Що ховається за лаштунками одного з головних курортів світу: як Єгипет переживає кризу Ісламські...
Що ховається за лаштунками одного з головних курортів світу: як Єгипет переживає кризу

Що ховається за лаштунками одного з головних курортів світу: як Єгипет переживає кризу
Ісламські квартали. Мінарети древніх мечетей і стіни цитаделі ховає постійний смог
Єгипет багато пережив в останні роки. Я об'їхала його в 2012-му уздовж і поперек і залишила в повному розквіті курортних сил: наслідки революцій минули, готелі брали туристів вже майже під повну зав'язку, в красноморских містах було все: робота для місцевих і європейців, жвава торгівля і впевненість у завтрашньому дні . Нерухомість росла як гриби, недорогі київськими і тим більше московськими мірками квартири йшли нарозхват, єгиптяни тільки-тільки обрали нового президента і чекали змін на краще, дозволяючи собі по відношенню до туристів деяку фамільярність: люди прибували до них, як по конвеєру, і не вірилося, що потік будь-коли вичерпається.
Але біда прийшла саме з цього боку: після авіакатастрофи в Шарм-ель-Шейху (крах лайнера А321, що прямував в Санкт-Петербург , Восени 2015 року, загинули більше 200 осіб) російські отримали сувору заборону відвідувати Єгипет, інші країни стали надто обережно і рекомендувати громадянам посидіти вдома до кращих часів. Сьогодні головні курорти Єгипту переживають не найкращі часи. На спорожнілих туристичних вулицях-базарах понуро нудьгують торговці, а порожні готелі за звичкою стрижуть газони і підсвічують басейни з доріжками - вірячи, що рано чи пізно вони знову наповняться гостями.
Туристи, звичайно, є, і їм якраз роздолля: ні натовпів, ні черг, ні битв за шезлонги, купайся собі в любові готельєрів! Але свято життя в країні згас, і єгиптян щиро шкода: доля всього, що створювалося роками, під великим питанням. Але населення вірить в краще і наполегливо трудиться, економіка показує стабільне зростання в кілька відсотків щорічно, а курорти шукають нові ринки і, поки суд та діло, займаються реконструкцією та самовдосконаленням.
Старожитності на кожному кроці
У СЕРЦЕ КРАЇНИ. Щоб зрозуміти, чим насправді живе Єгипет, я вирушила до Каїра (в "резерваціях" для туристів, якими є Шарм або Хургада, відповідь на це питання не отримати). Життя у величезному мегаполісі кипить, як завжди. Рано вранці, коли перші промені сонця ледь пробиваються через густий смог, на вулицях уже гуде і бібікает божевільний некерований потік транспорту. Чоловіки ліниво добираються на роботу (тисячі безробітних повернулися з курортів додому і збільшили конкуренцію на ринку праці), студентки поспішають на лекції.
Раніше всіх відкриваються вуличні кафе-шопи: чоловіки чинно розсідаються на стареньких сидіннях до металевих столиків "на дві склянки" і випивають першу за день чашку жовтого чаю Хельба або червоного каркаде під кальян. Відкривають свої крамниці торговці, возяться в своїх маленьких майстерень лудильники і фахівці із налагодження роботи всього на світі, м'ясники прямо на вулиці нарізають, як торт, величезні туші баранів і кіз, пекарі у відкритих печах печуть коржі з висівками - за хлібом шикуються черги. Господарі фруктово-овочевих візків вже розташувалися при дорозі і накладають гори гуави і апельсинів, розвішують грона бананів.
Свіжий хліб. Піклується продається прямо біля проїжджої частини
На тротуарі біля станцій метро, серед куп утрамбованого сміття і дрімаючих собак, торгують шкарпетками і дитячими іграшками. У вагонах метрополітену жваві "дистриб'ютори" один за іншим розштовхують пасажирів величезними мішками (один в руках, другий - на голові) і приголомшують, розхвалюючи свій товар. Десь в ділових районах Каїра вже полягають перші угоди, а тут, в старих ісламських кварталах, тільки починається новий запорошений день.
Як вдома. Всі роботи єгиптяни проводять у всеувіденье, на вулиці
КОНТРАСТИ. У старому місті - вантажники-рикші, впрягатися в важезні вози з товарами, і смішні тук-туки, ганяються за кожним потенційним пасажиром. Жінки в чадрах несуть на головах торби і мішки з покупками, пробігають рознощики чаю зі склянками. Тут до сих пір практикують древній метод торгівлі: продавці ходять під вікнами будинків, голосно пропонуючи свій товар, з балкончиков до них спускаються кошики чи відра з грошима - а назад їх втягують на мотузці вже з замовленням.
