Авіакомпанія «ІрАеро», що базується в Іркутську, взяла в операційний лізинг три широкофюзеляжних літака Boeing-777-200, які раніше експлуатувалися пішла з ринку «ВІМ-Авіа», повідомляє ІА «Інтерфакс-Сибір» 19 червня зі посиланням на два джерела на авіаринку.
У лютому 2018 року джерело повідомило ІА «ІрСіті», що перевізник має намір купити Boeing-767. Тоді ж на офіційному сайті «ІрАеро» було розміщено три оголошення про набір пілотів і інженерів в ескадрилью Boeing 777.
За даними одного джерела, перший літак прибув до московського аеропорту «Домодєдово», де будуть базуватися всі три судна. Літаки планується задіяти на напрямках в Китай. Друге джерело підтвердив інформагентству цю інформацію, пояснивши, що на початку весняно-літнього сезону Росавіація видала «ІрАеро» ряд допусків на рейси в Китай «за умови наявності далекомагістрального флоту».
«На ринку не всі розуміють, як« ІрАеро »так різко зважилася на експлуатацію цього типу після досвіду, в основному, з російськими машинами. Під Boeing-777 не так просто знайти ні пілотів, ні технічних фахівців, ні управлінців », - наводяться в повідомленні слова одного з джерел.
У прес-службі «ІрАеро» відмовилися від коментарів.
«ІрАеро» заснована в 1996 році, базується в аеропорту Іркутська. В авіапарку компанії зареєстровані літаки Ан-24, Ан-26, CRJ-200 і SSJ-100. У 2016-2017 роках перевізник взяв в лізинг у ГТЛК вісім літаків Sukhoi Superjet 100, в тому числі чотири нових в максимальній комплектації, інші експлуатувалися Red Wings. З початку 2018 го ГТЛК подала кілька позовів в Арбітражний суд Іркутської області про стягнення заборгованості.
«ВІМ-Авіа» припинила перевезення восени 2017 року. Причина - борг перед паливними компаніями. Загальна сума заборгованості, в тому числі і перед банками, склала 10 мільярдів рублів. У лютому 2018 го на підприємстві введена процедура банкрутства.
2018-06-19 21:38 19 червня 2018
