Rambler's Top100

Меценат проекта

Сергеевка на русском Sergeevka in english

КУРОРТ   У МОРЯ

КАТЕГОРИИ

 

О камчатке География История Погода Камчатки

Литература о Камчатке, камчатских авторов... - «Камчатский форум». Камчатка, Петропавловск-Камчатский, Елизово

Читать бесплатно книгу Описание земли Камчатки, Степан Крашенинников

О Камчатке

Важная информация

Книги по истории Камчатки | Камчатка, Петропавловск-Камчатский: история Камчатки, история Петропавловска-Камчатского, фото Камчатки

Камчатка

Вулканы Камчатки, факты и подробное описание

Интересные факты о камчатке

История освоения Камчатки

 

Doctor Bartosh - автор уникальной методики
Новое ВРЕМЯ. Информационно-развлекательный еженедельник. Новости города Аккерман. Крымская баннерная сеть

 

 

Льотчик-експерт розповів, які недоліки вертольота Мі-8 могли спровокувати аварію у Шпіцбергена

Близько Баренцбург розбився вертоліт Мі-8 останньої модифікації. За запевненням конструкторів, він ідеально адаптований під полярні умови. Але легендарному пілотові-випробувачу є що сказати з цього приводу.

«У кожної моделі є плюси і мінуси», - починає Базикін.

Найголовніше гідність - скляна кабіна і кольорові монітори. Прямо як в наших телефонах - дуже зручно і доступно.

Але є і мінуси. Розташування приладів не відповідає потребам льотчиків.

Базикін наводить приклад: «Ось мені треба бачити і землю, і значення висоти, але у мене перед очима прилад, який показує обороти несучого гвинта».

Це було дуже корисно на старому вертольоті, коли запасу потужності не вистачало. Але сучасні двигуни на порядок потужніша, і останні модифікації Мі-8 практично неможливо перевантажити. Тому обертів гвинта вже не так важливі для пілота, як раніше.

Одна з сучасних модифікацій Мі-8. Джерело: Wikimedia, Василь Зімін

Але про найголовніше нестачі льотчики «кричать вже більше двадцяти років». При відмові двигуна його неможливо відразу ж запустити. На оригінальному Мі-8 можна, а на модифікаціях немає. Спершу необхідно завести силову установку, а для цього потрібні 40-50 секунд.

«Але за цей час ви вже не жилець.У вас півтори-дві секунди в запасі є

», - журиться Вадим Базикін.

Такий проміжок часу підходить для літаків. Але робоча висота вертольотів від 100 до 500 метрів. За час перезапуску двигуна сучасний Мі-8 просто завалиться. Але ж це не така складна операція, як можна було б подумати.

«Без будь-якої допомоги командира це робить бортінженер. Команду дав, а він теж хоче жити і сам все зробить, - розповідає льотчик і додає: - Але ось скільки ми не просимо [конструкторів], відмахуються, мовляв, не потрібно ».

Гостро не вистачає противообледенительной системи. У попередньому інтерв'ю Вадим розповів , Що саме відколовся шматочок льоду міг стати причиною катастрофи близько Шпіцбергена. Зрив криги гасить двигуни, і у пілота немає впевненості в роботі машини. Йому доводиться постійно дивитися в спеціальне віконечко і стежити, скільки там накопичилося льоду. А це сильно відволікає.

Ну і останнє - потрібен сучасний автопілот. На аналогах Мі-8 є спеціальна кнопочка, яка забирає на себе керування вертольотом і виводить його на розгін.

«Ось ви злітаєте - сніжний вихор. Ви нічого не бачите. У вас з'являються помилкові відчуття. Кнопочку натиснув, і він акуратно-акуратно сам піднявся до висоти, припустимо, в 300 метрів. Пробив тонку хмарність або вийшов зі снігового вихору. І після цього говорить, або ви забирайте, або я продовжую, - розповідає пілот-випробувач. - А у нас старий автопілот, якому люди просто не вірять. Він нормальний, але з кабіни можна вийти, тільки ризикуючи власним життям. Ну що це за автопілот? »

Звичайно, вертоліт не впаде відразу на землю. Але поступово він буде завалюватися на бік.

«Зараз вже не той час, щоб працювати на таких приладах», - підсумовує експерт.

Раніше П'ятий канал публікував іншу частину інтерв'ю, де Вадим Базикін розповів про особливості погоди над Шпицбергеном.

Ну що це за автопілот?

  Чем отличается курорт Сергеевка от подобных   курортов Крыма ?

Узнать цены

Прайс в Excel формате

заказать путевку сейчас!!!

 

Сергеевка - курорт на Черном море. Солнечный Берег.

 

РЕКЛАМА

(c) Bartosh Dmitriy 22.05.2001
All rights reserved
Ссылка на сайт ОБЯЗАТЕЛЬНА
Использование материалов сайта только с разрешения автора.