На Гоа ми побували вже три рази, але кожну сльотаву московську осінь знову нестерпно тягло в ці краї. Дуже хотілося зануритися в безтурботне насолоду гоанськая буднів. У листопаді - на початку грудня ціни на Гоанськіє турпакети чарівним чином падають і стають дешевшими авіаквитка. У минулі роки скористатися цим атракціоном нечуваної щедрості вдавалося не часто - проблеми з відпустками. А в цей рік прямо таки «пощастило» - господарі фірми, де я наймитував вірою і правдою 10 років, вирішили, що занадто багато юристів у них працює. І викинули на вулицю одного з найстаріших т. Е. Мене. Так я став безробітним в третій раз за моє життя, що найнеприємніше, всього за рік до пенсії. Коль часу з'явилося віз і маленький візок, народився відчайдушний і грандіозний супер-план: їжу самотужки по маршруту Москва - Доха - Сінгапур - Куала-Лампур - Ланкаві - Бангкок - Лаос - Корея -Монголія. Подивився погоду в листопаді-грудні, і сильно засмутився: від Сінгапуру до БКК дощі і похмуро, а потім ще й дружина настійно захотіла скласти мені кампанію. Їй дуже хотілося на Гоа зустріти НГ, відмовити власної супружніци не вдалося, тому план кардинально змінив і скоротив. Від колишнього польоту фантазії залишилася Індія і Непал, з варіантом виїзду в Лаос за 45 днів. 
Оформити індійську електронну e-visa доступно кожному, причому без візиту в посольство, сидячи вдома за комп'ютером. Вона дворазова, але, були великі сумніви, бо перший раз прилітали на Гоа, а другий раз в Делі. Крім того, існує проблема регуляції у військовому а / п Даболім. За місцевими правилами, полетіти можна тільки тій же а / к, що і прилетів. Якщо прилетів Росією, відлітати треба їй же, комбінація рейсів Росія / Азур Ейр / Роял Флайт не допускається. Також має співпасти статус рейсу: прилетів регулярки, відлітай їй же, комбінація регулярка / чартер теж не прокотить.
Ще одна нагальна проблема: чисту білизну - взяти запас на 45 днів неможливо, особливо з урахуванням різниці в кліматі: вилітаємо з зими, потрапляємо на Гоа в тропічну спеку, відлітаємо в Непал, а там гірські холоду. Питання вирішили комплексно - осінні куртки з Москви, літній одяг в валізі, і надія на прання білизни за маршрутом. Деякі туристи вважають, що простіше купити одяг в Індії, це, як ніби недорого, але я люблю користуватися своїм одягом + на закупівлі йде багато часу.
1) Отже, ГОА. Природа і погода все та ж, правда, десь в Кералі вирував тайфун, а у нас на море великі хвилі і вночі йдуть дощі. Курс рупії впав незначно 1 $ = 63 - 64 рупії, т. Е. Рупія майже дорівнює нашому дерев'яному рубля. Міняти гроші а / п не варто, можуть обдурити з курсом. Але, є і неприємні зміни - різко подорожчали таксі, за 10 км вимагають 600-800 рупій, трансфер від а / п 1800-2000 рупій. Торгуватися з Таксер майже марно. Жили на Ашвем, непогане містечко - на пляжі майже немає індусів, дуже мало настирливих торговців, але немає громадського транспорту, щоб доїхати до інших пляжів або містечок, транспортна недоступність напружує. Ціни в прибережних кафе-шеках майже ті самі: рис з креветками 200-250 рупій, креветки на грилі 600-800 рупій, пиво 110-150 рупій за пляшку, масаж 10 $ / год. В середньому ми витрачали 30-40 баксів на їжу за двох в день.
Від нудьги з'їздив самоходом в сусідній штат подивитися на занедбаний Реді Форт, не найкраще місце для самтура. Їздили з дружиною на таксі в Калангут-Кандолім-Багу. Це жах-жах-жах - кількість п'яних індусів на одиницю морської площі зашкалює. У Калангут і Багу білим краще взагалі не потикатися.
2) До Бомбея близько 500 км, на літаку дорого, на поїзд квитків немає, вирушили на Сліппер-басі, абсолютно не уявляючи, що це таке. Виявилося, що це екстремальне індійське винахід - гібрид спального вагона і автобуса, розділеного на два поверхи. Крім мату в спальному відсіку нічого немає, тому потрібно мати з собою покривало і, бажано, подушку. Бас стрибає на всіх купині, а Пакс, які намагаються спати, б'ються головою об жорсткий мат, часто висловлюючись матом. Часом в Сліппер гуляють холодні протяги, завжди треба мати теплий одяг.
