Особистий досвід і відгуки про авіакомпанії Lufthansa

1. Найкраща авіакомпанія в Європі - Lufthansa!
2. Сервіс в Люфтганзовском А380 (перший клас)
3. Чи не краще враження від Люфтганзи
4. Lufthansa: не полетів, але багаж втратив
5. Втрата багажу і затримка рейсу Люфтганзи
6. Люфтганза затримала рейс і втратила багаж
7. Люфтганза пошкодила валізу і повернула вартість
8. Cтиковка за 35 хвилин в Мюнхені
9. Люфтганза дочекалася на стикуванні і не втратила багаж
10. Стикування 30-40 хвилин у Люфтганзи
11. Люфтганза втратила багаж!
12. Lufthansa: неповага до російських пасажирам
13. Дещо про Lufthansa

комфорт польоту 5.75 пунктуальність 5 якість харчування 4.25 співвідношення ціна / якість 5 Середня оцінка: 5

Найкраща авіакомпанія в Європі - Lufthansa! (Лютий 2013)
Сервіс в Люфтганзовском А380 (перший клас) (травень 2013)
Чи не краще враження від Люфтганзи (Осінь 2012)
Lufthansa: не полетів, але багаж втратив (15.02.2012, LH тисяча чотиреста шістьдесят одна)
Втрата багажу і затримка рейсу Люфтганзи (Січень 2012)
Люфтганза затримала рейс і втратила багаж (Мюнхен-Санкт-Петербург)
Люфтганза пошкодила валізу і повернула вартість (13 березеня 2011)
Cтиковка за 35 хвилин в Мюнхені (21 лютого 2011)
Люфтганза дочекалася на стикуванні і не втратила багаж (12 грудня 2010 року)
Стикування 30-40 хвилин у Люфтганзи (12 грудня 2010 року)
Люфтганза втратила багаж! (6 січня 2011)
Lufthansa: неповага до російських пасажирам (18.07.2010 - 31.07.2010)
Дещо про Lufthansa (Травень 2010)

Найкраща авіакомпанія в Європі - Lufthansa!

Автор: Перекатікот Дата, рейс: лютий 2013 Клас обслуговування: economy Середня оцінка: 9.5

Літала Люфтганзою кілька разів: в Мюнхен, в Дублін і в Лісабон. Це найкраща авіакомпанії в співвідношенні ціна-якість! Кожен раз ловила виключно вигідний за ціною квитки у них на сайті! Вильоти завжди точно за розкладом. Зручні крісла в салоні, цілком хороша ціна, завжди готові допомогти стюардеси. Рекомендую!

комфорт польоту 10 співвідношення ціна / якість 10 якість харчування 7.5 пунктуальність 10

Сервіс в Люфтганзовском А380 (перший клас)

Автор: palal Дата, рейс: травень 2013 Клас обслуговування: перший

Хоч витратив я всього 67500 миль + $ 67, обслуговували мене так само як і тих, хто виклав такі гроші.

У Люфтганзявском А380 8 крісел в першому класі з компонуванням 1-2-1. На вході вас вітають і проводять до крісла. У польоті крісло може перетворитися в дуже зручне, широке, довгу і абсолютно плоску ліжко.

У крісла свіжа трояндочка. Трояндочки не пощастило. Жити їй залишилося не більше 15 годин. По прильоту в Сан-Франциско, її швидше за все відвезуть назад як сміття або спалять (правила Агроконтроль, щоб будь-яку заразу і жуків не завезли в США.)

Далі вам дають піжаму, шльопанці і сумочку з усякими масками, кремами, щіткою-пастою, і шкарпетками. Дають шумопоглинаючі навушники Bose (які в кінці польоту потрібно повернути).

Також пропонують шампанське або воду і горішки макадамиа. Горішки я обожнюю, а ось шампанське (і будь-які інші напої з бульбашками) я в повітрі не п'ю. Хоча на цей раз зробив виняток і спробував, але вже в повітрі.

Цією закуски в меню не було, але це щось з jamon de bellota - шматочки найдорожчого сировялений свинячого окосту з п.

Краще хліба з маслом їжі немає. :) Шампанське я все-таки спробував, але брут на мене враження не справив. От не вишуканий смак у мене і все!

Як завжди, багато фільмів, музики і ТВ, на вибір. Розетки ~ 110V і + 12V (USB), настільна лампа, забирається столик, можливість обідати з ким-небудь (пуф навпаки під телевізором якраз для цього. Він же є частиною ліжка в розкладеному стані).

