- Передмова
- На старт увагу марш!
- До крижаному, але прозорого озера
- Зачаровують види Алтаю
- Знову привіт, Катунь
- Ласкаво просимо в Акташ
- Дорога майже додому
- Підіб'ємо підсумок і порахуємо
Звіт про подорож на машині по Алтаю по маршруту Барнаул - Горно-Алтайськ - Артибаш - Курай. Дороги, природа і пам'ятки Алтаю.
Передмова
Наша поїздка була сильно обмежена часом і гаманцем. Завдання полягало в тому, щоб встигнути побачити максимум цікавого за мінімум часу і скласти вже більш точний план на наступну поїздку.
Не сказати, що наша подорож довго і копітко планувалося, але "погуглити" заправки і посидіти з калькулятором довелося. Що стосується інформації про цікаві місця, то в цьому нам допоміг мій приятель, який свого часу працював гідом в тих місцях, куди ми планували їхати, і просто любив подорожувати.
Оскільки завдання стояло економити якомога більше, а їхали ми на Mitsubishi Lancer X удвох, то сервіс пошуку попутників BlaBlaCar нам в цьому дуже допоміг. Практично всі ділянки маршруту ми їхали не одні, за деякими винятками.
На старт увагу марш!
Отже, відправною точкою нашої подорожі була столиця Алтайського краю - Барнаул. Приблизно о 8:00 понеділка ми почали свій рух в сторону Горно-Алтайська, де в цей час розпочалися заходи з підготовки до зустрічі гостей в особі мене і моєї другої половинки. До Гірського ми взяли пару попутників, завдяки чому ми не тільки окупили бензин, а й навіть купили собі по чашці кави на заправці.
Дорога до Бійська
Дорога до Горно-Алтайська дуже хороша. Чуйський тракт - не тільки одна з найкрасивіших автодоріг, але ще і федеральна траса, яка цілий рік підтримується в відмінному стані. Буквально 17 кілометрів від Барнаула ми їхали по прекрасній чотирьохсмуговій дорозі до розв'язки на Чуйський тракт. Далі до Бійська дорога вже двухполосная, але хорошої якості. Камери, як і населені пункти, практично не зустрічаються. З огляду на понеділка, інших учасників дорожнього руху було небагато, але на наше здивування зустрівся БТР-60, який прямо по трасі їхав на військову базу. До речі, військові там періодично люблять перекривати дорогу і організовувати тим самим багатокілометрові пробки, але в цей раз нам пощастило.
Перед Бійськом стоїть вибір їхати крізь місто або йти в обхід. Якщо карти показують, що дороги в Бійську чисті, то швидше буде проїхати через нього. Прямо за містом будується широка траса, але цей ремонт руху не заважає. Ділянка дороги Бійськ - Горно-Алтайськ напханий населеними пунктами і камерами, тому потрібно бути дуже уважним і акуратним.
Ділянка дороги на під'їзді до кордону з Республікою Алтай. Взимку і восени тут дуже красиво.
весь шлях від Барнаула до Горно-Алтайська можна подолати приблизно за 3-4 години.
До крижаному, але прозорого озера
Довго затримуватися в Горно-Алтайську ми не стали і відразу ж в перший день вирішили рушити на Телецкое озеро в Артибаш. Він розташований в 150 кілометрах від Горно-Алтайська , Але на всю дорогу може піти близько двох годин або навіть більше.
Перед тим, як відправитися туди, краще заправитися відразу на всю дорогу туди-назад, оскільки остання цивілізована АЗС - це "Лукойл" на виїзді з Горно-Алтайська. Взагалі, всі хвалять заправку "Газпромнефть", яка знаходиться в Маймі, тому краще і дешевше їздити саме на неї. Якщо ж бензину буде не вистачати, то краще за все постаратися дотягнути до Верх-Бійська - там можна заправитися на "Сибнефти". Позитивні відгуки я чув тільки про неї, а решта відлякують просто зовнішнім виглядом.
Якщо виїжджати вранці, то практично всі гори оповиті туманом
Отже, дорога. Вона дуже красива, але дуже важка. Вузька траса, на якій бублик доводиться крутити практично постійно. Якість полотна на трієчку, прямі ділянки зустрічаються дуже рідко протяжністю пару сотень метрів не більше. Ділянки з ремонтом труб і мостів теж мають місце бути. У серпні 2017 їх було приблизно 4-5.