У Бомбеї стандартна програма: Ворота Індії, помпезний готель Тадж Махал Пелес, Вокзал Вікторія, острів Елефанта, кафе Леопольд. Місто зробило кошмарне враження своїми катастрофічних контрастом приголомшливою бідності, що є сусідами з відносним достатком і багатством. Нетрі, бруд жахливі жебраки і каліки, розташовуються через дорогу від заможних кварталів, часом здається, що потрапив у філію Пекла на землі. Їздили на таксі, автобуси є, але не знаючи міста, користуватися ними стрьомно. Проблеми з їжею - знайти пристойні ресторанчики вдалося тільки в районі вокзалу Вікторія та на Колаба. Вибираючи житло, краще орієнтуватися на район Колаба. Ми припустилися фатальної помилки, взявши готель в мусульманському районі. Розплатитися кредиткою дуже складно, скрізь потрібна готівка.
3) З Бомбея безпосередньо летіли в столицю Непалу - Катманду, думав, що це далеко, виявилося, що всього дві години літа. В а / п відразу придбали візові марки по 25 $ на 15 днів перебування і вперед, на підкорення країни. Трохи грошей міняв в а / п, курс мало відрізняється від міста 1 $ = 101 непальська рупія. Відразу шокують катастрофічно погані дороги і, як результат, клуби пилу по всіх усюдах. Народ ходить в масках і респіраторах, у приїжджих через тиждень починає дерти горло. Днем дуже тепло, а ось вечорами дуже холодно, в перший ранок були навіть заморозки, в грудні перебувати тут без теплого одягу не можна. Розмістилися поруч з тусовочним центром міста Тамела. Думав самостійно їхати в Покхару і Нагаркот, але в підсумку узяв у агента турпакет за 280 $ (машина, автобус, готелі і екскурсійна), так здалося простіше і зручніше.
У романтичний Нагаркот веде екстремальна і абсолютно розбита гірська дорога. На в'їзді курортний збір 375 рупій. Види в гірському селищі дуже мальовничі, але робити там абсолютно нічого, головне розваги - прогулянки по гірських стежках і милування гірськими пейзажами. Рано вранці на світанку можна побачити приголомшливо красиву панораму Гімалаїв на чолі з Еверестом.
4) З Катманду в Покхару йде рейсовий автобус. Заявлено, що 150 км він легко проїде за п'ять годин. Брехня! - треба всі 8 годин, щоб спочатку подолати кілька кілометрів розбитої грунтовки на виїзді з міста, а потім нескінченно петляти по мальовничому ущелині уздовж русла річки. Покхара набагато більше Нагаркот і злегка цікавіше. Сіті тур по місту і його околицях дуже хороший, особливо екстремальні печери збуджують. У центрі міста озеро Пхева, ми жили поруч, це вважається круто. Човнярі пропонують зустріч світанку з переглядом панорами засніжених гір. Але треба бути обережним - взимку вранці часті тумани, і гроші (чималі, до речі) будуть викинуті дарма. Ще рекомендований підйом на вершину гори Сарангкот, але у нас на неї час не вистачило. Для більшості мандрівників Покхара - точка підскоку перед тривалими гірськими треками навколо Аннапурни.
5) В Катманду пробули три дні, і кожен день був насичений екскурсіями по місцевим храмам, частина з яких знаходиться в напівзруйнованому стані після землетрусу 15г. Від Тамела до храмів неблизькі кінці, та ще дороги в місті жахливі, відвідати багато точок за один день важко. Обов'язково треба побачити величезну Білу ступу Боднахт, мавпячий храм Храм Сваямбунатх, площа Дурбар, з житлом живий богині-дівчинки - Кумарі Човк. А в 10 км від міста є храм Буданілкантха Budhanilkantha, знаменитий величезною статуєю Бога Вішну, що лежить в невеликому басейні на ложе з змій. Туристів тут мало, а ось віруючих повно, дуже автентично. Обов'язково заглянути в Храм-крематорій Пашупатинатх - це аналог похоронних багать-гатов в індійському Варанасі. Відчуття, коли відспівують мерців і несуть їх на вогнище, просто жахливі, але хоч раз в житті побачити це треба ... Дуже цікава Площа Дурбар в передмісті Патан з його прекрасним палацом, всередину якого пускають туристів. Відвідуючи храми, треба пам'ятати, що ціна для входу в кожну святиню (за рідкісним винятком) єдина - 1000 рупій. У Патане нам сказали, ніби по купленого квитка можна зайти в музейну зону два рази протягом тижня. Поглянути на Непалу достатньо тижня, але для гірських треків це категорично мало.