Закусочне меню було таке: (переклад може бути мало не точний)
1. Ікра чорна з традиційними приправами
2. Конфіт з королівських креветок з полуничним салатом і зеленим перцем
3. Заливна телятина з кервелем, салатом зі снігового горошку і приправою з лайма.
4. Террін з цукіні і солодкого перцю з базиліком і сметаною.

Подавалося все на маленьких тарілочках. Я чомусь думав, що це на вибір, але спробувати можна було все. Я обмежився ікрою і креветками.

Далі, цвях програми - чорна ікра. Якось мені червона більше до смаку. Мабуть у мене смак не дуже вишуканий.

Конфіт з королівських креветок з полуничним салатом і зеленим перцем. Креветки нічого, добре зроблені, а от солодкий соус і полуницю треба було подати по одній :).

Головні страви (на вибір):
1. Сідло баранчика середньої прожарювання з сиром горгонзола і зеленню, запечені овочі, і картопляними млинцями
2. Pizokel, швейцарська локшина з грибами, савойської капустою, і аппенцельскім сирним соусом.
3. Штрудель з голуба в портвейну соусі, з капустою брокколі, і пюре з єрусалимських артишоків.
4. Філе палтуса по-флорентінскіх з соусом Mornay, шпинатом і картоплею.

Вибирати не довелося, вибрав баранину. З вин, вибрав 2007 Mendoza Pasionado, Andeluna, Argentina. М'ясо дуже добре було зроблено. Вино теж сподобалося.

Десерт / сири:
1. Сир, в асортименті (фрукти, крекери)
2. Холодний суп з бузини з лісовими ягодами та морозивом з чорної смородини
3. Шоколадна мрія Шмідта: Pavé, морозиво, і шоколадний соус з портвейном.

Список холодних і гарячих закусок, які давали вдруге, перед посадкою:
1. Королівські креветки з тушкованим перчиком і цукіні
2. Рулетики з яловичини з овочевим жульєном і соусом з хрону
3. Солодкий соус з перців чилі і томатний Конфіт
4. Реберця, варені кукурудза, запечена картопля, сметана
5. Червоний окунь з цукіні і лушпиння підливою

Я вибрав 1 і 4, але сильно захопився і забув про фотки. Закуски дуже сподобалися.

Вибір десертів:
Лаймовий пиріг або свіжі фрукти. І то і то дуже гідно і смачно. :)

І, найкрасивіший підхід до аеропорту Сан-Франциско, який тільки може бути.

Загальні враження:
Сервіс - все робилося по-німецьки - подавалося і забиралося вчасно, приділялося достатньо уваги, але теплоти від обслуговування не відчувалося. Начебто причепитися ні до чого, а почуття задоволення якось не залишилося. Я в грудні того ж року за милі літав на швейцарця в бізклассе. Там мені сервіс набагато більше сподобався.

Крісло - дуже зручне і широке (ширини дуже часто не вистачає на багатьох авіакомпаніях в бізнес. Класі). Все працювало як повинно було працювати (літак новенький). Система розваг сподобалася. Новинкою, з якої до цього не стикався, були три камери (вперед зі стійки шасі, вниз, вперед з хвоста).

Зліт і посадка були непомітні і вобще літак дуже тихий.

Якщо все це суміровать, так, літати так дуже навіть приємно, але свої гроші на таке витрачати я б не став. Милі - інша справа, особливо коли їх можна легко заробити (або купити у авіакомпанії).

Чи не краще враження від Люфтганзи

Автор: panzeralarm Дата, рейс: осінь 2012

У недавньому минулому треба мені було зробити робочий візит - Женева-Фракнфурт-Токіо-Франкфурт-Женева.

Полетів Люфтганзою, не від великого розуму, як з'ясувалося. Всі чотири сегменти були з запізненнями. Перший з льотним часом на годину спізнився на годину з хвостиком, я б пропустив рейс в Токіо, але його виліт запізнився ще більше і на нього я встиг. Рейс в Токіо теж так запізнився для пристойності, як дама на побаченні, так щоб я не потрапив на поїзд з Токіо, на який планував сісти. Ну не сильно так запізнився, годину-півтора. За люфтганзовскі - вчасно прилетів. Ми опустимо такі дрібниці польоту як оселедцева компоновка салону, вибір фільмів, розрахований на любителів індійського кінематографа, і інші дрібниці.