Об'їзди метрів по 200 на ремонтах труб і мостів
Перед Верх-Бійськом приблизно в 10 кілометрах є невеликий серпантин, який був повністю засипаний щебенем і неквапливо ремонтувався.
Найдовший ділянку ремонту дороги на серпантині
За Верх-Бійськом починається красива і більш-менш пряма дорога.
Місцями дорога йде прямо в хмари
Тепер до самого Артибаш беззмінним супутником буде річка Бия. Берег некрутий, під'їхати можна в багатьох місцях. Купатися там слід дуже акуратно, тому що річка холодна, а течія сильна.
річка Бия
Після невеликого пікніка на березі Бії поблизу села Кебезень ми рушили далі. Через деякий час ми були на місці. Види Телецкого озера відразу не заворожують, тому що з села Артибаш воно проглядається погано. Треба їхати далі. Так ми і вчинили, попрямувавши у бік водоспаду "Третьою річки". Взагалі, як ця назва тільки не схиляють: і "на Третій річці", і "Третя річка". Так що не лякайтеся, якщо назва буде не зовсім таке.
Дістатися до нього можна через Артибаш (прямо по дорозі). Як тільки вона упреться в невеликий дерев'яний місток, можна паркувати машину. Ми були в робочий день, тому поставити автомобіль на узбіччя не склало труднощів. До речі, цивілізованої паркування там немає.
Нам потрібно йти вгору за течією невеликого струмка. Туди веде одна стежка, тому заблукати не вийде. Відразу на самому початку нас зустрічає мила дівчина і пропонує купити смачну халву самого різного виду. Кедрово-молочна, до речі, дуже смачна.
Види по дорозі на водоспад теж зачаровують
Йти приблизно 15-20 хвилин пішки, залежить від кількості зроблених фотографій. Фінальне перешкода - вузький місток шириною в півтори ступні. Водоспад неповноводна, але від цього він не стає менш красивим. Вода досить бурхливо перекочується по камінню. Можна побродити в окрузі і наробити ще багато красивих фотографій.
Водоспад "На третій річці"
Головне - взяти з собою неслизьку і зручне взуття. Взагалі, знайти цікаві пам'ятки Телецкого та й взагалі Гірського Алтаю можна в інтернеті.
Далі нас чекав обід. Вибирали місце для прийому їжі за методом тику, потрапили в кафе "Евсіч". Знаходиться воно приблизно в 400 метрах від в'їзду в Артибаш. Меню домашньої кухні, досить різноманітне. Пообідати там можна за 250-300 рублів.
З бюджетних місць для відвідування можна ще назвати Піщаний кар'єр і родовище блакитної глини, розташовані за селищем Иогач, і підніжжя гори Кейтек (потрібно пролізти біля д. 10а, вул. Робоча в тому ж селищі).
Що стосується човнових прогулянок, то вони є обов'язковими. Правда, цього разу вони не увійшли в нашу програму бюджетного відпочинку, оскільки стартова ціна на цю екскурсію становить близько 1300 рублів. Дзеркальна гладь прозорого озера, безліч водоспадів на узбережжі і просто чудові краєвиди з борту катера - все це чекатиме туриста на прогулянці по Телецькому озера.
Фото з Телецкого озера немає, зате можна подивитися, яка в ньому чиста вода
Зачаровують види Алтаю
Нарешті я підійшов до самої захоплюючої і красивою частині нашої подорожі: маршрут Гірничо-Алтайськ - Курай. Відстань в 350 кілометрів ми проїхали майже за 10 годин.
Старт був призначений на 8 годин. Двоє попутників скрасили наш шлях та Шебалино, заодно відбивши витрати на бензин. До речі, повний бак ми залили на "Газпромі" на виїзді з Майма, оскільки за Семінський перевалом нас чекав 95-й бензин від 41 рубля. Долили до повного ще на "Роснефти" в Шебалино, і це остання нормальна АЗС аж до Монголії.
Від Шебалино до початку Семінського перевалу близько 25 кілометрів. Останній поворот направо перед перевалом - перекур і фотосесія. Якщо встати на цьому повороті і подивитися на поле через дорогу навесні, то воно буде повністю всипане вогниками. Вид дуже красивий, але в серпні, на жаль, такого вже немає.
