16 серпня 2016 р 18:17
Про це губернатор краю заявив за підсумками участі в засіданні президії Державної ради Російської Федерації під головуванням Президента Володимира Путіна. В ході заходу розглянуто питання розвитку внутрішніх водних шляхів в Росії.
Олександр Карлін підкреслив значимість даної тематики для нашої країни і для Алтайського краю зокрема. «Водний транспорт - самий екологічний, енергоефективний і дешевий вид транспорту. Для Алтайського краю ця тема актуальна, тому що вже сьогодні ми маємо на території регіону більше 600 км експлуатованих водних шляхів. Нагадаю, що в 1991 році у нас було 950 км таких шляхів. Протягом тривалого часу практично були зупинені роботи з приведення водних шляхів в належний технічний стан, деградувала інфраструктура, в тому числі портові споруди і власне транспортні засоби. В кінці 2014 року керівництвом країни було прийнято перші рішення щодо розвитку інфраструктури внутрішнього водного транспорту. Ми, в свою чергу, провели необхідну роботу з федеральними відомствами і в минулому році уклали угоду про співпрацю в сфері реалізації розвитку інфраструктури внутрішнього водного транспорту з адміністрацією Обского басейну внутрішніх водних шляхів. Підприємства річковий і добувної галузей також брали участь у підготовці та укладенні угоди. Його підписання є прикладом державно-приватного партнерства », - зазначив Олександр Карлін. За його словами, на роботи по розчищенню русла Обі, нижньої течії річок Катунь і Бія було вперше виділено 28,5 млн. Рублів, з них 10 млн. Рублів з федерального бюджету, 10 - з крайового бюджету і 8,5 млн. Позабюджетних коштів . Це дозволило істотно збільшити обсяги перевезених вантажів.
В першу чергу мова йде про перевезення інертних будівельних матеріалів: піску, гравію, щебеню. В ході навігації 2015 року було забезпечено приріст до запланованих обсягів у обсязі 120%. Всього було перевезено 180 тисяч тонн нерудних будівельних матеріалів - вперше за півтора десятка років. Перевезення таких матеріалів по воді дозволяє знизити навантаження на автомагістралі Алтайського краю, як на федеральні, так і регіональні, підкреслив Губернатор краю.
В даний час пісок, щебінь і гравій перевозять великих вантажівок. Використання таких транспортних засобів призводить до зносу доріг, їх деградації і тягне за собою виділення додаткових дуже серйозних ресурсів для відновлення цих доріг. У зв'язку з цим в поточному році на розвиток водних шляхів в Алтайському краї мають намір витратити 32 млн. Рублів, що дозволить збільшити обсяги перевезених річковим транспортом вантажів. За розрахунками фахівців, до кінця навігації буде перевезено не менше 225 тисяч тонн інертних матеріалів.
«Розгляд на засіданні президії Держради цього питання дозволить значним чином активізувати роботу, виділити додаткові державні ресурси. Ми переконані, що край отримає в рази більше, ніж виділялося до сих пір. І це дозволить реанімувати і перевести на нову технологічну базу річковий флот в Алтайському краї », - підкреслив Олександр Карлін.
На засіданні президії Держради багато уваги було приділено розвитку пасажирських перевезень, які також актуальні для Алтайського краю. «В даний час перевезення пасажирів річковим транспортом здійснюють за обмеженою кількістю маршрутів, в основному в межах муніципального округу Барнаула. Поступово повертається ідея розвитку водного туризму, в тому числі на круїзних теплоходах по найбільшої річці Сибіру - Обі. І ми розраховуємо, що цей вид туристичних послуг, туристичних подорожей буде затребуваний. Сьогодні можна організувати на водних судах подорожі в більш комфортних умовах для туристів. Ми готові паралельно водними маршрутами створювати туристичну інфраструктуру на суші, робити ці подорожі наповненими, змістовними для туристів », - вважає Олександр Карлін.
До числа найважливіших питань засідання президії Держради відносяться розвиток берегової інфраструктури, в тому числі портових споруд, реновація суднобудівної галузі. «Ми в останні роки відстали в будівництві нових річкових суден різного призначення.
Я абсолютно переконаний, що реалізація доручень Президента дозволить якісно змінити і досягти більш високого рівня розвитку галузі річкового транспорту на території Алтайського краю.
Ми, регіональні влади, зробимо все від нас залежне. Будемо активно взаємодіяти з федеральними структурами, бізнесом, щоб поставлені керівництвом нашої країни завдання були вирішені на території нашого регіону гідним чином. У цьому є глибокий економічний сенс. У цій роботі ми бачимо також соціально значущі аспекти », - особливо підкреслив Губернатор краю.
