Rambler's Top100

Меценат проекта

Сергеевка на русском Sergeevka in english

КУРОРТ   У МОРЯ

КАТЕГОРИИ

 

О камчатке География История Погода Камчатки

Литература о Камчатке, камчатских авторов... - «Камчатский форум». Камчатка, Петропавловск-Камчатский, Елизово

Читать бесплатно книгу Описание земли Камчатки, Степан Крашенинников

О Камчатке

Важная информация

Книги по истории Камчатки | Камчатка, Петропавловск-Камчатский: история Камчатки, история Петропавловска-Камчатского, фото Камчатки

Камчатка

Вулканы Камчатки, факты и подробное описание

Интересные факты о камчатке

История освоения Камчатки

 

Doctor Bartosh - автор уникальной методики
Новое ВРЕМЯ. Информационно-развлекательный еженедельник. Новости города Аккерман. Крымская баннерная сеть

 

 

Короткий виклад поїздки чотирьох московських гірськолижників на соболині Гору

Василь Краснобаев:

В рамках спільного проекту RASC і журналу "Лижний Спорт" - "Наші Гори"

1. Транспорт. Відстань курорту від вокзалу чи аеропорту, стан аеропорту або вокзалу, якість доріг, якість транспорту, вартість трансферу.
Г. Байкальск розташований на Транссибірській залізниці, на березі озера Байкал. Його населення - близько тридцяти тисяч чоловік, в більшості працюючих на знаменитому Байкальському ЦБК, розташованому в декількох кілометрах від міста. Кататися на соболині гору приїжджають в основному жителі Іркутська, Улан-Уде, Красноярська і Ангарська. Відстань від Іркутська до Байкальська - близько 150 кілометрів. Дістатися з Іркутська до Байкальська можна автомобільним або залізничним транспортом. Автомобільний транспорт досить дорогий - таксі коштує 300 руб. з людини (таксиси в аеропорту запитують 1500 за поїздку). Через Інтернет знайшли пропозицію "Газелі" - 1800 руб. туди і через тиждень назад. Є рейсовий автобус Іркутськ-Байкальск, але він ходить один раз на добу - після обіду з Іркутська і ввечері з Байкальська. Залізничний транспорт набагато зручніше - в Байкальске протягом доби зупиняється 8 пар поїздів, і можна підібрати зручний варіант. Трансфер аеропорт-ж / д вокзал коштує від 3 руб. - міський автобус до 150 руб. за машину (таксі). Залізничний квиток - від 30 руб. (Плацкартний вагон) до 112 руб. (Купе). Особливою повагою користується поїзд Улан-Уде - Зима, якість обслуговування в якому не поступається, мабуть, багатьом фірмовим поїздам. Можна дістатися електричкою до районного центру Слюдянка, а потім до Байкальська інший електричкою або автотранспортом (близько 30 км). Потяги ходять за розкладом, квитки можна замовити заздалегідь. Станція Байкальск розташована в стороні від міста, необхідно скористатися рейсовим автобусом або таксі (50 руб. Днем і і 100 руб. За поїздку вночі.)

2. Обслуговуючий персонал на курорті. Критерії: привітність і чесність.
Персонал як на базі відпочинку, так само, як і у всіх інших місцях, привітний і доброзичливий.

3. Харчування. Критерії: різноманітність їжі, співвідношення ціна / якість, наявність національної кухні і продовольчих магазинів поряд з житлом, наявність кафе на горі.
Загальна оцінка - цілком типово, але з застереженнями. При розміщенні на приватних квартирах з можливістю готувати проблем немає - в центрі міста кілька продовольчих і промтоварних магазинів, а також невеликий ринок. Ціни - приблизно як в Москві. Вибір цілком достатній. Особливо гарні байкальский омуль і "Байкальська" - зрозуміло що. При розміщенні в готелі та профілакторії вартість сніданку - 30 руб. і вечері - 70 руб., причому можна взяти комплексом або на свій вибір. Вечеря - салат, перше і друге, порції достатні і смачні. Правда, на початку тижня в профілакторії їдальня не працює - вихідний, і поїсти можна тільки в місті чи на горі. Крім того, в центрі міста поруч з торговим центром з 9 до 21 працює експрес-кафе. На горі протягом тижня можна поїсти тільки в кафе - вартість обіду близько 70 руб., Причому вибору немає. У вихідні на горі додатково працюють бар, ресторан і шашлична, а на майданчику біля другої черги підйомника - невеликий ларьок: чай, кава, пиво, вода, тістечка. За весь час перебування проблем, пов'язаних з неякісним харчуванням, не було.

4. Туалети на схилі.
Туалети в кафе і барі - чисті, з імпортною сантехнікою.

5. Розваги для дітей на курорті. Критерії: можливість залишити маленьку дитину з нянею, спеціальні "дитячі кімнати", "анімація" на схилі, іграшки.
Відсутні.

6. Розваги для дорослих на курорті. Критерії: наявність загальнодоступних басейнів, саун, барів, дискотек, тренажерних залів.
Як відновлювальних засобів можна рекомендувати масаж в профілакторії, в центрі міста є спортивний комплекс - є басейн і сауна (30 руб. В годину з людини), а також тренажерний зал. Інших розваг немає.