Тут, в самому серці великого сучасного мегаполіса, важливому діловому центрі Північної Африки, під стінами чудовою середньовічної мечеті Ібн Тулуна (заснована в IX столітті!) Ліниво смикають з візків скошену траву ослики і конячки, а на сміттєзвалищах, яких не злічити, що- то клюють і кудахчут кури. З висоти мінарету, який з недавніх пір відкритий до відвідування, відкриваються види старого міста - який, здається, наполовину складається з химерних башточок, куполів, зубчастих стін. Зверху видно, як єгиптяни використовують дахи своїх будинків: для багатьох це і склади, і тераси, і місце відпочинку, куди жінки в домашніх рожевих халатах виходять поратися по господарству, а чоловіки - покурити і подумати про вічне. Під мечеттю Сайеда Зейнаб жебраки і бездомні у сірих галабеях лежать прямо на тротуарах, прикрившись рваними Рогожка.
Дахи служать додатковою житлоплощею
Але поки одні мешканці столиці одягаються в китайський дешевий трикотаж і купують з рук у вуличних торговців взуття, що стоїть $ 2-3 за пару, інші їздять на дорогих іномарках, відвідують круті торгові центри, купують по 100 г золота в подарунок нареченим (традиційне підношення) і їздять відпочивати в елітні "п'ятірки" на узбережжі. Буквально місяць тому в передмісті Каїра відкрився новенький величезний ТРЦ з магазинами міжнародних брендів і, головне, - вже прославилися Ice city - "сніжним містечком", куди за чималі гроші єгипетські сім'ї ходять кататися на санках і просто повалятися в дивовижному снігу. До слова, тільки в цьому новому містечку таких великих шопінг-молів мінімум 3. І всі вони - аж ніяк не пустують.
Ослики і коні. Улюблена "транспортний засіб" в старому Каїрі
ПІД пильного ока СПЕЦСЛУЖБ
Інцидент з російським літаком (він, нагадаємо, розбився в листопаді 2015 року, загинули більше 200 осіб) змусив єгиптян приділяти підвищену увагу безпеці в аеропортах. Перший раз багаж відлітають досконально перевіряють при вході в термінал, потім ручну поклажу і паспорта оглядають на ще одному пункті, і тільки після цього допускають пасажирів до реєстрації. Потім - ще один контроль безпеки: швидше за все, проведуть ручний огляд. Паспорт в процесі окремо переглядають ще разів зо три. Валізи в літак вантажать тільки після того, як підвезуть до борту їх господарів і ті впізнають свій багаж.
"Раніше ще змушували обмотувати валізу плівкою, а перед посадкою на борт перевіряти цілісність упаковки - не розкривати чи, - розповідає Наталя Бондаренко, яка працювала в Хургаді. - Але ці заходи брали тільки наші авіалінії - європейці літають як зазвичай".
"Як на мене, хай би російські і не прилітали, у нас було б менше терактів. ІГІЛ адже за ними тепер всюди полює, буде мстити за Сирію", - вважає співробітник одного з готелів Макаді Баха Мохамед.
На узбережжі. Все так же ошатно і привабливо, а для туристів зараз на пляжах - роздолля
Як зіницю ока. Туристів в країні, чесно кажучи, бережуть пущі очей, причому з усіх боків: контролюють приліт, в'їзд на Синай, в'їзд з бедуїнському пустелі в туристичну зону. Чек-пойнтами (пунктами контролю) всіяна вся дорога до столиці. Після повернення з Каїра в Шарм-ель-Шейх салон автобуса перевіряли чотири рази! При в'їзді на Синай автобус відігнали в спеціальну зону, оглянули багаж, потім військовий в червоному береті перевірив документи у пасажирів, кількох єгиптян з габаритними рюкзаками змусили продемонструвати їх вміст. Наступні три перевірки (дві - вже під шармом) провели чоловіки в цивільному.
"Це співробітники спецслужб, тому не в формі. Їх мета не наркотики або контрабанда, а підозрілі особи. Хто не сподобається - ведуть перевіряти айди", - пояснив попутник Шериф. Нічні перевірки затримали прибуття автобуса мінімум на півгодини.
"Зате в місті безпечно. Мій 13-річний син повертається сам додому о першій годині ночі, а восьмирічна донька не раз губилася в торговому центрі. Але я впевнена, що її ніхто не зачепить: звернеться до охоронця - і мене знайдуть", - розповідає жителька Шарм-ель-Шейха Маріам.
Сувеніри. Коштують дешево, як ніколи, а покупців немає
Фрукти подорожчали вдвічі
СЬОГОДНІ: ДОРОГИЙ БАКС І КАЗАХИ
Запас міцності дозволив Єгипту протриматися ще рік після авіакатастрофи. "А в жовтні 2016- го почалися скачки валют, курс долара доходив до 18,7 фунта (а був - 6 фунтів). Зараз тримається в межах 16,5-18", - розповідає мешканка Каїра Інна Ігуліна.
"Коли курс стрибав, все обмінки закрили (міняли лише банки ), Активізувався чорний ринок, - згадує Наталія Бондаренко. - За лічені дні можна було заробити стан на коливаннях. Але влада почала переслідувати нелегалів. Іноземців, зрозуміло, не чіпали - ми списувалися в соцмережах і міняли, кому що треба. А тепер обмінки працюють строго за офіційним курсом, а за порушення - тюрма ".
