Румунія (хр.Фегереш, Пятра Краулюй)

Гірський похід 2к.с. Керівник: Репало Павло.

У туристичному суспільстві, напевно, мало кого можна здивувати походом по гірському Криму - можна знайти цікаві місця або зробити сходження, але це не ново ...
Українські Карпати (тим більше влітку) теж все менше привертають увагу перебірливого туриста. Так, це все цікаво, але вже не ново. Кавказ - безперечно складніше, але і по ньому інформації все більше. Безліч груп ходять в цей район, є ряд звітів, керівників у яких можна спитати, послухати. Я хочу розповісти про похід в цікавому регіоні, інформації про який незаслужено мало в туристських колах України (у всякому разі в тих, з якими я мав можливість спілкуватися).

Отже, Румунія. Трансільванські альпи і Південні Карпати. Які вони, Гори Румунії?
Порівнювати складно. Вони не схожі на Крим, схожість з Карпатами пропадає десь після 1800-1900 м. Над рівнем моря. Внизу ще більш-менш схожі на Карпати, але ... якісь більш контрастні.

width = "33%" align = "center"> width = "33%" align = "center">

Гребінь Custura-Saraci

Вид на хр.Фегереш

Це найкраще слово, яке я можу сюди вставити. ? Різкі? - теж, але не зовсім. Все якось яскравіше виражена: підйоми крутіші, долини - більш пологі і йдуть вдалину, панорами - з величезним оглядом на сотні кілометрів, поріжки і річки більш швидкі, більш повноводні. Якщо порівнювати з Карпатами, то таке враження, ніби якась невідома сила тут все посилила (технар, що з мене візьмеш :-). Але вже після 1800 схожість починає пропадати. Заходиш на хребет і розумієш, що ти точно не в Україні. Скельні скиди по сторонам. Порода не схожа на нашу. Хребти різкіші і протяжні. Стежки вже не ті, за якими можна майже бігати - місцями потрібно і підлізти кілька метрів по камінню, місцями кам'яниста сипуха, то тут то там видніються перевали.
Навіть в серпні ще багато де видніються снежнічкі .. Втім на воду з них розраховувати не завжди доводиться - коли вони потрібні, їх якраз немає;) Зате красиві гірські озера! Вони, як правило, знаходяться метрів на 200-400 нижче рівня хребта, неглибокі, середні за розміром ... і дуже красиві. Самі гори дуже красиві,
в порівнянні з Україною вражають своєю масштабністю. Сам я на Кавказі не був, але ті з наших хлопців хто був, кажуть, що вони просто інші і порівняти їх знову таки складно.

width = "33%" align = "center"> width = "33%" align = "center">

Проходимо черговий сніжник

озеро Урля

З хр. Фегереш на північ видно дуже далеко рівнинну частину Румунії. В результаті видно абалденно панорами вдень і дуже красиво вимальовується країна вночі: видно самі светящеся міста і нитки палаючих доріг. При видимості на 150-200 км дуже красиво!
Стежки. Стежки як я вже сказав - не зовсім те. Звичною карпатської? Стежки? тут мало. Все більше каміння під ногами. Підошва гумових бундесверовскіх черевик, які добре проходили і Крим і Карпати сдесь початку нещадно стиратися - за похід на передній частині зійшов на 2/3 протектор, у Люди ж в старих секондових бундесверу вона взагалі розтріпала і почала відриватися. Вибрам рулить, пані та панове. Причому нормальний - термообробка на секонді робить свою брудну справу, не відразу так пізніше. Стежка місцями переходить в сипуха, а місцями в лазіння по нескладним недовгим скелях (на категорійних перевалах, десь то до максимум 4а скелелазного). При цьому стежка? Оцівілізованна? набагато більше наших: маркера проставлені різних типів (трикутнички, смужки, хрестики, різного кольору) і всі ці маркера вказані на карті куди ведуть і откудова. На перехрестях стоять покажчики із зазначенням не тільки напрямки руху, а й вказівкою з якого маркера рухатися і ріентіровочного часу до зазначеної точки. Маркера свіжі (явно постійно оновлюються) і досить часто: від 1 метра на технічно складних ділянках, до 50-100 метрів на звичайних стежках. Що здивувало, навіть в кінці походу, коли ми вийшли в населений пункт (Зарнешті) навіть там тривала маркування - на стовпах, будинках! ...