7. Робота ратраков. Критерії: якість роботи, зручність для туристів.
Всього дві одиниці техніки, одна з яких використовувалася для натягування троса на підйомниках. Інший іноді проповзав по схилу, хоча це був не ратрак, а щось типу трактора з ножем попереду і волокушею ззаду. Говорити про будь-якої цілеспрямованої і регулярної обробці схилів не доводиться.

8. Прокат спорядження. Критерії: кількість і якість.
Є, при бронюванні розміщення можна замовити і спорядження. Є дитяче і доросле. Про кількість та якість сказати нічого не можу, тому що користувалися своїм.

9. Сервіс-центр. Критерії: наявність на курорті можливості оперативно відремонтувати лижі або сноуборд.
Відсутнє.

10. Місце для спорядження. Критерії: ціна / якість, наявність крадіжки спорядження, зручність годин роботи.
Камера зберігання на горі працює з 10 до 17 годин, 10 руб. за одне місце. Лижехраніліще ні в готелях, ні на горі немає.

11. Житло в готелях. Критерії: широта вибору, співвідношення ціна / якість, віддаленість від підйомників.
Є готель в місті і профілакторій ЦПК у гори. Відстань до підйомників - см. П.17. Місця в обох місцях треба бронювати заздалегідь, телефони і e-mail бази вказані на сайті, також як і ціни. При бронюванні та подальшому заселенні ніяких накладок не було. Номери відносно чисті, хоча туалетні приналежності практично були відсутні. Найголовніше, з'ясувалося, що під 1-2 місцевими номерами малося на увазі не зовсім те, що зазвичай. Планування така: 1-2 місцева кімната виходить в незапіраемий зсередини тамбур, в який виходять також туалетна кімната і інша житлова, на 3-4 людини. В середині тижня це терпимо, але в кінці і на вихідні готелю заселяються практично повністю, що укупі з повною відсутністю розваг в місті і на базі створює певні незручності. З чуток, на горі в найближчому майбутньому будуть будувати котеджі.

12. Можливість зняти і якість житла в приватному секторі.
Які бажають скласти кімнату або квартиру тусуються в п'ятницю і у вихідні біля готелю в місті. Ціна від 70 до 100 руб. на людину в день. За інформацією від деяких гірськолижників, можна домовитися про те, щоб господарі готували і доглядали за дітьми.

13. Можливість займатися іншими видами спорту. Критерії: бігові лижі, параплани, катання на конях тощо
Відсутнє.

14. Стан схилів на курорті. Критерії: кількість, різноманітність, доглянутість, сніговий покрив, наявність працюючих снігових гармат і дитячих "жабників".
На курорті кілька трас, всі вони починаються і закінчуються майже в одному місці. На вершину сопки доставляють два бугельні витяги, перепад висот на першому - близько 200 м, на другому - ще 300 (див. Схему). Розташований ліворуч одномісний підйомник обслуговує траси "Каньйон" і "Лесовозка". Невелика тренувальна гірка справа знаходиться в хорошому стані, постійно укочується і розрівнюється. Синя траса зліва від першої черги підйомників вранці в понеділок перебувала в хорошому стані, чому сприяв падав кілька днів сніг. У міру наближення вихідних її стан повільно погіршувався. Могульная траса - ідеальне місце для тих, хто любить горби, але її верхня частина доступна тільки тоді, коли працює верхній підйомник. Траса "Баунті" була відкрита весь час, однак протягом тижня за нею ніхто не доглядав, і з кожним днем ​​вона ставала все гірше і гірше - стали проявлятися горби, подекуди переглядав грунт, відкинутий лижами сніг збивався в купи, ускладнюючи катання. Верхній підйомник не працював понеділок, вівторок і першу половину середи - натягували трос. Як нам повідомили, це зазвичай триває до обіду вівторка. У вівторок ввечері ратрак трохи заїздив траси "Крутяк" і "Об'їзна", єдиний раз за тиждень. У міру наближення до вихідних ці траси також ставали все гірше. Траси зліва від верхнього підйомника були відкриті лише в п'ятницю. Снігових гармат немає. Загальний висновок-лижники практично всіх рівнів можуть знайти підходящі для себе траси, за умови, що вони будуть відкриті. Підготовка трас залишає бажати кращого.

15. Безпека на схилах. Критерії: наявність, робота і оснащення служби безпеки, огороджувальних сіток, мед. пункту, маркування на схилах.
Для евакуації постраждалих є снігохід «Буран», на верхніх станціях підйомників є носилки на лижах, весь персонал, що працює на горі, оснащений раціями. Мед. пункту на горі немає, очевидно тому, що міська лікарня знаходиться буквально в сотні метрів від лижної бази. Маркування на схилі включає кольорові прапорці, що позначають закриті траси. Ніяких сіток або попереджувальних знаків на схилі немає, хоча їх наявність в деяких місцях просто необхідно. Поведінка деяких осіб на схилі і особливо байдуже ставлення до них персоналу викликає подив (тільки подив, до першого нещасного випадку). Основні негативні моменти - сноубордисти, люблячі скочуватися уздовж траси підйомника, що проносяться повз в небезпечній близькості лижники, які навіть і не думають попереджати про те, що вони обганяють зліва / справа, а також відсутність в більшості випадків допомоги "чайникам" зачепитися за бугель.