В Єгипті дорого, але для місцевих, а туристам ситуація поки вигідна
ЦІНИ. "Все дорого. Наприклад, кілограм м'яса коштував 50 фунтів, тепер - 120. Квитки на державні автобуси подорожчали не дуже, наприклад, з 50 фунтів до 55-60, метро і поїзди теж. А ось послуги приватних автоперевізників - вдвічі, - розповідає Баха Мохамед. - Думаємо, причина проблем більше політична, ніж економічна. Наш президент говорить, ми повинні бути терплячими, і через півроку все налагодиться і долар буде по 15. Особисто я йому вірю: у нас дуже корумпований уряд, але Сісі (президент Абдель Фаттах ас-Сісі. - Авт.) з цим бореться. А все день ги скарбниці йдуть на великі проекти на кшталт електрифікації та нової столиці ( "Новий Каїр", мегаполіс в пустелі. - Авт.) ".
"Деякі види імпорту, техніку, наприклад, перестали завозити. Решта подорожчало в 3 рази, деякі товари - навіть в 5, - розповідає Інна. - Після революції протестні настрої зашкалювали, народ бурхливо реагував на будь-які неугодні явище. Але єгиптяни мовчать, хоча зарплати ні на копійку не підняли: люди втомилися бунтувати. Особисто мені Єгипет почав в цьому плані дуже України нагадувати ".
РОБОТА. "Практично всі знайомі дівчата-українки з Єгипту виїхали - роботи немає, - розповідає Бондаренко. - Мені сказали чекати до осені в Києві. Єгиптянам обіцяли, що тоді поїде Росія". Зараз в Хургаді багато туристів - чехів, німців, англійців, китайців, а в Шарм-ель-Шейху - казахів.
"Наших багато - був час, коли Шарм був майже на 100% українським", - згадує Бондаренко. Але все одно до колишніх обсягів туристів єгипетським курортам ще дуже далеко. Багато готелів, наприклад, в січні-лютому були заповнені всього на 10%, а деякі взагалі закривалися на реконструкцію. У березні заповнюваність стала краще, тому що погода стала комфортніше: весна - високий сезон. Щоб не скорочувати персонал, егіпетян відправляли в двотижневі відпустки за свій рахунок по черзі.
За словами Ігуліной, іноземців зараз взагалі наймають неохоче: платити їм потрібно в доларах, тому навіть в анімацію беруть в основному єгиптян, яким платять в фунтах і в 3 рази менше, ніж нашим. Крім того, значно підняли ціну віз: якщо раніше продовження візи коштувало 15 фунтів, тепер послуга, за словами Бондаренко, обійдеться в 560. Робоча віза коштує від $ 1000, а до кризи - від 150.
Сніжне царство. Новинка-дивина для небідних каирцев
ДУМКА ЕКСПЕРТІВ: Єгипті ПОТРІБНІ НЕ РУССКИЕ ТУРИСТИ, А ДОРОГА НАФТА І НОВИЙ ІМІДЖ
У попередні роки економіка Єгипту, за словами заступника директора Центру близькосхідних досліджень Сергія Данилова, стабільно розвивалася: в 2015 зростання 4,4%, в 2016 - 4,3%, в 2017, за прогнозом, буде 4%. "І це вже Єгипет без російських туристів: зростання послідовний, прогнози оптимістичні, - говорить експерт. - Правда, є інфляція, зріс дефіцит платіжного і торгового балансу, але на то причин кілька". І зменшення турпотоку - далеко не основна з них.
"Головні джерела надходження валюти в країну: експорт нафти, переклади єгиптян-заробітчан, гроші від" експлуатації "Суецького каналу, продукція сільського господарства і текстильної промисловості, - перераховує Данилов. - На тлі падіння світових цін на нафту знизилися доходи від енергосектору, а це близько 23% експорту. Скоротилися і перекази заробітчан: вони адже трудяться в країнах Перської затоки, теж залежних від ціни нафти. Зменшилися прямі інвестиції: головними інвесторами Єгипту були знову таки сусіди, які торгують нафтою ".
Так що погіршення ситуації в сфері туризму на цьому тлі - крапля в морі. Але, щоб виправити ситуацію, єгиптянам дуже треба потрудитися над новим іміджем.
"Єгипту якось не щастило, починаючи з теракту в Луксорі 1997 року і закінчуючи випадками з нападом акул. В результаті створився негативний образ країни", - коментує Ігор Голубаха, голова Всеукраїнської асоціації туроператорів.
Саме над цим питанням треба працювати, а не чекати повернення російських туристів, впевнені наші експерти. "У Росії взагалі скорочується кількість громадян, що виїжджають за кордон, деяким категоріям це заборонили законом. Крім того, криза підірвала турбізнес навіть в Москві, не те що в глибинці", - говорить Сергій Данилов.
"Ринки потрібно розширювати, в сторону, скажімо, інших країн СНД, - упевнений і Ігор Голубаха. - Європа до Єгипту вже охолола - значить, треба більше вкладати в промоцію в різних формах. Створити відкриті інтернет-портали з туризму, зробити доступним його інтернет -простору, демонструвати відкритість і безпеку ".
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
джерело: сьогодні