width = "33%" align = "center"> width = "33%" align = "center">

Звітна фотка разом з черговим покажчиком;)

Маркер на стовпі в г.Зарнешті

Для зимових походів, мабуть, стежки обладнані і віхами (залізні стовпи висотою 1.5-2 метра, як мені здалося, з бетонним фундаметний). Правда ці все ж рідше від 50 до 200 метрів відстань і є не скрізь, але не так уже й рідко. Загалом маркування як правило така, що від одного маркера можна побачити спокійно другий а іноді і третій. Якість маркування дозволяло йти далі навіть коли на голову село хмара.

width = "33%" align = "center">

Cпуск по перевалу Strunga Dracului.

Технічно складні і небезпечні ділянки в багатьох місцях обладнані ланцюгами та поручнями ... Втім вже давно не новими. Ланцюги місцями порвані (!), Перила не завжди є (зустрічали порожні стовпчики, на яких вони повинні були б кріпиться), тому 100% довіряти їм не варто. Однак місцеві руминци бігають без нічого без будь-яких мотузок ... Але про це окремо.
Рефуджії. Що це таке і з чим його їдять? Рефуджії - це таке собі укриття. Як правило металеві або пластикові будиночки з нарами, де можна жити. У деяких з них живуть рятувальники (Salvamont). Але врахуйте: кількість місць обмежена, а кількість бажаючих в них жити буває чимале ...;) Так що ми, як правило, жили в своїх наметах, хоча один раз теж із задоволенням скористалися таким притулком. Притулку такі розміщені в середньому на відстані приблизно 10-20км один від одного.

width = "33%" align = "center"> width = "33%" align = "center">

металева рефуджії

Пластикова рефуджії типу півсфери

width = "33%" align = "center">

Одна з найкрасивіших і найбільш? Високогірних? кабан, dстретівшіхся нам

Кабани ... Таке добро теж зустрічається в середньому один раз на відстані одного денного переходу, правда, все трохи нижче хребта (метрів на 400-500 десь). По суті, як з'ясувалося, це готель з рестораном. Повний пансіон (проживання з харчуванням) там коштує близько 100 $ / добу. Цивілізація в р-ні цих кабан як правило є, але не скрізь багато. Знайти навіть будь-якої магазин не часто представляється можливим. Максимум що там можна купити - щось з їстівного (але типу хліба / пива / ітд - з чим-небудь серйозним - проблеми), батарейки, туалетний папір
:-)

Люди і спілкування. На основних маршрутах Фегереша людей багато. За день встречаешьнесколько десятків груп. Відсотків 60 - іноземці. Найбільше зустрічали поляків і німців. Є й чехи і французи і ще багато? Непізнані ?. Пару днів йшли майже паралельно з голландцями.
Спілкування. Виходячи з вищесказаного, неважко припустити, що спілкування відбувалося в основному не російською. Більшість в горах хоч на якомусь рівні знають англійську. Але не всі. Самі Румуни російську як правило не знають (винятком
була Сучава - місто в 30 км від кордону з Україною - там деякі все ж знають).
Англійська знають, напевно, приблизно як і у нас, але, по суті, це був єдиний мову на якому ми могли хоч якось висловлюватися + словниковий запас румунського з приблизно 20 слів без шпаргалки і 50-80 - зі шпаргалкою :-). Втім в самих горах віталися як правило з усіма? Hello ?, та й самі часто отримували першими таке ж приветсвие.

