«Потяги між Україною і Росією забиті під зав'язку». Київ говорить про скасування залізничного сполучення

Українці приїжджають в РФ до родичів, друзів і на заробітки. Багато хто навіть везуть м'ясо на продаж. При цьому квитки недешеві - плацкарт коштує 6 тисяч рублів. Як добиратися, якщо скасують поїзди та автобуси?

Фото: Валерій Шарифулин / ТАСС

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян закликав українців, які працюють в Росії, їхати на заробітки в країни Євросоюзу. Він оголосив, що після закриття залізниці в Росію поїзда будуть спрямовані в країни ЄС. Хоча рішень про закриття залізничного та автобусного сполучення київська влада ще не прийняли. Хто зараз їде в Росію з України на поїздах і автобусах?

Олена два роки працює провідницею українського поїзда, який ходить в Росію з Кривого Рогу в Дніпропетровській області. Щоб за добу дістатися до Москви, за плацкарт доводиться віддати близько 6 тисяч рублів, за купе - приблизно 10 тисяч. Але людей як було море, так і зараз повний склад, говорить Олена:

- Місць вільних немає. Більшість все їздять до родичів. З баулами, з валізами що туди, що назад.

- Кажуть, що припиниться залізничне сполучення.

- Я не знаю, нам на підприємстві, наприклад, нічого не говорять. Того року, знаю, була теж колотнеча, що скасують наш склад, але такого не було, та й не буде, мені здається. Я ж кажу, що ми ходимо забиті вщерть, як можуть скасувати поїзд?

Житель українського міста Миколаїв Григорій, у якого в Москві живуть троє дітей з онуками, розпитував недавно свого знайомого провідника. Той підтверджує: поїзди до Москви - битком. На питання, невже скасують залізничне сполучення, відреагував: «Навряд чи, у нас стільки м'яса везуть в Росію». Григорій розповідає:

- Перед російським кордоном люди сідають - ваш же набагато дорожче. Від нас невигідно, припустимо з Миколаєва, це далеко, а от ближче до кордону такі тюки везли.

- А як м'ясо, вони його заморожене везуть і потім продають в Росії?

- Там вони його здають оптом. Там у них все налагоджено. Де поїзд зупиняється остаточно, підходять люди і оптом забирають. З тих, хто їздить на заробітки, вони все везуть з собою, їжі побільше, щоб там менше купувати. Всі пруть з собою.

Детально про схему перевезення м'яса писало українське видання Strana.ua . Пакети ховають в вагонах в нішах під стелею і на підлозі, в багажних відсіках, зверху закидають ганчірками. В одному вагоні можна заховати близько 200 кілограмів. Наприклад, яловичий ошийок: оптова ціна в Києві - близько 80 гривень за кілограм, це близько 200 рублів, в Москві можна продати в два-три рази дорожче.
Втім, у митників теж очей крутив - ссажівают з поїзда.

Багато з тих, хто їде в поїзді з України, звичайні робітники. Віктор родом зі Львова, але в Москві для нього завжди є робота: будівництво дач, ремонт квартир. Щоб відвідати рідних у Львові, доводиться витратитися:

- Зараз квиток коштує 6000 рублів, більше навіть, плацкарт.

- Потяги, які їдуть, все заповнені?

- Заповнені, тому що на поїзді комфортніше їхати, ніж на автобусі, або їздять мікроавтобуси, розбиваються, гинуть люди.

Багато хто готовий жертвувати комфортом, щоб заощадити. Аня курсує між країнами вже чотири роки. Як вона розповідає, коли на Україні почалися військові дії, у батьків з'явилася можливість переїхати в Москву, тут були родичі. До рідного Харкова вона їздить на автобусі - квиток на поїзд коштує п'ять тисяч рублів:

- Виходячи з того, що я студентка, для мене це занадто дорого.

- Автобус дешевше виходить?

- Так, автобус 1500 варто. За часом - виходячи з обставин, тому що на кордоні можуть надовго затримати, одного разу я шість годинників на кордоні простирчали.

Крім офіційних автобусів, між країнами курсують так звані маршрутки. Вони набирають людей на сайті BlaBlaCar під виглядом попутників. Зазвичай це Mersedes Sprinter або Vito, всередині крутять фільми, серіали, ціна з більшості українських міст - півтори-дві тисячі рублів.

Правда, процес покупки місця зазвичай перетворюється в квест, розповідає житель українського Миколаєва Андрій: бронюєш місце, а потім по телефону говорять, що все зайнято. Нещодавно Андрій їздив з маленьким сином на такому мікроавтобусі в Москву до рідної сестри, бронювати квитки довелося за два тижні. Деякі люди, за його словами, бронюють за місяці.

Так що, якщо офіційне залізничне і автобусне сполучення буде припинено, люди пересядуть на нелегальних перевізників або на літаки, що летять через Мінськ, - це близько 7,5 тисячі рублів, не набагато дорожче поїзда. І все ж, крім Росії, в українців є й інші варіанти. Анатолій родом з Дніпродзержинська п'ять років пропрацював в Єкатеринбурзі зварювальником, але тепер повернувся на батьківщину:

- Тоді курс був непоганий в рублях. Зараз якось вже гірше курс. Зараз не дуже вигідно їздити в Росію. Зараз краще в Польщу або Прибалтику. Більше в Прибалтику їдуть.

- Там можна більше заробити?

- Так, десь можна заробити. У рублях приблизно близько ста тисяч. З усіх знайомих три або чотири людини їздять в Росію, Москву і кудись ближче до півночі. В основному всі зараз за кордон - Прибалтика і Польща.

До нас їдуть більше за звичкою і до рідних і друзів: людські зв'язки - те небагато, що нам поки ще вдалося зберегти.

Додати BFM.ru в ваші джерела новин?