початок перевалу
Семінський перевал хоч і найвищий в цьому районі, але технічно простий. Складнощі відчувають тільки старенькі КАМАЗи і ГАЗельки. На самому перевалі дві бази: "Динамо" і НТЦ "Семінський перевал". Там можна переночувати і пообідати, але тільки в певні години. До слова, обід на НТЦ починається в районі 13.00. База "Динамо" комфортабельніше, зі шведським столом, а й дорожче. сайт бази http://www.seminskiy.ru/ Поки чекали обіду, забралися на вершину гори Тіяхта, вона знаходиться відразу за НТЦ. Взимку це облаштований гірничо-лижний спуск. Описувати словами побачене сенсу немає, краще дивитися на фото.
Підйом на гору Тіяхта
"Чуйський тракт" з вершини Тіяхти. Саме туди ми поїдемо далі
Панорама на протилежний схил гори
Отже, шлях далі. До перевалу Чіке-Таман зупинок можна не робити, нічого нового там не буде.
В районі Онгудая був масштабний ремонт дороги з сфетофор
Природа і гори ті ж. Забиратися на Чіке-Таман вже складніше, оскільки це справжнісінький серпантин, прорізаний через скелі в деяких місцях. З оглядових майданчиків відкривається прекрасний вид на обидві сторони перевалу.
Вид з Чіке-Тамана (приблизно 200 метрів до оглядового майданчика є невеликий кишеню за відбійником)
За перевалом Чіке-Таман буквально через 15-20 кілометрів починається справжній Гірський Алтай. Трохи відрізняється природа, гори вище і красивіше, кількість пасуться баранів і овець теж збільшується.
Знову привіт, Катунь
Приблизно через 5 кілометрів після Купчегень річка Катунь вперше за довгий час знову виходить з-за гір. Тут вона помітно чистіше і голубів, ніж біля Горно-Алтайська, а й протягом більш бурхливе. Приблизно від цього місця на дорозі слід бути гранично акуратним: справа - прямовисна скеля, ліворуч - обрив в Катунь.
Дорога дуже вузька, з фурами потрібно роз'їжджатися акуратно
Приблизно за 500 метрів до початку села Малий Яломан наша наступна зупинка. Тут Катунь робить розворот на 180 градусів. Вид дуже красивий. До речі, під'їзд до берега через Малий Яломан дуже хороший, тому не варто упускати цю можливість.
Розворот Катуні
Слідом йде село Іня, до якого ми підвезли місцеву бабусю з Малого Яломана. Такі попутники зустрічаються досить часто і можуть трохи "позолотити ручку". Що стосується красивих місць Іні, то це два мости через Катунь. По одному "Чуйський тракт" йде зараз, а по іншому він йшов раніше. Другий, Інінскій або Цаплінскій міст, можна побачити по праву руку. Він і зараз придатний для проїзду машин.
Наступна зупинка була знову приблизно через 5-6 км. На цей раз це місце злиття Чуи і Катуні. Дуже видовищно, особливо якщо врахувати, що Відчуваючи - сіра, а Катунь - бірюзова річка. Спостерігати цей пам'ятник природи можна з оглядового майданчика зі скелі.
Ще одна запланована зупинка - Калбак Таш. Там ми повинні були побачити петрогліфи на скелях, але виявилося, що це місце вже "облагородили". Прохід до скель з петрогліфами можливий тільки в супроводі гіда за 150 рублів з людини. З одного боку, обмеження пам'ятника культури від вандалів - це добре, але ми слухати байки про малюнки на скелях не захотіли. Тут вже на смак і колір.
За Білим Бомом або Акбомом є цікавий пам'ятник Чуйским водіям. Там же є текст пісні Михайла Міхеєва.
Вид на пам'ятник
Після пам'ятника можна зупинитися на красивому водоспаді Шірлак або Дівочі сльози. Невеликий струмок падає з висоти близько 20 метрів. Підібратися до нього можна, але доведеться лізти в круту гору. На нашу думку, з траси він виглядає красивіше, ніж у самого водоспаду.
Ласкаво просимо в Акташ
Приблизно на цій точці подорожі ми вже неабияк втомилися, адже в дорозі знаходилися близько 9 годин. Було прийнято рішення швидше дістатися до Акташа (близько 45 км).
