Довгоочікувана посадка, проходження митниці, ще трохи і Ви, нарешті, зможете насолодитися відпочинком. Але радісний настрій від подорожі різко псується однією деталлю - Ваш багаж втрачено або з Вашого валізи вкрадена якась річ. Останній факт туристи часто виявляють вже по прибуттю в готель. На жаль, Ви - не єдиний, хто опинився в подібній ситуації. В аеропортах крадіжки і пропажі багажу відбуваються постійно. Кожні три хвилини в світі відбувається крадіжка особистого майна з багажу пасажирів. В одних тільки Сполучених Штатах щорічно трапляється близько 2 млн втрат, зломів і пошкоджень багажу.
В Україні ці цифри набагато менше. На прес-конференції, присвяченій крадіжок з багажу, в.о. гендиректора аеропорту Бориспіль Євген Дихне заявив, що в 2015 році було зафіксовано 85 випадків крадіжок, а за неповні шість місяців поточного року - 27 випадків. При цьому особливою популярністю у зловмисників користуються рейси на курорти і чартерні рейси, коли пасажир летить на тривалий час, і не зможе оперативно звернутися зі скаргою.
Названі цифри - досить умовні, стверджує керівник головного аеропорту країни. "Статистика не дає реальної картини, оскільки пасажири в більшості випадків не заявляють про крадіжку", - говорить Євген Дихне. Дійсно, така проблема є, але корінь питання в іншому: чому відбуваються крадіжки і що зробити для їх недопущення? Адміністрація аеропорту Бориспіль вважає, що виною тому людський фактор. За словами менеджменту повітряної гавані, зараз ведеться робота щодо виправлення ситуації. Ми склали перелік методів, за допомогою яких в аеропорту борються з цим явищем.
Технічне оснащення
Одним з головних засобів боротьби з крадіжками в аеропорту Бориспіль бачать установку систем відеоспостереження в місцях, де відбувається обробка багажу. На даний момент весь шлях прямування валізи на лінії обробки багажу знімається на відеокамери. "Технологічно ми захистили багаж від несанкціонованого доступу. Система захищена і забезпечена відеоспостереженням. Лінія обробки багажу складає близько 10 км, тисячі датчиків забезпечують сортування багажу. 60 камер відеоспостереження на стрічці забезпечують повний контроль за процесом сортування", - зазначив Євген Дихне. Крім того, в багажному відділенні є п'ять рівнів контролю безпеки, які, серед іншого, включають в себе комп'ютерні томографи.
Виключення людського фактора
Людський фактор відіграє велику роль при навантаженні багажу на візки і вивантаження з візків на борт літака. За словами Євгена Дихне, "цю роботу виконують люди, тому саме тут фіксуються випадки несанкціонованого доступу до багажу. В місцях завантаження / розвантаження постійно знаходяться люди, які стежать за процесом, але навіть незважаючи на це, крадіжки відбуваються".
Установка техніки привела до зменшення ролі людини в обробці багажу. У багажному відділенні працівники мають обмежений доступ до багажу. Йдучи по багажній стрічці, чемодан автоматично обчислюється за допомогою датчиків і потрапляє в потрібний відсік або контейнер для вантажів. При цьому багажна стрічка знаходиться над людьми, що працюють тут. Доступ на стрічку закритий і можливий для обмеженої кількості персоналу і тільки в разі поломок або інших технічних потреб.
Перевірка персоналу
Персонал, який працює з багажем, перевіряється поліцією на причетність у минулому до крадіжок багажу. "При узгодженні пропусків для майбутніх працівників багажного відділення проводимо додаткову перевірку. Якщо людина вже працював в аеропорту і був звільнений з-за крадіжки, другого шансу йому не даємо. Ми інформуємо адміністрацію, і такі люди в аеропорт не потрапляють", - зазначив Володимир Сорока , т.в.о. начальника відділення поліції в аеропорту Бориспіль. Також поліція проводить рейди по прилеглій території для визначення недобросовісних вантажників. Скільки саме людей було затримано за подібні порушення, не повідомляється, проте Євген Дихне запевнив, що всі випадки розкрадань були розслідувані, а всі причетні до них звільнені.