Зв'язок. Покриття мобільного зв'язку є майже скрізь. Працює три-чотири місцевих оператора (Orange, Connex, Dialog). Ми користувалися роумінгом. Правда через відстані до БС входять СМС можуть приходити, а ось відправити - не завжди вистачає потужності передавача мобілки. До речі, телефон місцевої рятувальної служби (Salvamont) дуже зручний для запам'ятовування: 0-SALVAMONT. Хто не зрозумів - беремо трубку і тикаємо в кнопки з відповідними буквами, одержуємо 0-725826662. Правда дзвонити по ньому ми не пробували. ;)

Транспорт і взагалі як ми добиралися. Добиралися ми пересадками перекочёвиваніем;) Спочатку доїхали по Україні до Чернівців. Оттудова по 10 уе / чол на маршрутці - через кордон до Сучави. Від Сучави домовилися на маршрутці за 300 уе до Sebeshu De Sus (фактично під старт нашого маршруту), але можна було і дешевше якби на поїзді / доїзд. Але довше.
Назад добиралися на залізної місцевої залізниці. За цінами вийшло від Брашова до Сучави близько 60 грн (це десь 300 км по пам'яті кажучи). Від Сучави до Чернівців ходить автобус (десь за годину-два дня з автовокзалу), але оскільки ми приїхали до Сучави в 7 ранку, то домовилися, що в 9 поїдемо на маршрутці по 7 уе / чол. Домовлялися з нашим Українським водієм.

Потяги в Румунії не схожі на наші. Після цього поїзда наш плацкарт здається верхом зручності. По суті це такі собі електрички з індивідуальними сидячими місцями в окремих купешку. Купешка на 6/8 чоловік (1/2 клас). Тільки сидячи. Поїзд з Брашова виезжет о 23.09 приїжджає на Suchava Nord в 7 ранку. Виявилося дуже напряжно. Але реально.

Фінанси. В цілому поїздка обійшлася мені в приблизно 220 доларів, але можна було вкладеться в меншу суму: останні три дні ми просто їздили по деяких містах Румунії, харчувалися або в кафешках, або в недорогих ресторанах, або на своїй пальнику (рідше;)), оплачували екскурсії. Та й добиралися туди не найдешевшим способом, для походу сушили собі натуральне м'ясо ітд. Думаю можна вкладеться в 150 доларів за 2 тижневий похід. Грошова одиниця - Леї.
Долари і Євро приймають так само як і у нас - як домовитеся. В принципі оплачувати ними не прийнято, але взяти можуть в окремих випадках. У магазинах - тільки леї. Курс (серпень 2006 року) 2.75 леї за 1 долар США. І 3.47 Леї за євро. Тобто приблизно 1.7 грн за 1 лею. У ходу до кінця 2006 року леї старого зразка 1 нова лея (Ron) = 10 000 старих лей (Rol). Ціни в туристських регіонах приблизно в 1.5-2 рази дорожче наших повсякденних. Тобто як би дивишся на ціни - цифри на кшталт наші, а гроші інші;) Хоча в магазинах? нетурістского? напрямки або подалі від центральних місць, ціни потроху падають в напрямок наших, хоча до наших не доходять.

Люди. Цілком доброзичливі, але багато крім румунського ніякої іншої мови не знають. Але зустрічаються і знають російську (3-5 чоловік за весь час перебування), а також будь-якої іноземний. Цигани є, їх багато, але це не ті цигани, що у нас на вокзалах. Це як би національність ... Ну живуть вони там;) Тобто приставати до вас на кожному розі ніхто не буде. Втім, це не привід втрачати пильність. Її і в рідній країні втрачати не варто;)