Назад поміняти непальські рупії на долари в а / п Катманду практично неможливо. В Індії непальські гроші змінюють, але тільки великі купюри від 1000 рупій (це майже 10 доларів). В а / п Катманду на вильоті пристойний бізнес-зал, рекомендую. На зворотному вильоті огляд в а / п дуже жорсткий. Сама остання лінія огляду вже біля трапу, саме тут і відбирають все рідке і коле. У мене банку холодного пива відібрали, дуже прикро.
6) Улетели ми в місто Амрітсар з довгою стикуванням в Делі. На кордоні в Індією хвилювався: як спрацює другий в'їзд по e-visa. Все пройшло штатно, але дуже довго не могли впізнати відбитки пальців. Намагалися із залу прильоту перейти в зал вильоту, але поліція пускає туди не раніше, ніж за три години до вильоту. Швидше за все, можна було перейти в зал вильоту по вулиці, але не зрозуміли. Знову летіли на Jet Air, на всі рейси реєструють в одній величезній черзі. За нашими квитками, купленими в Москві, само-реєстрацію пройти не вдалося. У Амрітсар летіти всього нічого, але прилетіли з затримкою. Курс обміну доларів на а / п просто грабіжницький - 58 замість 63!
Гест забукалі заздалегідь неподалік від Golden Temple - саме зручне розташування. Правда, треба враховувати, що в цей район не пускають таксі і рикші, і вся їжа тут тільки вегетаріанська. В головний храм сикхизму - Golden Temple і його серце - Хармандір-Сахіб вхід безкоштовний! Відчуйте різницю між індуїстами, які обдирають туристів, як липу, і ських, які не тільки не беруть плату, але навіть годують всіх стражденних в своїх храмах! У комплексі є безкоштовна їдальня Гуру-ка-Лангар (Guru-ka-Langar). Головне, поважати їхню віру і входити в храм тільки босоніж і з покритою головою, наприклад, одягнути помаранчевий хустинку. Існує і Срібний храм (Durgiana Temple), схожий на Золотий, але в сотню разів менше розкручений. Неподалік від Золотого храму розташований Gurdwara Baba Atal з високою вежею, відвідати його теж варто. По місту ходить екскурсійний автобус Hop on-hop off, відносно недорого, але майже без екскурсіонки. На автобусі складно їздити в вузьких і звивистих вуличках, в години пік в місті страшні пробки, ми пересувалися на тук-туках - відносно швидко і бюджетно. Ще одна розвага в Амрітсарі must seen - шоу закриття індо-пакистанського кордону Wagah Border. Дуже цікаво і пізнавально, виїзд на кордон з 13-30 до 15 годин, платити тільки за проїзд (150-200 рупій), саме шоу безкоштовне. З сумками туди не пускають, а також не можна проносити акумулятори та батареї.
Поверталися в столицю на літаку - всього 400 км, але як же клопітно, довго і дорого. По прильоту неприємний сюрприз: втратили наш валізу, півтори години лайки, і багаж знайшовся, але після затримки рейсу і пошуків багажу півдня втратили. Переночували в готелі, замовили строкову прання і там же залишили валізу.
7) З Делі планував класичний Золотий трикутник через турбюро, але бюджетних турів немає. Є групові одноденні тури на автобусах окремо до Агри, окремо в Джайпур, на жаль, квитки розкуплені. Довелося брати ж / д квитки у турагента на Мейн базарі. Так, це трохи дорожче, але не треба перти на вокзал, стояти в черзі, крім того, агент каже по-аглийськи, і підбирає потрібний час і ціни.
Насамперед вирушили в Джайпур, поїзди в один і той же місто йдуть з різних вокзалів, це треба пам'ятати. Ми перший раз їхали в індійському ж / д Сліппер і думали, що це аналог нашого плацкарта. По суті, це так, але, в реальності, це кошмар і жах. Брудні вагони, які не миють ніколи, що зовні, що всередині. Біля дверей в вагон наклеєні списки пасажирів, не забудь знайти своє прізвище. Грати на вікнах, батареї величезних вентиляторів на стелі, провідників немає, на твою полку може сісти будь-заєць, не звертаючи уваги на тебе, і всюди тотальна бруд - індуси неймовірні бруднулі. Потяги в Індії спізнюються завжди, тому запізнення в 1,5 години - це норма.