Що ховається за лаштунками одного з головних курортів світу: як Єгипет переживає кризу

Ісламські квартали. Мінарети древніх мечетей і стіни цитаделі ховає постійний смог

Єгипет багато пережив в останні роки. Я об'їхала його в 2012-му уздовж і поперек і залишила в повному розквіті курортних сил: наслідки революцій минули, готелі брали туристів вже майже під повну зав'язку, в красноморских містах було все: робота для місцевих і європейців, жвава торгівля і впевненість у завтрашньому дні . Нерухомість росла як гриби, недорогі київськими і тим більше московськими мірками квартири йшли нарозхват, єгиптяни тільки-тільки обрали нового президента і чекали змін на краще, дозволяючи собі по відношенню до туристів деяку фамільярність: люди прибували до них, як по конвеєру, і не вірилося, що потік будь-коли вичерпається.

Але біда прийшла саме з цього боку: після авіакатастрофи в Шарм-ель-Шейху (крах лайнера А321, що прямував в Санкт-Петербург , Восени 2015 року, загинули більше 200 осіб) російські отримали сувору заборону відвідувати Єгипет, інші країни стали надто обережно і рекомендувати громадянам посидіти вдома до кращих часів. Сьогодні головні курорти Єгипту переживають не найкращі часи. На спорожнілих туристичних вулицях-базарах понуро нудьгують торговці, а порожні готелі за звичкою стрижуть газони і підсвічують басейни з доріжками - вірячи, що рано чи пізно вони знову наповняться гостями.

Туристи, звичайно, є, і їм якраз роздолля: ні натовпів, ні черг, ні битв за шезлонги, купайся собі в любові готельєрів! Але свято життя в країні згас, і єгиптян щиро шкода: доля всього, що створювалося роками, під великим питанням. Але населення вірить в краще і наполегливо трудиться, економіка показує стабільне зростання в кілька відсотків щорічно, а курорти шукають нові ринки і, поки суд та діло, займаються реконструкцією та самовдосконаленням.