width = "33%" align = "center"> width = "33%" align = "center">

Вид відкривається з г.Вішту-Маре

захід

Самі ж гори викликають захват. А що ще вони можуть викликати. Відпадні пейзажі, завжди красиві заходи сонця, красиві панорами. Гори складніше українських, але і цікавіше. Вгорі дров немає. Потрібен газ. Вода - в районі рефуджії як правило є. Зустрічаються снежники, озера. Але буває і пів-дня води немає. Всякої смакоти типу малини / чорниці як в Карпатах, через висоту нету, але нижче вже десь на 1800 воно все знову з'являється. Але менше (суб'єктивно). Місцеві та європейці бігають з напівпорожніми рюкзачками без особливого спорядження від рефуджії до рефуджії, розраховуючи на ланцюгу у важких ділянках і рефуджії замість намету ... Але буває і так, що рефуджії в такому стані, що там неможливо спати, або вона просто заповнена вщерть ... або до неї ще йти і йти;)
А ланцюгів місцями немає або дуже ненадійні. У разі поганої погоди (а вона досить імовірна) - мотузка виявиться вельми не зайвою, тому що багато ділянок з порівняно нескладним лазанием, яке під час дощу може істотно ускладниться. Бо куди летіти - є. Дуже навіть. Але я повторююсь. Убітся є завжди і всюди де, навіть в місті, а й в Румунських горах місць вистачає, що нам мало не показав один молодий чоловік на сніжника. Рятувальною службою є, але часом до рятувальників і взагалі населеного пункту пів-дня - день. Телефон рятувальні служби писав вище.

Трекінгові палиці там знадобилися дуже сильно. Часті підйоми / спуски досить різкі з важкими рюкзаками - істотно полегшили життя зв'язкам.

Сипуха (підйом на Piatra-Craiului - перевал Funduri)

Якщо хр.Фегереш виявився більш пологим і широким, то хребет Piatra Craiului, незважаючи на свою порівняно невелику протяжність, виявився вкрай цікавим з технічної точки зору. Пересування по ньому майже завжди пов'язане з тим чи іншим ступенем лазіння, або посматріванія в обидві сторони (ліворуч і праворуч) на обриви. ? Стежка імені маленького залізного очка? як назвав її Лис. Піднятись на нього можна з ряду перевалів різної складності. Ми підіймалися по Funduri (дослівно? Дупи? - мн. Число.) - 1Б.

Каски потрібні. Однозначно. Особливо на осипних схилах або досить крутих підйомах камінчики і камені летять ще як ... Ну а також дотримання правил пересування по осипной схилах і тд ...
Приїхавши в Румунію думаю варто все таки витратити ще день-два на знайомство з країною. Ми побували в місті Бран, відвідали? Замок Дракули? - саме в лапках, тому що сам легендарний Влад III Тепеш там був проїздом лише 2 рази, а це просто фамільний маєток деякої сім'ї, але цікаво. До речі, за замком (з замку видно) знаходиться невеликий кемпінг, де туристам цілком прийнятно - можна переночувати в наметах безкоштовно;)

Кількість людей в горах. Фегереш Себеш де Сус - Розкішшю - зустрічалося 10-20 груп / день. У р-ні Розкішшю і того більше. Далі - 1-2 групи / день. На Piatra-Craiului через La Om (гора і перевал. У дослівному перекладі - Людина) проходить думаю десь 2-8 груп / день, по всьому ж хребту проходить 0-2 групи / день. Це станом літа. Взимку, судячи з віхами люди ходять, але думаю на порядок-два менше. Гори взимку будуть вкрай лавинонебезпечні.

Спроби скелелазіння на румунських маршрутах

Спустившись з Piatra-Craiului виявили цікаві довгі скелелазні маршрути. З пробивкой різної якості (зустрічаються і нові шлямбура з проміжком близько метра і заіржавілі гаки раз на кілька метрів з першою точкою на 5-6 метрах). Але маршрути всі цікаві, за грубими оцінками (полазити не встигали нормально, тільки? Потримати?) Від 6б до 8 + (тут мого досвіду недостатньо для оцінки). Можна пошукати щось рівня 5с-6а, але це треба шукати.
Ось такий от короткий оповіданнячко про цю цікаву країну та її горах. Сподіваюся комусь ця інформація допоможе в пошуку інформації про нові цікаві регіонах для наступних походів.

Креп Денис.
[email protected]
17.11.2006