Через приблизно 30 хвилин заповітне назву населеного пункту на білому тлі було досягнуто. Поїсти ми зупинилися вже майже на виїзді з села. Прямо перед АЗС "Ніка" є їдальня. У ній годують звичайної домашньої їжею. Як випливає поїсти тут можна приблизно за 150-200 рублів. Персонал не проти, якщо крім їх їжі відвідувачі з собою принесуть свої продукти. У нашому випадку це був хліб і помідори.
Після нашого вечері ми вирішили встигнути в цей день заскочити і на Гейзерне озеро, яке було мало не найголовнішою метою нашої поїздки. Приблизно в 5-10 хвилинах їзди від Акташа є турбаза, назва якої у мене, на жаль, вилетіло з голови. Це буде 797 км "Чуйської тракту", база являє собою три будиночка.
Вхід на озеро коштує 30 рублів, причому їх зовсім не шкода. Власники бази зробили місток до озера, бо шлях до нього йде через болото. Вже потім мій друг сказав, що вхід через наступну базу коштує 20 рублів. Гейзерне озеро дуже красиве, але нічого крім невеликих хвилювань на дні ми не помітили, чатували хвилин 15-20. Нам порадили приїхати вранці, причому пообіцяли, що грошей вдруге не візьмуть.
Гейзерне озеро
Після цього ми вирушили в Акташ на нічліг, бо до 20:00 починало дуже швидко темніти. Що стосується житла в Акташ, то знайти його проблем не складе. Місця бази коштують близько 600 рублів з людини. Із зручностей буде тільки туалет. У самому селі можна оселитися і на базі, і у місцевих жителів. Ми вибрали другий варіант. В цілому відгуки про них в інтернеті теплі, тому ви напевно залишитеся задоволені.
Дорога майже додому
Приблизно 100 метрів по вулиці за їдальні, про яку йшлося раніше, є вивіска поруч з невеликим будиночком. Дуже приємний чоловік, який на той момент залишився один на один з маленькою донькою, здав нам 4-місний будиночок на двох за 1000 рублів і люб'язно пустив нас в літній душ в своєму будинку. Сам він живе на іншій стороні вулиці. Що стосується зручностей, є невелика прихожа / кухня і житлова кімната. Досить затишний будиночок з невеликим телевізором з кабельним ТБ.
Вранці наступного дня ми ще раз заглянули на Гейзерне озеро. Грошей, як і обіцяли, другий раз не взяли. Цього разу нам пощастило. Побачили невелике виверження газів, що викидав глину назовні. До речі після кожного такого "булька" на дні залишаються цікаві малюнки. Ми побачили обличчя усміхненої жаби.
Такий ось малюнок на дні озера
Не доїжджаючи до Кураю, можна забратися на гору. З неї відкриваються чудові краєвиди в обидві сторони. Є дорога прямо до Северочуйскому хребту.
Найвища точка цього масиву, гора Житня
З цієї доріжці їздили на джипах, але можна пробратися і на седані
Наступна наша зупинка - Курайська степу, розташованого відразу за однойменною селом. Прямо з траси відкривається прекрасний вид і на саму степ і на Північно-Чуйський хребет зі сніговими шапками.
Вид на хребет з Курайська степу
Підіб'ємо підсумок і порахуємо
Дорога до Горно-Алтайська зайняла у нас близько 4 годин. Їхали практично без зупинок, заправилися тільки в Маймі. Отже, витрати:
- Всього на бензин витратили 4300 рублів.
- Харчування під час шляху - близько 1500, проживання - 1000 рублів.
- За допомогою BlaBlaCar вийшло заощадити 3000 рублів.
- У Горно-Алтайську вийшло заощадити багато грошей на житло, тому що зупинялися у друзів. Вибір різних баз там дуже багатий.
Мета поїздки була досягнута. Ми склали вже розгорнутий план на наступну подорож в цей же район. Як виявилося, ми не відвідали більшу частину пам'яток, які були в парі годин їзди від Акташа. Наступного разу розгорнемо там "плацдарм" для вилазок по місцевих визначних пам'ятках. Обов'язково чекайте продовження в наступному році.
Автор: Вадим Ларін
