На борту "Селігеру" знаходяться телекеровані незаселені підводні апарати "Супер гном" і "РТ-2500", які можуть занурюватися на глибину до 2,5 тисячі метрів, а також навігаційне і гідроакустичні обладнання, необхідне для пошуку Під час операції з пошуку російського літака Іл-20, збитого сирійськими ППО біля берегів Латакії, в якій поки беруть участь вісім кораблів ВМФ РФ, вже знайдені і підняті фрагменти тіл екіпажу , Їх особисті речі, а також уламки літака.
Однак головна робота має бути попереду. Особливу цінність в лежачому на дні Середземного моря російському літаку-розвіднику є його секретне устаткування і зібрані з його допомогою дані. Але уламки Іл-20 покояться на великій глибині - він впав в море приблизно в 27 кілометрах від берега . Тому для участі в пошукових заходах і для підняття з дна обладнання, яке не повинно потрапити в руки спецслужб іноземних держав, з Чорного моря в Середземне попрямувало судно проекту 11982 "Селігер".
Воно вийшло до місця призначення вже через пару годин після катастрофи літака. Напередодні це опитовимі судно пройшло транзитом через протоку Босфор, і його прибуття в квадрат пошуку планується вже в четвер, 20 вересня.
На борту "Селігеру" знаходяться телекеровані незаселені підводні апарати "Супер гном" і "РТ-2500", які можуть занурюватися на глибину до 2,5 тисячі метрів, а також навігаційне і гідроакустичні обладнання, необхідне для пошуку. Апарати ці телеуправляеми і оснащені маніпуляторами.
Згідно з офіційними даними у відкритих джерелах, судно "Селігер" призначено для проведення науково-дослідних робіт в інтересах різних напрямків бойової підготовки ВМФ, в тому числі для проведення випробувань спеціальних технічних засобів, озброєння і військової техніки, участі в пошуково-рятувальних роботах, проведення науково дослідних і океанографічних робіт, зокрема, глибоководних досліджень. Судно може використовуватися для пошуку затонулих предметів, усунення пробоїв на трубопроводах та інших підводних комунікаціях.
Але "Селігер", побудований за замовленням Головного управління глибоководних досліджень, і експлуатується в складі Чорноморського флоту з грудня 2012 року, називають також "секретним флотом" Росії. Судна цього "секретного флоту" можуть використовуватися не тільки для пошуку, підняття з глибини предметів або технічного обслуговування глибоководної військової техніки, вони включають в себе системи виявлення підводних човнів, а також знищення підводних кабелів зв'язку. Тобто, якщо буде поставлено завдання, "секретний флот" здатний порушити підводні комунікації країн НАТО або залишити світ без інтернету.
До того ж на судах "секретного флоту", таких як "Селігер" або "Ладога", ВМФ Росії випробовує нові безпілотні і населені глибоководні апарати. Зокрема, на "Селігері" також проводилися випробування глибоководного автономного апарата з глибиною занурення до 6000 метрів.
В травнем 2017 року судно проекту 11982 "Селігер" приймало участь в пошуковій операції, коли недалеко від входу в протоку Босфор затонув середній розвідувальний корабель (СРК) "Лиман" Чорноморського флоту. Тоді повідомлялося, що за допомогою глибоководних апаратів із затонулого "Лиману" було знято якесь розвідувальне обладнання. Однак У Міноборони назвали ці відомості "Вигадкою" .
Чи повториться подібна ситуація з літаком-розвідником Іл-20, з'ясується вже в найближчі дні.
Російський Іл-20, на борту якого перебували 15 військовослужбовців, був збитий над Середземним морем системою ППО Сирії С-200 17 вересня.
За твердженнями Міноборони РФ, збитий сирійськими ППО російський літак-розвідник був "підставлений" під вогонь ізраїльськими винищувачами F-16, які нібито "Прикриваючись російським літаком" . Як пояснили у військовому відомстві, у Іл-20 ефективна відбиває поверхню на порядок більше ніж у F-16.
У Міноборони РФ стверджують, що ізраїльська сторона попередила Росію про підготовлювані ударах по Сирії лише за хвилину до атаки, "що не дозволило вивести російський літак в безпечну зону".
Міністр оборони РФ Сергій Шойгу заявив своєму ізраїльському колезі Авігдором Ліберманом, що вина за збитий російський літак повністю лежить на Ізраїлі , А Росія розцінює ці дії як ворожі і залишає за собою право на адекватну відповідь.
У свою чергу Ізраїль у відповідь на звинувачення Росії в тому, що льотчики ЦАХАЛу (Армія оборони Ізраїлю) винні в загибелі російського Іл-20 в небі Сирії, заявили, що вся вина за цей трагічний інцидент лежить на режимі Башира Асада , ППО якого і збили цей літак-розвідник.
Увечері у вівторок президент РФ Володимир Путін і прем'єр Ізраїлю Беньямін Нетаньяху провели телефонну розмову . Ізраїльський прем'єр висловив жаль, запропонував відправити в Москву главу ВПС Ізраїлю і обіцяв надати детальну інформацію про дії в цей день ізраїльської авіації над сирійською територією.
У свою чергу президент Росії закликав ізраїльську сторону не допускати надалі таких ситуацій. Але ще до розмови з Нетаньяху Путін підкреслив, що якихось особливих жорстких заходів у відповідь від Росії чекати не варто. Він заспокоїв, сказавши, що ситуація з Ізраїлем через збитий Іл-20 не така кризова, як з Туреччиною через збитий Су-24 і закликав не порівнювати ці два краху. "Тоді турецький винищувач свідомо збив наш літак. Тут, скоріше, це схоже на ланцюг трагічних випадкових обставин, тому що ізраїльський літак не збивав наш ", - заявив Путін.
Вже після розмови Путіна і Нетаньяху головне військово-слідче управління СК РФ порушило кримінальну справу за фактом аварії російського літака Іл-20 над Середземним морем. На місці події спільно з представниками Міноборони РФ працюють слідчі і криміналісти СК Росії, які встановлюють обставини і причини події.