читати історію повністю

Lufthansa: не полетів, але багаж втратив

Автор: vladimir Дата, рейс: 15.02.2012, LH тисячу чотиреста шістьдесят-один Клас обслуговування: economy Середня оцінка: 5

У 7 год 35 хв 15 лютого 2012 року я мусив вилетіти з Санкт-Петербурга до Франкфурта рейсом Lufthansa. Однак через несправність літака мені було запропоновано летіти більш пізнім рейсом (в 15-20). На запрошення великої німецької компанії я разом з групою колег з Москви повинен був відвідати кілька підприємств і провести переговори з представниками цієї фірми. Основна частина ділової програми намічалася на 15 лютого. Для пересування по території Німеччини я повинен був після зустрічі з основною групою в аеропорту взяти в прокат автомобіль. Моє запізнення до Франкфурта на 8 годин зривало перший день роботи всієї групи і позбавляло мене можливості виконати завдання. Я був змушений відмовитися від перельоту.

Висаджених пасажирів протягом 20 хвилин протримали в зоні огляду, пояснивши, що нами займуться після вивантаження багажу. Через 20 хвилин мій чемодан полетів Франкфурт. Дізнатися про його місцезнаходження не вдавалося 2 дня: телефон представництва постійно працює як факс.

А московський колл-центр інформацією не володіє, скарг не приймає і радить звертатися на сайт авіакомпанії.

Представником компанії Lufthansa було обіцяно, що багаж буде доставлений мені додому. Він або некомпетентний, або свідомо ввів мене в оману: отримати свій багаж без самостійного виконання митних формальностей пасажир не може. Про це я дізнався тільки 17 лютого, коли дізнався про приліт багажу через відповідні служби аеропорту. Представництво навіть не спромоглося оповістити про його прибуття.

У компенсації мені було відмовлено, тому що на думку представника технічна проблема залишається передбачає відповідальності перевізника. Зірвана з вини Lufthansa ділова поїздка привела до невиправданих матеріальних витрат з мого боку і до ряду ускладнень у взаєминах з партнерами по бізнесу, колегами і керівництвом.

Багато і часто переміщаючись по світу, я на практиці переконався в найвищій якості послуг, що надаються компанією Lufthansa. Виявилося, що компанія розглядає громадян Росії як людей другого сорту: персонал не обтяжує себе ввічливістю, помилки не визнаються. Кілька характерних прикладів. Пасажирів, висаджених з рейсу, змусили чекати представника компанії протягом 20 -30 хвилин стоячи. Потім до години довелося чекати (знову ж стоячи) своєї черги до представника для вирішення виниклих питань. Телефонний зв'язок з представництвом свідомо виведена з ладу.

Інформація про права пасажирів представлена ​​в представництві на всіх мовах, крім російської. Уявити подібне ставлення до пасажирів у Франкфурті, наприклад, просто нереально. В аналогічній ситуації в Європі співробітники KLM при мені знайшли бажаючих за компенсацію полетіти іншим рейсом. Lufthansa багато біднішими? Або російські для неї не люди? Невмілі дії місцевих співробітників, їх нездатність приймати самостійні рішення в типових ситуаціях говорять або про небажання компанії витрачатися на професійну підготовку кадрів, або про свідоме заниження стандартів якості послуг.

комфорт польоту 5 співвідношення ціна / якість 5 якість харчування 5 пунктуальність 5

Втрата багажу і затримка рейсу Люфтганзи

Автор: Потерпіла від Люфтганзи Дата, рейс: 29 грудень 2011 Клас обслуговування: economy Середня оцінка: 0.5

Найжахливіша авіакомпанія, летіла транзитом через Мюнхен, затримали рейс, і я не встигла на стиковку. Наступний найближчий рейс був на наступний день в 10 ранку, при спробі отримати свій багаж, мені сказали, що його переправлять відразу на ранковий рейс, на мої вигуки, що я хочу отримати його зараз, мені сказали, що я, звичайно, можу почекати, але чекати я буду невідомо скільки. Прочекавши півтори години, я пішла спати в номер.

На наступний день при посадці на ранковий рейс мені повідомили, що полетіти на ньому я не можу, тому що літак повністю заповнений і вільних місць немає. Наступний рейс, який був мені пропозиції був о 2 годині дня, мені видали нові посадочні і за доставлені незручності моє місце було в бізнес-класі. З приводу багажу мене заспокоїли, що він полетить зі мною тим же рейсом.

Хочу сказати, що бізнес у Люфтганзи нічого особливого, єдина відмінність, що вільного місця трохи більше, годують вони гірше, ніж Аерофлот на порядок.

По прильоту нарешті в країну призначення з'ясувалося, що багаж залишився в Мюнхені. Через 2 дні його доставили в готель. Вибачення авіакомпанія не принесла.