Менеджер з безпеки
Для боротьби з крадіжками адміністрація аеропорту Бориспіль ввела нову посаду - менеджер з безпеки. Новий службовець буде розслідувати подібні випадки в аеропорту і буде проводити роботу по їх недопущенню всіма доступними способами. Посада вимагає певних навичок в розслідуванні кримінальних справ, тому на цей пост була призначена Марина Фастовець, яка раніше працювала в слідчому відділі МВС України. Також новий службовець буде відповідати за комунікацію з пасажирами в разі крадіжки речей з їх багажу. "Ми ввели посаду менеджера з безпеки, щоб пасажир міг безпосередньо звернутися до людини, який буде вести його справу і готувати документи для передачі до відділення поліції з подальшим відкриттям кримінальних проваджень", - заявив Євген Дихне.
Контактна оголошення
Новинкою в вирішенні питання крадіжок стало введення в аеропорту спеціальних оголошень. Їх почали розклеювати на стійках реєстрації в середу, 15 червня. В оголошенні наводяться всілякі контакти (телефон, Skype, Viber і електронна пошта), за якими пасажир може звернутися в разі крадіжки. Керівництво аеропорту радить пасажирам сфотографувати це оголошення перед реєстрацією, щоб контакти були завжди під рукою. "Ми рекомендуємо пасажирам сфотографувати це оголошення або відсканувати QR-код, який знаходиться на ньому. Це дозволить взяти його з собою в дорогу", - повідомив директор повітряної гавані. Контакти, зазначені в оголошенні, стосуються виключно крадіжки багажу. Раніше це питання обговорювалося разом з випадками втрати.
письмову заяву
Однією з поширених помилок пасажирів є несвоєчасне звернення або відмова від звернення в адміністрацію аеропорту. Однак затягування з часом тільки шкодить пошуку. Щоб посприяти поверненню вкрадених речей, пасажир повинен якомога швидше написати заяву. "Нам не вистачає своєчасного звернення пасажирів. Ефективність розслідування безпосередньо залежить від того, наскільки швидко пасажир зміг звернутися до адміністрації аеропорту", - акцентував Євген Дихне.
Як повідомила менеджер з безпеки Марина Фастовець, документ складається в довільній формі, але із зазначенням ряду необхідних даних. Це ПІБ та інші анкетні дані для зворотного зв'язку. Також необхідно вказати час і місце останнього контакту пасажира з валізою, номер рейсу. По можливості можна надати фото валізи. Подача заяву - необхідний крок. "Без заявника ми не можемо відкрити справу", - підсумував глава відділення поліції в аеропорту Бориспіль Володимир Сорока.
рекомендації пасажирам
Крім вжитих заходів, адміністрація аеропорту дає пасажирам кілька порад. По-перше, потрібно купувати хороші валізи, оснащені засобами захисту (замки, пломби). По-друге, туристу не варто економити, і бажано обернути свій багаж захисною плівкою. І, по-третє, особливо цінні речі не потрібно перевозити в багажі.
Контейнери для багажу
Також пасажир, купуючи квиток на авіарейс, може поцікавитися у авіакомпанії, чи встановлені на літаку контейнери для перевезення багажу чи ні. Частина авіакомпаній, що літають з аеропорту Бориспіль, оснастила свій флот багажними контейнерами, які завантажуються в багажному відділенні, де вони закриваються, пломбуються і вантажаться в літак. В цьому випадку присутність людини зведено до мінімуму. "Це один з найдієвіших методів захисту багажу пасажирів", - вважає Микола Хливной, в.о. заступника гендиректора аеропорту з авіабезпеки. Однак не всі моделі літаків оснащені контейнерами, а для подальшого впровадження цієї технології потрібні значні інвестиції.
P. S. Про результати
В кінці прес-конференції глава аеропорту Бориспіль запросив всіх на зустріч через три місяці. Керівник підприємства впевнений, що тоді йому буде, про що відзвітувати. "Зараз наша ініціатива полягає у виявленні реального кількості крадіжок. Ми впевнені, що наші дії приведуть до погіршення статистики. Але ми цього не боїмося. Наше завдання - ефективно реагувати на крадіжки. Я впевнений, що, в кінцевому рахунку, ми отримаємо відсутність крадіжок" , - заявив керівник аеропорту Бориспіль.
Читайте також Як зробити українські аеропорти зручними для туристів
Дійсно, така проблема є, але корінь питання в іншому: чому відбуваються крадіжки і що зробити для їх недопущення?