У Музеї Берегової охорони Японії можна побачити, як працює берегова охорона, а також оглянути шпигунське північнокорейське судно.
22 грудня 2001 року Берегова охорона Японії отримала повідомлення про підозрілий кораблі, які помічені на південний захід від Кюсю. На перевірку порушника відправили повітряне судно і патрульні кораблі. Вони почали переслідування, яке показували в телепрограмах на протязі декількох днів. В музеї на відеодисплей можна побачити ці кадри - як суду Берегової охорони переслідують порушника, наказують йому зупинитися і роблять попереджувальні постріли по його курсу.
Відеодисплей, на якому показано переслідування судна-порушника силами Берегової охорони
Невдала шпигунська операція
Зрештою, після тривалої перестрілки судно затонуло. Лише піднявши його через кілька місяців, японські служби змогли підтвердити свої підозри - це було північнокорейське шпигунське судно.
На дні і на самому судні виявили сотні предметів, які виставлені в розташованому біля моря невеличкому музеї в Йокогамі разом з 29,7-метровим шпигунським кораблем.
Вироблений в Японії мобільний телефон і англо-корейський словник, знайдені на судні. У вітринах виставлені також штурмові гвинтівки, великокаліберні кулемети і навіть пускові установки для реактивних гранат, вибухові пристрої, знайдені на судні, водолазні костюми і акваланги, а також дві докладних карти узбережжя преф. Кагосіма
Сталева каска і частини радянського безоткатного знаряддя Б-10
Інша зброя, знайдене на судні
Електричний вмикач, призначений для використання з вибуховим пристроєм для самоліквідації
В експозиції представлені надувний човен, радіо та інше електронне обладнання, документи, а також значок із зображенням Кім Ір Сена, колишнього північнокорейського лідера.
Кім Ір Сен, який керував Північною Кореєю до 1994 року, на значку, знайденому на шпигунському судні
Маскування під рибальське судно
В експозиції ми бачимо і саме сильно пошкоджене судно. Воно замасковано під китайську рибальський човен, але в дійсності це північнокорейська Changyu 3705. Відвідувачі можуть заглянути всередину через прохід в борту, зроблений для виходу меншою човни з контрабандою або агентами.
Надувний гумовий човен могла виходити через спеціальний прохід в борту судна
Вид судна зсередини
Судно роз'їдене іржею через тривале перебування в морській воді і зрешечене кулями. З майданчика на узвишші відвідувачі можуть розглянути верхню частину судна, хоча вона і сильно пошкоджена: при перестрілці знищені фок-щогла і штурвал. Збереглися напрямні для здвоєного 14,5-міліметрового зенітного знаряддя, встановленого за містком - воно також представлено в експозиції.
Кульові отвори оповідають про бій, в результаті якого судно вирушило на дно
Остання секція музею представляє повітряні і водні суду Берегової охорони і розповідає про підготовку персоналу та ті обов'язки, які вони виконують.
Життя Берегової охорони складається не тільки з переслідування північнокорейських шпигунських судів - не менш важливо порятунок екіпажів кораблів, що терплять лихо, а також запобігання браконьєрства, контрабанди і піратства.
На стійці біля входу можна взяти брошуру англійською з докладним описом музею, а також проспект про експозицію зі шпигунським судном.
Музей Берегової охорони Японії
- Адреса: Yokohama Maritime Disaster Prevention Base, 1-2-1 Shinkō, Naka-ku, Yokohama, Kanagawa 231-0001
- Тел.: 045-662-1185
- Веб сайт (Тільки на японській мові)
- Години роботи: з 10:00 до 17:00, вівторок-субота, закритий в новорічний період і по вівторках, якщо на понеділок припадає національне свято
- Ціна квитка: безкоштовно