У Джайпурі брали тук-тук, але будьте обережні, водії часто обманюють і спочатку везуть в свій магазин, а потім на точку. Нас намагалися обдурити в нахабну, запевняючи, що все палаци рано закриваються, добре, що я не повівся і ми встигли побачити перлину міста - палац Хава Махал. На наступний день взяли тук-тук на весь день, через трафіку багато чого не встигли, але поїздили знатно і цікаво. Оглянули стіни і ворота Рожевого міста, Хава Махал, забралися на Мінарет-вежу Саргара-Сулі, помилувалися Джал Махал і на закуску Форт Нахагарх.
8) Увечері вирушили до Агри на «електричці», вона сподобалася більше, там місця сидячі і порядку більше, незважаючи на юрби індусів. Білих в вагоні не було, тому всі дивилися на нас, а дві студентки зважилися поговорити зі мною. Поїзд знову запізнився, приїхали до Агри пізно ввечері. Готель забукалі прямо поруч зі входом в Тадж Махал, це дуже круто і дуже зручно. З ранку був туман, навчені гірким досвідом першого візиту, ми відразу поїхали на інший кінець міста - в Сікандра, дивитися гробницю Акбара. До обіду серпанок розсіялася і ми із захопленням побачили Тадж Махал в усій красі, той самий, з рекламних плакатів, приголомшливе видовище! Квитки по 1000 рупій, для індусів в 30 разів дешевше, але вони стоять у всіх чергах. А гасло - білих мавп, пускають всюди без черги, колосальна економія часу. Прибутки до Агри ми на один вокзал, а їхали з іншого. Залізяка в Індії це кошмарний жах, але в цей раз ж / д побила всі антирекорди - поїзд сильно запізнився до посадки. У запаскудженому вагоні на наших місцях сидів десяток чорношкірих молодців. По дорозі потяг запізнився ще на годину, разом 2,5 години запізнення на дистанції 200 км! У Делі були пізно вночі, добре, що номер в готелі був на броні.
9) У Делі були величезні плани, але, як завжди в Індії, реалізувати їх повністю не вийшло. Є метро, але повільне - на карті точки поруч, а в реальності переїзд довгий. Дивна історія - вартість проїзду залежить від відстані, крім того тотальний контроль на вході в метро, також, як і в а / п. Зате, з а / п до центру міста Нью Делі зробили пряму гілку метро, всього за 60 рупій і 20 хвилин по помаранчевій гілці доїжджає до а / п Індіри Ганді. До речі, знімати в метро не можна, а я знімав ....
Насамперед поїхали в Кутб Мінар, там стоїть високий мінарет і давня «нержавіюча» колона. У реальності вона іржавіє, але з нею багато небилиць пов'язано. Знову ж таки, з досвіду першої поїздки, поїхали не вранці, а вдень, коли туман спаде. Їхали на метро і тук-туку, і знову розлучення - водила спочатку тягне в свій магазин, потім на точку. У касі дикі черги, але для іноземців окреме вікно, квитки по 500рупій і прохід без черги. Чудове місце, шкода часу було небагато. Хотіли в Червоний Форт, але не встигли ...
Нас волік новодельний, але дуже крутий Храм Акшардхам (Akshardham Temple), його порівнюють з Тадж Махалом, запевняючи, що він краще. Їхати до однойменної станції метро, далі пішки. Вхідний плати немає, але є неймовірні натовпу індусів, потрапити ввечері в храм нереально. А саме ввечері там найцікавіше - приголомшливе шоу фонтанів. Грошей, коштовностей і праці в храм вкладено неміряно, загальне враження - приголомшуюче захоплення. Однак, огріхи сучасний споруда відразу помітні, будували щось індійські Джамшут: золото місцями облупилася, побілка потекла, панелі тріснули. Найприкріше, що знімати всередині категорично не можна, фото, відео і навіть телефони відбирають прямо на вході!