Старожитності на кожному кроці

У СЕРЦЕ КРАЇНИ. Щоб зрозуміти, чим насправді живе Єгипет, я вирушила до Каїра (в "резерваціях" для туристів, якими є Шарм або Хургада, відповідь на це питання не отримати). Життя у величезному мегаполісі кипить, як завжди. Рано вранці, коли перші промені сонця ледь пробиваються через густий смог, на вулицях уже гуде і бібікает божевільний некерований потік транспорту. Чоловіки ліниво добираються на роботу (тисячі безробітних повернулися з курортів додому і збільшили конкуренцію на ринку праці), студентки поспішають на лекції.

Раніше всіх відкриваються вуличні кафе-шопи: чоловіки чинно розсідаються на стареньких сидіннях до металевих столиків "на дві склянки" і випивають першу за день чашку жовтого чаю Хельба або червоного каркаде під кальян. Відкривають свої крамниці торговці, возяться в своїх маленьких майстерень лудильники і фахівці із налагодження роботи всього на світі, м'ясники прямо на вулиці нарізають, як торт, величезні туші баранів і кіз, пекарі у відкритих печах печуть коржі з висівками - за хлібом шикуються черги. Господарі фруктово-овочевих візків вже розташувалися при дорозі і накладають гори гуави і апельсинів, розвішують грона бананів.

Свіжий хліб. Піклується продається прямо біля проїжджої частини

На тротуарі біля станцій метро, серед куп утрамбованого сміття і дрімаючих собак, торгують шкарпетками і дитячими іграшками. У вагонах метрополітену жваві "дистриб'ютори" один за іншим розштовхують пасажирів величезними мішками (один в руках, другий - на голові) і приголомшують, розхвалюючи свій товар. Десь в ділових районах Каїра вже полягають перші угоди, а тут, в старих ісламських кварталах, тільки починається новий запорошений день.

Як вдома. Всі роботи єгиптяни проводять у всеувіденье, на вулиці

КОНТРАСТИ. У старому місті - вантажники-рикші, впрягатися в важезні вози з товарами, і смішні тук-туки, ганяються за кожним потенційним пасажиром. Жінки в чадрах несуть на головах торби і мішки з покупками, пробігають рознощики чаю зі склянками. Тут до сих пір практикують древній метод торгівлі: продавці ходять під вікнами будинків, голосно пропонуючи свій товар, з балкончиков до них спускаються кошики чи відра з грошима - а назад їх втягують на мотузці вже з замовленням.

Тут, в самому серці великого сучасного мегаполіса, важливому діловому центрі Північної Африки, під стінами чудовою середньовічної мечеті Ібн Тулуна (заснована в IX столітті!) Ліниво смикають з візків скошену траву ослики і конячки, а на сміттєзвалищах, яких не злічити, що- то клюють і кудахчут кури. З висоти мінарету, який з недавніх пір відкритий до відвідування, відкриваються види старого міста - який, здається, наполовину складається з химерних башточок, куполів, зубчастих стін. Зверху видно, як єгиптяни використовують дахи своїх будинків: для багатьох це і склади, і тераси, і місце відпочинку, куди жінки в домашніх рожевих халатах виходять поратися по господарству, а чоловіки - покурити і подумати про вічне. Під мечеттю Сайеда Зейнаб жебраки і бездомні у сірих галабеях лежать прямо на тротуарах, прикрившись рваними Рогожка.

Дахи служать додатковою житлоплощею

Але поки одні мешканці столиці одягаються в китайський дешевий трикотаж і купують з рук у вуличних торговців взуття, що стоїть $ 2-3 за пару, інші їздять на дорогих іномарках, відвідують круті торгові центри, купують по 100 г золота в подарунок нареченим (традиційне підношення) і їздять відпочивати в елітні "п'ятірки" на узбережжі. Буквально місяць тому в передмісті Каїра відкрився новенький величезний ТРЦ з магазинами міжнародних брендів і, головне, - вже прославилися Ice city - "сніжним містечком", куди за чималі гроші єгипетські сім'ї ходять кататися на санках і просто повалятися в дивовижному снігу. До слова, тільки в цьому новому містечку таких великих шопінг-молів мінімум 3. І всі вони - аж ніяк не пустують.

