Стоповер & nbsp; дозволяє мандрівникові затриматися на день в деяких містах
Кожен, хто планував подорож сам, скаже вам, що переліт з зупинкою нерідко обходиться дешевше прямого рейсу. Ось приклад з особистого досвіду автора. Минулого літа сім'я з трьох осіб зібралася відпочити в Іспанії. Летіти потрібно було до Барселони. Прямий рейс відхилили як дорогий (квиток коштував 300 євро, і на сім'ю потрібно 1000 євро). Після двох тижнів пошуків в інтернеті, знайшлися акційні квитки по маршруту "Київ-Мюнхен-Барселона-Відень-Київ". Квитки на трьох коштували всього в 680 євро.
Звичайно, негайно можна почути голоси скептиків: "А чому він не говорить, що між рейсами довелося проводити багато годин в аеропортах?". Так, стикування по 6-7 ч можуть здатися занадто довгими. Але ми їх в тій поїздці використовували для бліц-знайомства з Мюнхеном і Віднем.
Але якщо говорити відверто, то нерідко хочеться затриматися в місті на ночівлю. І що робити в такому випадку? Купувати квитки на різні рейси, бронювати готель на одну ніч? Можна і так, але виходить вже дорожче, ніж просто переліт і, нерідко, ще й з візою доводиться повозитися. Однак в авіаперевезеннях є одна хитрість, яка дозволяє затриматися на день в деяких містах. І називається ця хитрість стоповер.
Розберіться в термінах
Для початку наведемо значення терміна з нормативних документів Міжнародної асоціації авіаперевізників (IATA). У них йдеться про те, що стоповер (stopover) - це зупинка в проміжній точці маршруту більш ніж на 23 год 59 хв. У разі перельотів по Північній Америці цей час дорівнює 3 год 59 хв, Центральній Америці та Панамі - 5 год 59 хв.
Застосування стоповера по ідеї відбивається на вартості квитка за рахунок додаткових зборів аеропортів. Не будемо навантажувати читача тонкощами авіатарифів, скажемо тільки, що найчастіше переліт з добовим розривом дорожче, ніж в разі, коли час між посадкою і зльотом дорівнює декільком годинам. Але це все одно дешевше, ніж купувати два окремих квитка з прильотом і вильотом з одного пункту. Наявність стоповера в "паперовому" авіаквитку або польотної квитанції квитка електронного відзначається відміткою в особливому полі. Якщо в даному місті відбувається зупинка більш ніж на 24 години, то це поле порожнє або там стоїть "О". У разі, якщо пасажир не затримується тут більше ніж на добу, то в цій графі проставляється "Х".
КОЛИ Є СЕНС В стоповер
Згадаймо, що схема перевезення пасажирів виглядає приблизно так: один великий лайнер вилітає з аеропорту-хаба (тобто такий, в якому базується авіакомпанія і в який прибуває і відправляється багато її літаків). А завантажується він пасажирами, що прибувають більш короткими рейсами і літаками меншої місткості. І для того, щоб зібрати всіх бажаючих полетіти з Європи на Далекий Схід, наприклад, потрібно якийсь час. Ось тут і можливі вигідні тривалі перерви між рейсами. Найчастіше аеропорти-хаби розташовані поруч з цікавими для мандрівника містами.
"Перевізники, які не можуть запропонувати найкоротшу стиковку, прагнуть компенсувати незручності в пунктах пересадки, - пояснює заступник директора комерційного комплексу авіакомпанії" АероСвіт "Олександр Джиджора. - Наприклад, безкоштовними екскурсіями, недорогими ночівлями (або взагалі за рахунок авіакомпанії) і т. Д".
Правда, переваги стоповера може перекреслити необхідність отримання візи. Наприклад, ви зібралися в Пекін через Відень або Мюнхен. Якщо захочеться попутно прогулятися по цих містах, то доведеться вам подбати ще й про транзитне шенгенській візі.
ДЕ НАЙЧАСТІШЕ ЗУПИНЯЮТЬСЯ
СТАМБУЛ. Місто можна вважати ідеальним пунктом для стоповера. Тут є що подивитися і, що дуже вигідно, українським громадянам не потрібна турецька віза. "Час стикування в а / п Ататюрк на міжнародних напрямках не має перевищувати 24 год, а для пасажирів трансконтинентальних напрямків - не більше 48 ч. Тим транзитним пасажирам, хто чекає свого рейсу довше 7 ч, Turkish Airlines пропонують безкоштовні екскурсії по Стамбулу, - розповідає регіональний представник по маркетингу авіакомпанії Катерина Литвиненко. - Найдетальніша може тривати цілий день з 9:00 до 18:00. Витрати на транспорт, харчування, вхідні квитки покриває авіаперевізник. Втім, при бажанні пасажир може вибрати замість екскл урсіі ночівлю в готелі ". Щоб скористатися послугою, пасажиру потрібно звернутися на стенд Turkish Airlines Hotel Desk в аеропорту Стамбула.
