У п'ятницю в Москві відкрили Ленінградський вокзал, реконструкція якого розпочалася в 2011 році. Повністю вокзал жодного разу не був закритий, але періодично різні його частини відгороджували на ремонт: довгий час в будівельних лісах стояв фасад, а в квітні цього року перекрили центральний вхід з боку Комсомольській площі, так що заходити треба було з боків вокзалу, а потрапити, наприклад, в зали очікування або камери схову і зовсім було не можна. За заявами чиновників, реконструкція Ленінградського повинна була закінчитися ще в кінці минулого року - але не встигли і навіть повідомили офіційну причину: фундамент вокзалу робочим довелося встановлювати фактично заново, так як виявилося, що будували без нього. Про те, як буде виглядати вокзал після реконструкції - скляний атріум під дахом будівлі, сучасний фуд-корт, супермаркет, навігація і т.д., - було відомо з самого початку, але від дечого в ході реконструкції вирішили відмовитися. Витратили на реконструкцію вокзалу за весь цей час 3 мільярди рублів.
Фотографія: Денис Грицьків / РІА «Новости» 1/3
Історичний зал Ленінградського вокзалу
Фотографія: ІТАР-ТАСС
2/3
Фотографія: Антон Беркасов 3/3
Спочатку йшлося про те, що у відновленій історичній частині вокзалу (перший зал, в який потрапляють відвідувачі, що заходять з Комсомольській площі) відновлять царські покої і зроблять там музей. Але від ідеї відмовилися - як пояснює представник Дирекції залізничних вокзалів Дмитро Писаренко, тому що «не збереглося жодних елементів цієї кімнати, не було чітких фотографій в архівах, свідчать, як взагалі виглядав інтер'єр, та й з покоями не пов'язане ніяких доленосних моментів в історії Росії ». Проте історичного залу повернули дореволюційний вигляд, «використовуючи технології XIX століття». Тепер там напівтемрява, нові світильники, діжки з деревами і один відкритий фрагмент історичної цегляної кладки з табличкою, що повідомляє роки будівництва вокзалу - 1844-1849. У цьому залі не буде ні магазинів, ні кафе, але з'явиться каплиця (колись там стояли ігрові автомати) - поки її будують, місце закрите банером. В особливих випадках історичний зал використовуватимуть для проведення прес-конференцій і інших урочистих заходів. Фасад вокзалу відреставрували і встановили на ньому три типи підсвічування - буденне, святкову і урочисту «з елементами інкрустації», щоб це не значило.
Ще один пункт реконструкції вокзалу, який «РЖД» не виконав через «складнощів технічного порядку», - полегшення доступу до станції метро «Комсомольська». Підземний перехід між вокзалом і станцією метро, закритий два роки тому, як раніше функціонувати не буде: колишнє його використання визнали недоцільним, так що він буде використовуватися під магазини.
Фотографія: Антон Беркасов 1/3
Фотографія: Антон Беркасов 2/3
Фотографія: Антон Беркасов 3/3
Площа вокзалу збільшили на 8000 квадратних метрів за рахунок того, що провели перепланування, сховали деякі інженерні системи і побудували ще один скляний рівень. Піднятися на нього можна за допомогою ліфта - у всьому вокзалі їх тепер чотири - або ескалаторів. У центральному фойє на цьому рівні встановили каси - тепер вони, ніж особливо пишаються в «РЖД», виглядають по-іншому: касира і покупця більше не розділяє скло. Виглядає все це дійсно набагато симпатичніше, ніж раніше, - до того ж в касах приймають банківські картки. На цьому ж рівні є сервісний центр, де, як повідомляють на сайті «РЖД» , Можна замовити таксі, забронювати готель, зарядити телефон і зробити масу інших корисних речей, - але цієї неділі в приміщенні нікого не було, а двері в нього була закрита.
Фотографія: Антон Беркасов 1/8
Фотографія: Антон Беркасов 2/8
Фотографія: Антон Беркасов 3/8
Фотографія: Антон Беркасов 4/8
Фотографія: Антон Беркасов 5/8
Фотографія: Антон Беркасов 6/8
Фотографія: Антон Беркасов 7/8
Фотографія: Антон Беркасов 8/8
У наступному залі є такий же другий скляний рівень, на ньому - місця для майбутніх кафе і ресторанів, якими на Ленінградському буде займатися компанія «Росінтер». Вже точно відомо, що через місяць-два на вокзалі відкриються «Il Патіо», TGI Friday's і Costa Coffee. Крім них - винний бар Wine Express, як на Курському вокзалі. Взагалі на Ленінградському, як обіцяють в «РЖД», більше не буде приватних підприємців «з бутербродами та пиріжками» - тепер тільки великі мережі. Обладнані приміщення з кухнями для них вже є, але поки нічого не відкрилося, так що поїсти на вокзалі в найближчим часом буде абсолютно ніде. Згодом відкриється ще продуктовий магазин ( «на кшталт« Перехрестя »і« Пятерочка »), а також аптека, магазин з газетами і журналами, відділення банку і т.д.
Бюст Леніна, який стояв на вокзалі з 1960-х років, прибрали ще навесні (хоча журитися про це почали тільки зараз), тепер приблизно над тим місцем, де він стояв, перехід з одного крила другого рівня на інший. Оскільки саме біля погруддя Леніна зазвичай зустрічалися пасажири, що їдуть з Ленінградського вокзалу, чиновники придумали йому заміну: бюст архітектора Тона, які проектували вокзал, який стоїть на вулиці, праворуч від центрального входу. Крім бюста із залу зникла і напис «11 березня 1918 року на цей вокзал в зв'язку з переїздом радянського уряду з Петрограда до Москви прибув Володимир Ілліч Ленін» - тепер на протилежній стіні написано «Ласкаво просимо в Москву!». Неподалік - два симпатичних залу очікування.
Фотографія: Антон Беркасов 1/3
Фотографія: Антон Беркасов 2/3
Фотографія: Антон Беркасов 3/3
У підвалі вокзалу обладнали кілька камер зберігання, дві з яких - автоматичні (працює поки тільки одна). Суть камер в тому, що пасажир сам залишає там речі, без допомоги будь-яких консультантів: вирішує, на скільки хвилин йому треба залишити багаж, купує багажну карту і відкриває-закриває двері комірки за допомогою цієї карти. Час зберігання речей в такій камері стоїть 100 р., Кожен наступний - 40 р., Добу - 220 р. Зберігати багаж в такий же камері, але не автоматичною, дорожче: 140 р. за годину. У цьому ж підвалі - оновлені туалети, при реконструкції яких застосовували «антивандальні матеріали».
Змінилася на вокзалі і навігація - тепер все покажчики продубльовані англійською мовою. З'явилися нові електронні табло з розкладом потягів.
Ще більше на Ленінградському вокзалі стало коштів огляду пасажирів - рентгенівські пристрої, через які проходить багаж пасажирів. Поки, правда, користуватися ними на вокзалі необов'язково: відмовитися від огляду пасажири не зможуть тільки тоді, коли остаточно буде прийнятий відповідний закон . Поки вони стоять практично без діла: співробітники вокзалу просять скористатися ними тільки пасажирів з дуже великими сумками.
