Виконком Вінницької міськради затвердив проект нової схеми руху маршрутних таксі. До апробації варіанту, який близько року розробляли фахівці Вінницького політеху, місто приступить з кінця лютого. До травня автори проекту будуть вносити корективи в схему, і з початку літа городяни отримають кінцевий продукт - нову "максимально оптимальну" схему руху.
Модернізація схеми руху маршруток викликана необхідністю розвантажити міські магістралі, позбавивши їх від надмірної кількості вертких "бусів". До того ж, поглядаючи на Захід, Вінниця робить ставку на розвиток громадського комунального транспорту. Передумови для цього є. Поступово поповнюється новими автобусами створений на базі ТТУ муніципальний автобусний парк. У 2012 році він налічуватиме 23 великогабаритних автобуси. А значить, "бусики" повинні "дати їм дорогу", по крайней мере, на тих маршрутах, які обслуговує комунальний транспорт.
Новий підхід до організації маршрутних перевезень передбачає два основних зміни. По-перше, мова йде про те, щоб перерозподілити маршрути, усунути дублювання, а вивільнені машини направити на поліпшення транспортного забезпечення там, де цю проблему неможливо вирішити за допомогою муніципальних автобусів і електротранспорту. По-друге, проектом вчених передбачено підвищення контролю якості маршрутних перевезень - зняття з маршрутів технічно несправних "бусів", посилення контролю за роботою водіїв та станом транспортних засобів, які виходять безпосередньо на маршрути.
За словами директора інституту машинобудування і транспорту Вінницького Національного технічного університету Юрія Бурєннікова, якщо раніше планування роботи автобусів, електротранспорту і маршрутних таксі відбувалося фактично незалежно один від одного, то запропонований варіант дозволить створити єдину мережу, коли різні види транспорту будуть доповнювати один одного. Згідно з рішенням виконкому, нову схему руху почнуть випробовувати в дії з кінця лютого 2012 року. Оскільки городянам потрібно час для адаптації, на перших порах "бусики" їздитимуть як по багатьом з старих маршрутів, так і за новими. Щоб пасажири звикали до нових, на мікроавтобусах передбачено використовувати новий дизайн табличок з номерами маршруту і місць сполучення. Сам дизайн ще в стадії розробки.
Протягом весни фахівці Національного технічного університету вивчатимуть думки вінничан, і вносити корективи в схему руху мікроавтобусів. На службу оперативного реагування "Цілодобова варта" та сайт "Моя Вінниця" покладена місія збору зауважень і пропозицій пасажирів, а також передачі їх для обробки в департамент енергетики, транспорту і зв'язку міськради. Поки нову схему чиновники бачили лише в презентаційному варіанті, навіть в міськвиконкомі її ще немає. Тільки в політеху, у авторів. Але до лютого мерія обіцяє поширити карту руху "бусів" через ЗМІ, Інтернет, розмістити її в громадському транспорті, а також виготовити зручні схеми для користування пасажирами, які будуть розвішані на зупинках. Нову схему руху маршруток "РЕАЛ" опублікує в одному з найближчих номерів.
{Jcomments on}
