haus Treffer» 28 тис. Руб. за 7 ночей / 8 днів;
- добу в «Holiday inn express munich messe» - близько 3,5 тис. Руб.
Оренда автомобіля разом з оплатою дитячих сидінь - близько 22 тис. Руб.
Витрати на солярку склали близько 75 євро.
Оплата доріг: 8,5 євро за віньєтку, 10 євро за проїзд тунелю, 34 євро за проїзд Grossglockner Hochalpenstrasse.
Решта - обіди / вечері в ресторанах, продукти в супермаркеті, квитки на підйомники, оплата парковок, сувеніри та інше.
Розплачувався як готівкою, так і кредитною карткою Visa Gold. Кредитку брали до оплати скрізь, навіть в сувенірному магазинчику на самій вершині Grossglockner Hochalpenstrasse - в центрі кайзера Франца Йосифа.
Не стану докладно розпорошуватися з приводу краси і порядку заходу в порівнянні з російськими реаліями. Скажу так. Після повернення з поїздки прагнення створювати і підтримувати красу і порядок на рідних просторах, починаючи з власного будинку і дачі, ще більше зміцнилося. Крім того, залишилося надзвичайно позитивне враження від спілкування з людьми в Австрії, особливо в «сільських» її місцевостях. Ще здивувало і викликало захват масове захоплення людей велосипедами. Вони як катаються для задоволення, так і використовують велосипеди як повсякденний транспорт.
Сподіваюся, що мій звіт виявиться корисним у виборі місця для відпустки, можливо допоможе отримати потрібну інформацію. Готовий відповісти на питання в коментарях.
Всім бажаю міцного здоров'я, міцного добробуту в родині, можливостей мріяти і втілювати мрії в життя!
»І запитав« In Tirol?