- Технічні характеристики повітряного судна
- Схема літака боїнг 767 300
- Найбільш незручні і комфортні місця в салоні
Boeing 767-300 - це літак широкофюзеляжного типу, сімейства Боїнгів 767. Дана модель вдосконалена, також фюзеляж судна подовжений приблизно на 6 метрів в порівнянні з Боїнгом 767-200. Літак випускається з 1983 року. Перше замовлення на виробництво цього типу надійшов з японської авіакомпанії Japan Airlines. Даний Боїнг розрахований на середні та дальні відстані. Він використовується багатьма передовими авіакомпаніями світу.
Цікавий факт, що саме Boeing 767-300 найпоширеніший і часто випускається серед всіх моделей Боїнгів 767. Літає він з багатьох напрямків усього світу.
Технічні характеристики повітряного судна
Станом на 2017-2018 рік, всього випущено понад 700 машин. Основним його конкурентом є Airbus 330. Так як ця модель давно випускається, його поступово планують виводити зі складу та замінювати його на більш вдосконалені типи суден.
Боїнг авіакомпанії Аерофлот
Зверніть увагу! Випускаються і оновлені моделі, типу Boeing 767-300ER. Такий літак розрахований на політ, протяжністю 11 тисяч метрів!
Основні технічні факти про літак:
- Довжина фюзеляжу Боїнг 767-300 становить 54,94 метра.
- Розмах крил Боїнг 767-300 - 47.6 метрів;
- Вага порожнього повітряного судна - 86070 кг;
- Максимальна злітна вага - 158760кг;
- Дальність польоту - 9700 кілометрів;
- Довжина розбігу літака - 2500 метрів;
- Максимальна швидкість - 910 км на годину;
- Максимальна висота польоту (стелю) - 13100 метрів.
Салон літака розділений на два класи - економ і бізнес. Економ-клас розрахований на 185 пасажирських місць, а бізнес - на 30. Детальніше про компонуванні салону, найкомфортніших місцях і навпаки незручних далі докладніше.
Схема літака боїнг 767 300
Боїнг 767 300 схема салону авіакомпанії Азур Ейр
Схема наведена на прикладі Боїнга, який входить до складу Аерофлоту. Головною перевагою бізнес-класу є можливість відкидати спинку крісла на 160 градусів, а це означає, що під час польоту пасажир може розслабитися і поспати в комфортних умовах. Як видно на схемі, бізнес-клас розташовується в передній частині літака, за кабіною екіпажу.
Між кабіною пілотів і преміум-місцями знаходиться кухня, туалети та технічні приміщення. Крісла в салоні скомпоновані в 3 ряди по 2 місця. У преміум-класі найзручніший перший ряд. Там багато місць для ніг, спинки сидінь досить відкидаються, а відстань до туалетів чимале. Тому пасажира не будуть турбувати шум і запахи. А завдяки комфортному розміщенню крісел, політ буде приємний і не виснажливий.
Всього в бізнесі 5 рядів місць. Природно, будь-яке місце в бізнес-класі буде набагато зручніше ніж політ в економі. Але варто пам'ятати! 5-й ряд розташовується в безпосередній близькості від туалетів і технічних приміщень. Відповідно там можливі всілякі шуми, сторонні звуки і запахи. Проходи вельми вільні - а це природно великий плюс.
Боїнг Ютейр
Кухонні приміщення знаходяться в хвостовій, передній частині і між класами. Туалети розташовуються за такою ж схемою, відрізняється тільки відсутністю вбиралень в хвостовій частині.
Перший ряд в економ-класі - це 11-й. Головний мінуси цих місць - це близько розташовані туалети та перегородка, через яку неможливо зручно розташувати ноги, місця там недостатньо. Також перешкодою для комфортного перельоту будуть і шум, запах з туалету і постійне ходіння інших пасажирів, черги в убиральні. Перевага - це те, що ніхто перед вами не відкине спинку свого крісла.
25-й ряд розташований біля аварійних виходів. Це великий плюс, адже в разі непередбачених позаштатних ситуацій аварійні люки зіграють важливу роль. Незручно лише те, що спинки сидінь часто заблоковані чи не сильно відкидаються.
27-й ряд має схожу локалізацію з 11-м поруч. Тому плюси і мінуси у них ідентичні.
Найгірші місця - це 38-й ряд. Він самий останній в салоні повітряного судна Боїнг 767-300. Тут близько розташовуються кухонні приміщення. Тому всі мінуси, які можна відчути під час польоту - вони тут.
Для пасажирів з маленькими дітьми краще всього вибирати місця біля проходу. Так ви не потурбувати інших пасажирів. До того ж вихід до туалету буде не утруднений.
А так, звичайно, краще за все купувати квитки на сидіння у ілюмінаторів. Там можна спокійно сидіти, дивитися в «віконце» і спати. Адже ніхто з пасажирів не потурбує.
Боїнг Байджан
Найбільш незручні і комфортні місця в салоні
Деякі основні правила вибору комфортного місця в повітряному судні:
- Перед покупкою квитків обов'язково необхідно ознайомитися зі схемою авіалайнера.
- Якщо є питання і неясності - телефонуйте в довідкову авіакомпанії, там все докладно пояснять.
- Комфорт - поняття неоднозначне. Для кожного він свій. Тому вибирайте місця на свій розсуд.
- Головне, не варто купувати квитки на сидіння, де заблокована спинка або погано відкидається. Також не варто брати місця, де немає місця для ніг. Адже літаки сімейства Боїнг 767 розраховані на далекобійні авіаперельоти! Політ в середньому триває 8-10 годин. А це тривалий час.
