- Мости через бухту Золотий ріг - їх граціозність і пишність
- Мости через бухту Золотий Ріг на фото і відео
Бухта Золотий Ріг - це дуже красива природна гавань Стамбула. Колись вона була місцем дислокації різних військових кораблів і торгових суден. Саме бухта Золотий Ріг є природним роздільником європейського Стамбула на дві частини. Варто відзначити, що це найбільша природна гавань нашої планети. У довжину вона простягається на 12,2 км, а в ширину - на 91-122 м. Глибина бухти становить близько 50 м.
Красива назва Золотий Ріг пояснюють дві відомі легенди. Одна стверджує, що багато років тому візантійці наповнили затоку величезною кількістю коштовностей, після чого його вода стала золотою. Друга легенда пояснює назву наявністю красивого золотого відтінку на поверхні води, коли заходить сонце.
Мости через бухту Золотий ріг - їх граціозність і пишність
Бухта перетинається такими мостами:
- Галатским,
- Старим Галатским,
- мостом Ататюрка,
- Халіч,
- метро-мостом Золотий Ріг.
Варто відзначити, що мости Стамбула не тільки відрізняються практичністю, але і дивують своєю красою. Їх не можна віднести до категорії найбільших, найвищих або довгих, на них ви не знайдете декорації у вигляді ліпнини або ручного розпису, але ці мости так і дихають своєю пишністю і величчю. Кожен, хто хоч раз побуває в Стамбулі, буде зачарований їх граціозністю і пишністю. Всі вони відрізняються наявністю своєї історії і традицій.
Галатский міст - ланцюжок, що з'єднує Стамбул
Найбільший міст через бухту золотий ріг - це Галатский міст, що з'єднує райони Галата і Еміненю , Що є новою і старою частинами міста відповідно. Міст має дуже цікаву історію, так як перебудовувався п'ять разів.
Своїм виникненням міст зобов'язаний Абдул-Меджидов, який був в ті часи султаном. Відкриття моста відбулося в 1845 році. Тоді він отримав назву Валіде в честь матері султана, що приймає активну участь в його зведенні. Перший Галатский міст був дерев'яним. Можливість пройтися по ньому була не у всіх, так як за це задоволення потрібно було платити. Через 18 років місто збирався відвідати Наполеон, і міст вирішили вдосконалити. Його перебудували, зміцнили палями. У 1875 міст був оновлений повторно, але в 1912 році він був повністю знищений пожежею. Турки не захотіли зводити новий міст на місці знищеного вогнем, і тому побудували його вище за течією. Так в 1992 році з'явився міст, відомий сьогодні як Галатский. У 2005 він був удосконалений, а верхній поверх оснащений трамвайними рейсами.
Галатский міст через затоку золотий ріг складається з двох поверхів:
- верхнього для транспорту,
- нижнього для піших прогулянок.
Довжина мосту складає 484 метра, а ширина - 42 метри. Він відкритий для проїзду автомобілів, автобусів і трамваїв . Нижній поверх - це місце розташування рибного ринку , Де рибалки торгують свіженької рибою. Тут дуже багато затишних ресторанчиків і пабів. Особливо красиво міст виглядає в нічний час доби, завдяки численним гірляндам, вогників і ліхтарям.
Місцем розташування моста є історична межа міста. Біля моста зупиняється швидкісний трамвай (зупинка Eminonu). Дістатися сюди можна на будь-якому міському транспорті. Всього лише через 300 метрів можна знайти знамениту однойменну Галатський вежу . Неподалік моста знаходиться ще одна визначна пам'ятка - Нова мечеть .
міст Ататюрка - незабутній символ Туреччини
Мости через золотий ріг в Стамбулі пов'язують дві частини міста між собою, і міст Ататюрка не виняток. Цей міст також можна по праву назвати таким собі символом Туреччини. Перший міст, який був саме на тому місці, де зараз розташовується сучасний міст Ататюрка, з'явився в 1836 році. Його називали "єврейським мостом". У ті часи він був прекрасну можливість для місцевого населення потрапити на протилежний берег, не сплачуючи
за це. До цього люди були змушені їздити на платних човнах.
Закласти сучасний міст планували ще в 1950 р, але в реальність задум втілили лише в 1970 році. Через три роки, на річницю встановлення Турецької Республіки провели відкриття моста для пішоходів. Міст споруджували дві фірми - німецька Хоцхтіеф і англійська Цлевеланд Енгінеерінг. В основі образу мосту лежить міст Северн в Англії. Вартість будівництва зайняла 23 мільйони доларів. Завдяки такій висоті під мостом можуть без проблем пересуватися навіть найбільші океанські судна. Щодня по мосту пересувається 200 000 одиниць транспорту і 600000 пасажирів. Це 4-й міст в Європі за величиною, і 7-й міст по довжині в світі.
Варто відзначити, що пересуватися по мосту можуть тільки автобуси і інші транспортні засоби. За це необхідно заплатити. Пішоходам пересуватися по мосту заборонено. Міст Ататюрка знаходиться в районах Фатіх і Бейоглу . Дістатися до нього можна різними видами міського транспорту.
Метро-міст Золотий Ріг
На особливу увагу заслуговує метро-міст Золотий Ріг. Це спеціальний вантовий міст, на якому знаходиться лінія Стамбульського метро. Місцем розташування моста є територія між такими мостами через Золотий ріг в Стамбулі, як Галатский і міст Ататюрка.
Це четверте споруда, яка перетинає бухту Золотий Ріг. Повноцінна робота моста почалася з 15 лютого 2014 року. Завдяки мосту з'єдналися станція метро «Хаджіосман» і транспортний хаб Йенікапи. У довжину міст займає 926 метрів. Над водою височіє на 460 метрів. Кожну сторону моста оформляють дев'ять канатів і дві вежі. В ширину міст розташовується на 12,6 метрів. На мосту розташовуються залізничні колії і бічні пішохідні проходи.
Цікаво, що процес будівництва моста супроводжувався тривалими суперечками. Багато хто стверджував, що через 47-метрових веж не буде видно мечеті Сулеймана - важливою історичною та культурною пам'яткою. Але насправді міст-метро ніяким способом не затуляє прекрасні Стамбульські види.
Мости через бухту Золотий Ріг на фото і відео
Фото: нижче ви зможете побачити фотографії мостів, і прекрасного виду, який відкривається з них.
Відео: нижче представлений відеоматеріал, який показує мости і розташовані біля них пам'ятки.