Було б чарівно, якби мої неприємності через цю авіакомпанії закінчилися, але при дорозі назад у мене (таке трапляється) замість однієї валізи стало два. Я заплатила за надмірну вагу і здала дві валізи в багаж. Яке ж було моє стан, коли в Москві я отримала тільки одну сумку. Друга не прийшла. Її даставілі на третій день після прильоту, речі в ній порвані, також як і сама сумка. Ось вам і якість, мені напевно треба сказати спасибі, що вони її взагалі доставили. Вообщем, тільки суд нас розсудить, а здавалося, що серйозна компанія. До речі, якщо вас садять в хвіст літака, то швидше за вибору в їжі у вас не буде, будете їсти те, що залишилося. Вообщем розчарування моєму немає меж, якщо вам не шкода свого часу і нервів, літайте Люфтганзою.

комфорт польоту 2.5 співвідношення ціна / якість - якість харчування - пунктуальність -

Люфтганза затримала рейс і втратила багаж

Автор: Шмулевич Марина Михайлівна Дата, рейс: Мюнхен-Санкт-Петербург Клас обслуговування: economy Середня оцінка: 5

Летіла з Люфтганзою з Пітера в Анкару через Мюнхен. На зворотному шляху 31 жовтня рейс з Анкари до Мюнхена затримали на 1,5 години, в результаті спізнилися на стикувальний рейс з Мюнхена до Пітера. Представники Люфтганзи запропонували вилетіти до Пітера на слід. день, проте мене це не влаштувало - в результаті вони відправили мене в Пітер через Москву, але при цьому при прильоті в Пітер виявилося, що багажу немає і куди він подівся - ніхто не знає. Люфтганза не відправила його до Пітера з Мюнхена, як виявилося. У розшуку багажу сказали, що щоб отримати багаж, мені треба буде платити по 4 євро за кожен кілограм. Нісенітниця якась. Зареклася летіти з Люфтганзою.

комфорт польоту 5 співвідношення ціна / якість 5 якість харчування 5 пунктуальність 5

Люфтганза пошкодила валізу і повернула вартість

Автор: crazymaman Дата, рейс: 13 марта 2011

Прилетіли рейсом Люфтганзи в НЙ, виявилося, що їх же фірмовий хромований чемодан, вони ж самі нам і вбили ... Чемодан не дешевий, але вони потім мені сказали, що дуже тендітна модель. Привезла в їх офіс чемодан, клейм (написаний в аеропорту НЙ). Про всяк випадок привезла виписку з карти, по якій свого часу був куплений валізу. При мені порахували знос майна за рік і видали суму рівну вартості валізи за вирахуванням амортизації.

Cтиковка за 35 хвилин в Мюнхені

Автор: amazi Дата, рейс 21 лютого 2011

Нещодавно був у мене Коннекшн на 35 хвилин в Мюнхені, летів я з Чикаго до Києва Люфтганзою. Прибутки в MUC вчасно, в термінал 2, від'їзд до Києва - теж з 2-го. За 35 хвилин встиг пройти контроль безпеки, зайти ненадовго в дьюті-фрі і прийти до гейт ще до початку посадки. За 15 хвилин завантажилися і злетіли.

Люфтганза дочекалася на стикуванні і не втратила багаж

Автор: fraxxxinella Дата, рейс: 12 декабря 2010

Летіла Люфтганзою з Мілана в СПб через Мюнхен. Рейс Мілан-Мюнхен затримали, тобто ми запізнилися на стиковку хвилин на 15. Нас дочекався літак Мюнхен-СПб. З трапа в мінівен - штампуватися - в наступний літак. Найприємніше було, що багаж у всіх прилетів тим же літаком. Нас таких 5 осіб було. У Мюнхені провели хвилин 7-10 =)

Стикування 30-40 хвилин у Люфтганзи

Автор: pushistik-lesya Дата, рейс: 12 декабря 2010

З Люфтганзою все чудово в плані коротких стикувань. Постійно літаємо з пересадками рейсами цієї авіакомпанії. Все нормально, 30-40 хв цілком достатньо, Ваш багаж вони самі транспортують з одного літака в інший. Головне, в первісному пункті подорожі зареєструватися як Транзитний пасажир.

Люфтганза втратила багаж!