- Місця в салоні боїнг 767 біля проходу мають свої мінуси - бортпровідники можуть потурбувати візками, постійна ходьба пасажирів по проходу. Заважатимуть і люди, які сидять біля ілюмінатора. Адже відстані між кріслами не вистачає для вільного виходу зі своїх місць.
Боїнг 767 300 кращі місця: з першого по п'ятий ряди бізнес-класу і 25-й в економі.
Боїнг гавайської авіакомпанії
Для пасажирів, які бояться польотів, висоти і літаків важливо знати, що Boeing 767-300 вважається дуже безпечним типом повітряних суден.
Хоч історія цього авіалайнера почалася в далекому 1983 році, він і понині активно використовується провідними світовими авіакомпаніями. Цю модель можна вважати застарілою, вона актуальна і понині. Тому не скоро настане той момент, коли ці залізні птиці перестануть підніматися в небо.
Безсумнівно у даного повітряного судна багато переваг: економічна витрата палива, велика місткість пасажирів, висока вантажопідйомність, перельоти на далекі відстані, безпеку, надійність. Завдяки масі плюсів - це основний тип літаків багатьох авіакомпаній, які не збираються його замінювати на інші.
Ці багатомісні, комфортабельні авіалайнери широко використовуються і російськими авіакомпаніями. Адже це безсумнівно один з кращих авіалайнерів світу за всіма показниками!
Зверніть увагу! При бронюванні квитків звертайте увагу на компоновку повітряного судна. Вона може бути різною в залежності від авіакомпанії. Спільне в літаків - то, що найкращі, зручні місця - це бізнес-клас, передня частина лайнера. З цим ніхто не сперечається. Авіапереліт в цьому класі по істині комфортний і приносить одне задоволення. Обслуговування тут теж особливе, харчування більш різноманітне, ніж в економ-класі. Тому якщо фінансові можливості дозволяють - не варто економити на вартості квитків.
В економ-класі мінус - це сидіння, розташовані в центрі салону літака. Особливо некомфортно там з дітьми. Тому, що вихід до ілюмінатора відсутня.
Планується поступова зміна 767-300 Боїнга на оновлений 787-800. Уже побудовано і продано авіакомпаніям 104 одиниці Boeing 767-300. Станом на 2010-2011 рік різних модифікацій даного літака побудовано близько 700 (мається на увазі 767-300, 767-300ER, і 767-300F).
Перші замовлення на придбання цієї машини датуються 1983-му роком. Фюзеляж судна по довжині більше ніж попередня версія Боїнга. Це дозволило збільшити місткість літака. Пасажиромісткість стала більше на 40 чоловік. Також збільшилася і вантажопідйомність. У наступних модифікаціях змінилася і дальність польоту, вона стала більше.
Завдяки наявності в салоні літака двох проходів забезпечується комфортний переліт з великим простором для пересування. Пасажири оцінили дане розташування крісел по схемі 2-3-2. Вони вважають, що воно більш зручне ніж класичний салон з одним проходом. Люди задоволені тим, що можна спокійно пересуватися між рядами сидінь, комфортно розмістити свій багаж.
Фюзеляж Боїнга 766 і його варіанти ширше на півтора метра на відміну від попередніх моделей. У слідстві чого зросла пасажиромісткість до 224 чоловік. Повітряне судно має 3 класу салону. Варто зазначити, що існують різні варіанти конфігурації пасажирського салону. Судно може бути і всього з одним класом. Тому це ще один привід детально ознайомитися зі схемою салону Boeing 767-300 перед придбанням квитків.
Для багажу і ручної поклажі є багато місця. Просторі полки над сидіннями, достатньо місця і під кріслами.
767-300 Боїнг здатний розмістити в собі 114 метрів квадратних вантажу.
Зверніть увагу! Згідно зі статистичними даними ця модель повітряного судна перевезла 795 мільйонів чоловік і зробила близько 5 мільйонів рейсів. Середня тривалість польоту щодня становить 10 годин
Цікавий факт, що це літальний засіб активно проводиться експлуатується і зараз у всьому світі. У той час як його конкуренти (інші широкофюзеляжні літаки такого типу) вже майже вийшли з ладу. Зрівняється з ним можуть наш російський ІЛ-96 і Аеробус 330. Однак їх випуск не такий масовий і заявок на покупку повітряних суден не так багато.
Боїнг 767 і все його модифікації відповідають всім сучасним вимогам і показникам.
Достойна особливої уваги модифікація лайнера - Боїнг 767-300ER - це версія старого авіалайнера, але з більш довгим фюзеляжем. А машини зійшли з конвеєра в 1988 році. Їх закупила місцева американська авіакомпанія. Типовими авіарейсами для даної машини є наддалекі польоти. Наприклад, рейс Москва-Пекін або Лос-Анджелес - Франкфурт.
Цікавий факт, Boeing - 767-300ER купив в якості особистого авіалайнера Роман Абрамович. Це зайвий раз доводить, що ця машина надійна і комфортна для будь-якого туриста.
У 1995 році почали випускати вантажну версію Boeing 767-300F. Випущено вже близько ста таких авіалайнерів. Вони здатні перевозити важкі вантажі на далекі відстані.
Беззастережно, це гідний літак. І він має одні переваги. Тому при виборі типу судна, на якому належить летіти - вибирайте Боїнг 767-300. Надійний, безпечний, зручний літак. Який довезе до найдальших місць на землі. Недарма його експлуатують протягом багатьох років в США, Російської Федерації, України і багатьох інших країнах Європи і всього світу.