10) І знову ГОА. Неймовірно довгий шлях завершився, і ми полетіли на Гоа. Увечері в а / п Даболім після сутички з жадібними Таксер, до Арамболе замість 2000 заплатили 1 100 рупій, вдало знайшовши двох ізраїльтян попутників. Хлопці поїхали на Гоа «косити» від ізраїльської армії. Попереду був безтурботний відпочинок і зустріч НГ в заздалегідь забуканном готельчику на Арамболе. Але нас банально кинув хітрож.й готельєри-непалець. Пізно ввечері він заявив, що здав нашу кімнату іншим. Це було жорстко, але сяк-так розрулити ситуацію.
І знову пляж, креветки, пиво, купання і ром. Після шаленого ритму нашого божевільного забігу по Індії і Непалу перші три дні розслаблення були вкрай необхідні. Правда, Арамбол виявився зовсім не тим тихою і сонної заплавою, як це було в Ашвем. У центрі Арамболе завжди кипить життя - багато туристів, на пляжі багато індусів, ресторанчики, магазинчики і навіть турагентства. Ми розмістилися спеціально подалі від центру, але ... кидалово з обраним готелем принесло труднощі. Ми зняли нове житло, з відмінним видом на озеро, а за озером були дискотеки, які довбали музикою по вухах чи не до ранку. НГ на Арамболе зустрічають неймовірно шумно - все Шекі на пляжі врубают дику музику, намагаючись перекричати один одного. За столиками сидить і напивається в мотлох маса індусів, зовсім п'яні валяються на піску. У 12 нуль-нуль починається канонада салютів, ми ж після салюту тихенько випили рому на піску і пішли спати, а дискотеки на пляжах пророкували аж ранку.
11) На наступний рік, числа 3 січня, я знову занудьгував і захотів з'їздити в Хампі, причому самостійно. Однак, Індія вирішила це питання за мене, підіславши турагента з туром Хампі-БАДами на три дні за комфортну ціну. Їхали знову на сліпербасе, по другому разу він вже не такий страшний. Жили на тому березі річки, куди прибувають автобуси і знаходиться Манкі Темпл. Але основні архітектурні пам'ятники стоять на іншому березі річки, туди треба переправлятися на катері.
БАДами не сподобався - печери, аналогічні острову Елефанта в Бомбеї. А ось поїздка по Хампі - одне задоволення, ми, роззявивши рот, ходили по храмах серед гігантських каменів. На світанку в манки Темпл на шию нам стрибали мавпи. На високому кам'яному кручі проводжали сонце, поїздка вдалася.
Ще в Хампі почали моніторити квитки в Москву, ціни в січні виявилися гнітючі, але на 9 січня вискочив дешевий бінго, довелося скоротити наш тур на п'ять днів і відлітати достроково.
Ми поїхали, а Гоа залишився ... повернемося ще раз? Час покаже, але чому б і ні?
Отже, невеликі підсумки:
1. Індійську е-візу легко отримати самому не виходячи з дому, і вона реально працює на два в'їзди.
2. Вартість тріп виявилася значно вище розрахункових параметрів. Вартість перельотів, харчування та екскурсійна набагато дорожче, ніж можна уявити.
3. Зустріч НГ на Гоа романтична, приваблива, але, якщо хочеш справжній Новий рік по-російськи, його треба відзначати в тих краях і країнах, де є сніг.
4. Індуси в реальному житті зовсім не ті сентементальной і приємні милашки, що ми звикли бачити в мелодрамах. Індуси відпочинку люблять випити без міри, а в побуті вони абсолютні свиней. У спілкуванні індуси неймовірні нахаби - поняття черги для них не існує: практично будь-який індус лізе перед твоїм носом в касу, на посадку, в поїзд, ліфт ...
5. Швидкість пересування по індійським дорогах 20-35 км / год. Саме ці параметри треба закладати при плануванні своїх поїздок по країні.
6. У Сліппер басах їздити можна, тільки не забувати покривало, теплий одяг і подушечку.
7. Стандартні ж / д сліпер вагони 3го класу просто жахливі, краще б їх уникати взагалі ...
8. За 40 днів ми пролетіли-проїхали близько 20 тисяч км, відвідали 11 міст і змінили 11 готелів, зробили 7 перельотів. Чи не краще враження від Індії - Амрітсар, але Хампі теж дуже непогано.
9. Поїздка готувалася похапцем, вийшла сумбурною і, багато в чому, непідготовленою. Зате, вражень вистачить надовго.
Повернемося ще раз?Час покаже, але чому б і ні?