ДУБАЙ. На основні визначні пам'ятки міста двох днів вам точно вистачить. Тому тим, хто летить рейсами авіакомпанії Emirates, є сенс скористатися послугою Dubai Stopover. Її можна замовити з сайту і оплатити в віконці Hotels & Visas for Dubai в залі прильоту. Але оскільки в Dubai Stopover входить ще й отримання візи, то доведеться ще до поїздки зв'язатися з представництвом авіакомпанії, щоб утрясти консульські формальності. Вартість стоповера заявляється на сайті від $ 45 за ніч і залежить від того, якого класу готель забронює турист, включає в себе візу на 96 год, проживання, трансфер з аеропорту в готель і назад.
СИНГАПУР . Мабуть, один з найпопулярніших варіантів стоповера. Їм можна скористатися, якщо летіти через цей місто- держава рейсом авіакомпанії Singapore Airlines. Для перебування в Сінгапурі протягом 96 годин оформляти візу не потрібно. Що дуже спрощує процес оформлення стоповера. Авіакомпанія пропонує дві програми перебування. Перша, вартістю від $ 41 на двох за ніч сподобається тим, хто любить самостійно знайомитися з містом. Адже в неї входить тільки трансфер з аеропорту до готелю і назад плюс проживання. Друга варто вже від $ 68 на двох за ніч. Зате в неї включені безліч можливостей - до трансферу та проживання додається знижка 50% на меню à la carte в ресторанах готелю, безкоштовні поїздки на екскурсійному автобусі SIA Hop-on. А також безкоштовний вхід в більшість місцевих музеїв.
ПРАГА. З літа цього року Авіакомпанія Czech Airlines зробила свою політику щодо стоповер досить привабливою для пасажирів. "Наприклад, ви летите в Будапешт з Києва через Прагу. - розповідає представник авіаперевізника Ірина Захарково. - Ціна квитка складе приблизно 3250 грн. А за доплату в $ 50 ви можете зробити зупинку в Празі на добу. І вартість квитка вийде не набагато вище: трохи більше 3650 грн ". Правда, за словами нашої співрозмовниці, додаткових послуг до стоповер авіакомпанія не надає.
ОСОБИСТИЙ ДОСВІД
Фотоблогер і мандрівник Олександр Чебан розповів про свій досвід користування стоповер:
"Одного разу на сайті SkyScanner вдалося знайти цікавий варіант подорожі через дві країни по хорошей цене! Ввівши в параметри пошуку" Київ - Коломбо ", я побачив рейс за ціною $ 650 в обидва кінці з посадкою в Дубаї. Вивчивши сайт авіакомпанії і правила тарифів, виявив безкоштовний стоповер і вирішив скористатися можливістю. Довга зупинка в ОАЕ вимагає візи, але отримати її нескладно. Заява та скани документів подаються через інтернет з сайту авіакомпанії. через 2 дні отримав візу на 96 год. (її роздруківка пред'являється після прибуття) по електронній пошті. а все заплатив $ 70 ($ 45 - віза, решта - послуги). Крім того, на карті заблокували депозит $ 270. Після цього залишалося тільки забронювати готель неподалік від аеропорту і розпланувати своє знайомство з містом. Так я зміг побачити Дубай, так би мовити, попутно, поєднавши його з іншого поїздкою ".
Від себе додамо, що переліт за маршрутом Київ - Коломбо з посадкою в Шарджі рейсом однієї з еміратських бюджетних авіакомпаній обходиться приблизно в таку ж суму. Але в цьому випадку пасажирам нічого не залишається, крім як спати кілька годин в залі аеропорту як на шляху туди, так і назад.
Читайте найважливіші новини в Telegram , А також дивіться цікаві інтерв'ю на нашому YouTube-каналі .
Звичайно, негайно можна почути голоси скептиків: "А чому він не говорить, що між рейсами довелося проводити багато годин в аеропортах?І що робити в такому випадку?
Купувати квитки на різні рейси, бронювати готель на одну ніч?