Ослики і коні. Улюблена "транспортний засіб" в старому Каїрі

ПІД пильного ока СПЕЦСЛУЖБ

Інцидент з російським літаком (він, нагадаємо, розбився в листопаді 2015 року, загинули більше 200 осіб) змусив єгиптян приділяти підвищену увагу безпеці в аеропортах. Перший раз багаж відлітають досконально перевіряють при вході в термінал, потім ручну поклажу і паспорта оглядають на ще одному пункті, і тільки після цього допускають пасажирів до реєстрації. Потім - ще один контроль безпеки: швидше за все, проведуть ручний огляд. Паспорт в процесі окремо переглядають ще разів зо три. Валізи в літак вантажать тільки після того, як підвезуть до борту їх господарів і ті впізнають свій багаж.

"Раніше ще змушували обмотувати валізу плівкою, а перед посадкою на борт перевіряти цілісність упаковки - не розкривати чи, - розповідає Наталя Бондаренко, яка працювала в Хургаді. - Але ці заходи брали тільки наші авіалінії - європейці літають як зазвичай".

"Як на мене, хай би російські і не прилітали, у нас було б менше терактів. ІГІЛ адже за ними тепер всюди полює, буде мстити за Сирію", - вважає співробітник одного з готелів Макаді Баха Мохамед.

На узбережжі. Все так же ошатно і привабливо, а для туристів зараз на пляжах - роздолля

Як зіницю ока. Туристів в країні, чесно кажучи, бережуть пущі очей, причому з усіх боків: контролюють приліт, в'їзд на Синай, в'їзд з бедуїнському пустелі в туристичну зону. Чек-пойнтами (пунктами контролю) всіяна вся дорога до столиці. Після повернення з Каїра в Шарм-ель-Шейх салон автобуса перевіряли чотири рази! При в'їзді на Синай автобус відігнали в спеціальну зону, оглянули багаж, потім військовий в червоному береті перевірив документи у пасажирів, кількох єгиптян з габаритними рюкзаками змусили продемонструвати їх вміст. Наступні три перевірки (дві - вже під шармом) провели чоловіки в цивільному.

"Це співробітники спецслужб, тому не в формі. Їх мета не наркотики або контрабанда, а підозрілі особи. Хто не сподобається - ведуть перевіряти айди", - пояснив попутник Шериф. Нічні перевірки затримали прибуття автобуса мінімум на півгодини.

"Зате в місті безпечно. Мій 13-річний син повертається сам додому о першій годині ночі, а восьмирічна донька не раз губилася в торговому центрі. Але я впевнена, що її ніхто не зачепить: звернеться до охоронця - і мене знайдуть", - розповідає жителька Шарм-ель-Шейха Маріам.

Сувеніри. Коштують дешево, як ніколи, а покупців немає

Фрукти подорожчали вдвічі

СЬОГОДНІ: ДОРОГИЙ БАКС І КАЗАХИ

Запас міцності дозволив Єгипту протриматися ще рік після авіакатастрофи. "А в жовтні 2016- го почалися скачки валют, курс долара доходив до 18,7 фунта (а був - 6 фунтів). Зараз тримається в межах 16,5-18", - розповідає мешканка Каїра Інна Ігуліна.

"Коли курс стрибав, все обмінки закрили (міняли лише банки ), Активізувався чорний ринок, - згадує Наталія Бондаренко. - За лічені дні можна було заробити стан на коливаннях. Але влада почала переслідувати нелегалів. Іноземців, зрозуміло, не чіпали - ми списувалися в соцмережах і міняли, кому що треба. А тепер обмінки працюють строго за офіційним курсом, а за порушення - тюрма ".

В Єгипті дорого, але для місцевих, а туристам ситуація поки вигідна

ЦІНИ. "Все дорого. Наприклад, кілограм м'яса коштував 50 фунтів, тепер - 120. Квитки на державні автобуси подорожчали не дуже, наприклад, з 50 фунтів до 55-60, метро і поїзди теж. А ось послуги приватних автоперевізників - вдвічі, - розповідає Баха Мохамед. - Думаємо, причина проблем більше політична, ніж економічна. Наш президент говорить, ми повинні бути терплячими, і через півроку все налагодиться і долар буде по 15. Особисто я йому вірю: у нас дуже корумпований уряд, але Сісі (президент Абдель Фаттах ас-Сісі. - Авт.) з цим бореться. А все день ги скарбниці йдуть на великі проекти на кшталт електрифікації та нової столиці ( "Новий Каїр", мегаполіс в пустелі. - Авт.) ".