Автор: Філіппова Тетяна Дата, рейс: 6 cічня 2011

Завжди вважала авіакомпанію Люфтганза солідної і надійної в усіх відношеннях. Однак на особистому досвіді переконалася, що і у неї бувають проколи. Летіла з Мілана в Гельсінкі через Мюнхен, рейс з Мілана затримали, в результаті спізнилися на пересадку, в Мюнхені нас послали через Берлін, Берлінські авіалінії відмовилися нас реєструвати, пославшись на свою затримку, в результаті ми полетіли пізніше, але прилетіли БЕЗ БАГАЖУ. Всього було 5 місць, 4 з них знайшлися 9-го січня, а 1 шукається досі, підкажіть, що мені робити, там були подарунки до Різдва, невже не отримаю?

Lufthansa: неповага до російських пасажирам

Автор: Doksi Дата, рейс: 18.07.2010 - 31.07.2010

Літала "Люфтганзою" (Lufthansa) в Мюнхен і назад з Москви в кінці липня 2010 року. Компанія залишила самі негативні враження.

Найперша і головна претензія - неповага до пасажирів. Зокрема, до російських пасажирам. Не знаю, як давно, але "Люфтганза" зробила реєстрацію на рейс електронної. Для цієї мети в аеропортах були встановлені спеціальні термінали для самостійної реєстрації. Ідея, можливо, непогана, але рівень її реалізації просто потворний. В одному з найбільших російських аеропортів, в Домодєдово, термінали працювали на всіх мовах світу, крім російської. Німецькою, італійською, французькою, навіть японському, а російської не було. Я розцінюю подібний крок "Люфтганзи" як елементарна неповага до росіян пасажирам.

Особливо неприємно було те, що у терміналів була людина, який мав допомагати проходити реєстрацію. Так ось, ця людина допомагав тільки іноземцям, тим, чиї мови і так були представлені в меню.

Як тільки підходила черга російського пасажира, молода людина переходив до іншого терміналу, де були іноземці.

Сам по собі процес реєстрації, особливо перший раз, і зі знанням англійської мови не такий простий: треба знайти необхідні коди на квитку (я, наприклад, про їхнє існування дізналася вперше), треба відсканувати паспорт і т.д. А якщо хтось іноземних мов не знає? У людей була просто паніка. Відповідно, зібралися черги. Автомати постійно ламалися, зажовує паспорта. Загалом, морок. При цьому ніякої альтернативи не пропонувалося. Дівчина направляла на електронну реєстрацію в досить грубій формі.

Не краща ситуація склалася і в мюнхенському аеропорту на зворотній дорозі. Там електронну реєстрацію люб'язно допоміг провести службовець компанії, але чергу для того, щоб здати багаж була величезною. Я так і не зрозуміла сенсу введення електронної реєстрації. Процес це не поліпшило. Мої німецькі друзі для себе однозначно вирішили, що послугами цієї компанії користуватися не будуть. Я вважаю, що до тих пір, поки "Люфтганза" не змінить свого ставлення до російських пасажирам, нам теж не варто користуватися її послугами.

Думаю, что вся ця "котавасія" заміслювалася з метою економії. Звільнили працівників, на їх місце поставили електронні термінали, але зроблено це було бридко, зовсім не по-німецьки. Ну, і на додаток, ще пара неприємних дрібниць:

1. Ціна за зайвий кілограм багажу тепер становить 20 євро. Що вже само по собі дуже багато. Альо! Мінімальна сума штрафу за надмірну вагу - 30 євро. Тобто варто 1 кілограм - 20 євро, а заплатити доведеться 30 євро. Нормально ?!

2. На обід ні в перший, ні в другий раз не дали ні вологої серветки, ні солі, ні перцю, ні зубочистки. Економлять.

Коротше, не літайте "Люфтганзою"!

Дещо про Lufthansa

Автор: Aarre Дата, рейс: травень 2010

сподобалося:

- Приємні ціни.

- Смачне харчування + безкоштовний алкоголь.

Не сподобалося:

- Дуже марудна онлайн-реєстрація. Треба заповнювати паспортні та особисті дані всіх пасажирів, навіть тих, хто це все вже вказував при покупці. Дуже незручно, особливо якщо компанія велика і одна людина відразу всіх реєструє, а їх даних під рукою немає.

- На стійках саморегистрации в Дюссельдорфі хоч і була можливість вказати, що ми летимо компанією, але можливості вибрати місця поруч або не було, або вона якось не очевидна. Нас було дві компанії, ми окремими купками реєструвалися - абсолютно все сиділи не поруч один з одним.

- На стійках саморегистрации повинні реєструватися всі, у кого немає онлайн-реєстрації. Тільки потім вже пускають здавати багаж - стоїть величезна-величезна загальна черга для всіх рейсів "Люфтганзи" до кількох стійками здачі багажу.