16. Наявність свого навчального центру та робота інструкторів. Критерії: кількість інструкторів, їх освіту і досвід, ставлення до учнів.
Тренувальний схил ніколи не пустує, є послуги інструктора. Про якість сказати нічого не можу, тому що не користувалися.

17. Доставка туристів на схил. Критерії: робота автобусів, можливість дійти до схилів пішки, доїхати на таксі.
Від готелю в центрі міста або приватних квартир до гори 25 хв пішки, або 10 хв на автобусі за 4 руб. з людини або на таксі - ті ж гроші. При розміщенні в профілакторії ЦПК до гори йти 10 хвилин в гірськолижних черевиках і 5 - в звичайному взутті.

18. Підйомники. Критерії: співвідношення ціна / черзі / сучасність підйомників, наявність "дитячих" підйомників.
Ціна: 10 руб. за один підйом, 130 руб. - денний абонемент в будні і 260 руб. - у вихідні, 950 руб. - на тиждень. Черги навіть у вихідні невеликі, від сили 5 хвилин. Одномісні (див. Схему) підйомники застарий і йдуть досить повільно, крім того, бугель витягується з важкої труби розміром з пристойний вогнегасник, від якої треба ухилятися. Двомісні підйомники зручні і швидкі.

19. Магазин спорядження на курорті. Критерії: Співвідношення ціна / різноманітність.
Невеликий магазин розташований на гірськолижній базі. Є лижі (в основному Blizzard), черевики, кріплення, одяг і т.п. - всього потроху. Працює у вихідні.

20. Обмін валюти, прийом кредитних карт, організація оплати послуг. Критерії: курс, можливість оплати, бюрократія з оплатою.
Послуги оплачуються готівкою, кредитні картки ніде не приймаються.

21. Ставлення місцевого населення до туристів. Критерії: наявність поруч з курортом "гарячих" точок, войовничість і націоналізм місцевого населення.
Найближча "гаряча точка" - межа між Індією і Пакистаном. Про ставлення місцевого населення до приїжджих вже говорилося, можу додати тільки, що вечорами в місті можна зустріти гуляють батьків з маленькими дітьми, ніяких інцидентів за час нашого перебування не виникало.

22. Можливість проведення спортивних змагань, тренувань і зборів. Критерії: ставлення керівництва курорту до перекриття трас для тренувань і до проведення змагань.
В кінці березня-початку квітня проводиться дитячий гірськолижний турнір. При нас траси для проведення тренувань і змагань не зачинялися.

23. Клімат. Критерії: особливості місцевого клімату.
Особливістю місцевого клімату є величезна кількість снігу в той час, коли зовсім поруч його немає взагалі. Так, при спробі переходу з однієї траси на іншу по лісі палиці провалювалися до ручок, а лижі - до колін. У той же час в Слюдянці (близько 30 км. По Транссибу) його не було зовсім. Сніговий покрив встановлюється в грудні і тримається до середини квітня. Вся сопка покрита лісом, так що вітер не відчувається. Іноді лунають запахи з ЦПК, але не так часто і не такі сильні, щоб заподіяти будь-які незручності.

24. Cвой сайт в Інтернеті. Критерії: повнота інформації і регулярність оновлення.
Інтернет: http://homepages.irk.ru:8103/baikalms/russian.htm Інформація повна і правильна. За вказаними адресами електронної пошти можна отримати відповіді на питання, що цікавлять. Крім того, багато важливої ​​інформації про поїзди і міському транспорті в Іркутську отримано також через Інтернет.

25. Середня вартість поїздки.
У рублях на людину без дороги до Іркутська на 7 катательних днів
Проживання - 900 руб.
Абонемент на 7 днів - 950 руб.
Харчування - 1400 руб.
Страховка (куплена в Москві в турфірмі "Ерцог") - 177 руб.
Трансфер Іркутськ-г / л база - 200 руб.
Вартість дороги від Москви: мінімальна ціна квитка в один кінець - а / к "Самара" - 1400 руб. (З пересадкою в Самарі). Також літають "Трансаеро" з Шереметьєво і "Байкал" з Домодєдово.
Різниця в часі з Москвою: + 5 годин.

Додаткові питання: Василь Краснобаев
Факс: +1(530)481-7671

  Чем отличается курорт Сергеевка от подобных   курортов Крыма ?

Узнать цены

Прайс в Excel формате

заказать путевку сейчас!!!

 

Сергеевка - курорт на Черном море. Солнечный Берег.

 

РЕКЛАМА

(c) Bartosh Dmitriy 22.05.2001
All rights reserved
Ссылка на сайт ОБЯЗАТЕЛЬНА
Использование материалов сайта только с разрешения автора.