"Деякі види імпорту, техніку, наприклад, перестали завозити. Решта подорожчало в 3 рази, деякі товари - навіть в 5, - розповідає Інна. - Після революції протестні настрої зашкалювали, народ бурхливо реагував на будь-які неугодні явище. Але єгиптяни мовчать, хоча зарплати ні на копійку не підняли: люди втомилися бунтувати. Особисто мені Єгипет почав в цьому плані дуже України нагадувати ".

РОБОТА. "Практично всі знайомі дівчата-українки з Єгипту виїхали - роботи немає, - розповідає Бондаренко. - Мені сказали чекати до осені в Києві. Єгиптянам обіцяли, що тоді поїде Росія". Зараз в Хургаді багато туристів - чехів, німців, англійців, китайців, а в Шарм-ель-Шейху - казахів.

"Наших багато - був час, коли Шарм був майже на 100% українським", - згадує Бондаренко. Але все одно до колишніх обсягів туристів єгипетським курортам ще дуже далеко. Багато готелів, наприклад, в січні-лютому були заповнені всього на 10%, а деякі взагалі закривалися на реконструкцію. У березні заповнюваність стала краще, тому що погода стала комфортніше: весна - високий сезон. Щоб не скорочувати персонал, егіпетян відправляли в двотижневі відпустки за свій рахунок по черзі.

За словами Ігуліной, іноземців зараз взагалі наймають неохоче: платити їм потрібно в доларах, тому навіть в анімацію беруть в основному єгиптян, яким платять в фунтах і в 3 рази менше, ніж нашим. Крім того, значно підняли ціну віз: якщо раніше продовження візи коштувало 15 фунтів, тепер послуга, за словами Бондаренко, обійдеться в 560. Робоча віза коштує від $ 1000, а до кризи - від 150.

Сніжне царство. Новинка-дивина для небідних каирцев

ДУМКА ЕКСПЕРТІВ: Єгипті ПОТРІБНІ НЕ РУССКИЕ ТУРИСТИ, А ДОРОГА НАФТА І НОВИЙ ІМІДЖ

У попередні роки економіка Єгипту, за словами заступника директора Центру близькосхідних досліджень Сергія Данилова, стабільно розвивалася: в 2015 зростання 4,4%, в 2016 - 4,3%, в 2017, за прогнозом, буде 4%. "І це вже Єгипет без російських туристів: зростання послідовний, прогнози оптимістичні, - говорить експерт. - Правда, є інфляція, зріс дефіцит платіжного і торгового балансу, але на то причин кілька". І зменшення турпотоку - далеко не основна з них.

"Головні джерела надходження валюти в країну: експорт нафти, переклади єгиптян-заробітчан, гроші від" експлуатації "Суецького каналу, продукція сільського господарства і текстильної промисловості, - перераховує Данилов. - На тлі падіння світових цін на нафту знизилися доходи від енергосектору, а це близько 23% експорту. Скоротилися і перекази заробітчан: вони адже трудяться в країнах Перської затоки, теж залежних від ціни нафти. Зменшилися прямі інвестиції: головними інвесторами Єгипту були знову таки сусіди, які торгують нафтою ".

Так що погіршення ситуації в сфері туризму на цьому тлі - крапля в морі. Але, щоб виправити ситуацію, єгиптянам дуже треба потрудитися над новим іміджем.

"Єгипту якось не щастило, починаючи з теракту в Луксорі 1997 року і закінчуючи випадками з нападом акул. В результаті створився негативний образ країни", - коментує Ігор Голубаха, голова Всеукраїнської асоціації туроператорів.

Саме над цим питанням треба працювати, а не чекати повернення російських туристів, впевнені наші експерти. "У Росії взагалі скорочується кількість громадян, що виїжджають за кордон, деяким категоріям це заборонили законом. Крім того, криза підірвала турбізнес навіть в Москві, не те що в глибинці", - говорить Сергій Данилов.

"Ринки потрібно розширювати, в сторону, скажімо, інших країн СНД, - упевнений і Ігор Голубаха. - Європа до Єгипту вже охолола - значить, треба більше вкладати в промоцію в різних формах. Створити відкриті інтернет-портали з туризму, зробити доступним його інтернет -простору, демонструвати відкритість і безпеку ".

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

джерело: сьогодні