Гігантський індуїстський храмовий комплекс Ангкор-Ват у Камбоджі був побудований в XII столітті лише за 35 років і до сих пір залишається одним з найбільших культових споруд людства
Про таємниці будівництва деяких з них розповідає команда архітекторів, інженерів і археологів проекту Discovery Channel "Вибуху історію".
Ель-Хазне
Багато мандрівники приїжджають в йорданський місто Петра з єдиною метою - щоб своїми очима побачити храм Ель-Хазне. Спорудження майже сорокаметровій висоти і 25 метрів в ширину датується I століттям н.е. Майже дві тисячі років тому перед народом набатеев стояла, здавалося б, нездійсненне завдання: в неживій пустелі практично голими руками витесати в скелі фасад з колонами, рельєфами і візерунками. Для цього були застосовані революційні за тими мірками методи - будівництво не знизу вгору, від фундаменту до даху, а зверху вниз, тобто від склепінь до основи. Підійматися на вершину гори, та ще й з будівельними матеріалами і інструментами, було дуже небезпечно, тому в першу чергу набатеи видовбали сходи в кручі, а потім приступили до підготовчого етапу - вирівнювання поверхні скелі.
Щоб стояти і працювати на висоті майже 40 метрів, потрібен був виступ - їм стала вирізана з каменю платформа-тунель в передній частині скелі. Місяць за місяцем будівельники за допомогою сокир з долотоподібні наконечниками полірували зовнішню сторону скелі. Коли вони досягли землі, стрімчак ставав ідеально гладким. Потім будівельники знову піднялися наверх, зробили ще одну тунельну платформу і приступили до вирізання фасаду - барельєфів і колон. Їх знаряддя з м'якого некованного заліза відмінно справлявся з м'яким червоним піщаником, але постала проблема відведення відпрацьованої породи. І тоді набатеи знову знайшли незвичайний вихід: весь відвал спускався вниз у вигляді масивних брил і використовувався для зведення іншого храму неподалік. Так Ель-Хазне став одночасно і будівельним майданчиком, і кар'єром, а його монументальний червоно-рожевий фасад, що проступає прямі зі скелі, до сих пір вражає уяву.
піраміда Кукулькана
Піраміда Кукулькана - одне з найбільш відомих споруд Мексики, візитна картка країни і унікальне архітектурне спадщина племені майя. Побудована в XI столітті, вона поєднує в собі риси і єгипетських пірамід, і вавилонських зиккуратов, однак це далеко не єдина дивна особливість споруди. Багатьох туристів вражає і захоплює акустичний ефект піраміди, особливо чітко чутний у її підніжжя: коли хтось піднімається сходами вгору, внизу чути звук, схожий на краплі дощу або на ляскання крил птаха. Спочатку вчені думали, що це чиста випадковість, але, провівши аналогічне дослідження на піраміді Місяця в Теотіуакані, вони виявили, що і у її заснування добре чутні "краплі дощу", коли хтось йде вгору по сходах. Ці дві піраміди несхожі по конструкції, проте акустичні ефекти виявилися майже однаковими. Це дозволило вченим зробити висновок, що майя володіли певними знаннями в області фізики звуку вже в XI столітті.
За рахунок дифракції звукових хвиль, що виникають від удару ступні по рифленої поверхні ступені, частина хвиль змінює напрямок на кордоні повітряного середовища і твердого тіла, а неоднорідність каменю настільки спотворює хвилі, що по сходах поширюється звук, схожий на стукіт дощу. Не менш вражаючі і астрономічні і топографічні знання майя. Два рази на рік, в дні осіннього і весняного рівнодення, всі, хто опинився неподалік від піраміди Кукулькана, можуть спостерігати, як з її вершини спускається змій. Така химерна гра світла і тіней виникає завдяки тому, що промені сонця вибудовують сім рівнобедрених трикутників, які малюють тіло величезної змії. Якби піраміда була розташована хоча б на кілька метрів правіше або лівіше або була б повернута хоча б на один градус в іншу сторону, такий ефект б не виник. І це за століття до винаходу GPS, навігаторів і супутників - та що там, хоча б картографії.
Ангкор-Ват
Гігантський індуїстський храмовий комплекс Ангкор-Ват у Камбоджі був побудований в XII столітті лише за 35 років і до сих пір залишається одним з найбільших культових споруд людства - загальна площа його дорівнює 200 га. У той же час в Європі на зведення храмів витрачали по два-три століття. Ангкор-Ват стоїть на болоті і дрейфує, як гігантський кам'яний корабель. Перед початком будівництва робочі за допомогою мачете і сокир, розчистили від дерев величезну площу потім вирили яму і наповнили її піском, камінням і знову піском. На цьому фундаменті і був зведений храм. Клімат Камбоджі також диктував інженерам певні умови будівництва: шість місяців в році тут йдуть дощі, шість місяців триває посуха . Грунт, в тому числі і під храмом, то висихає, то, просочується вологою. Сучасні розрахунки говорять про те, що зміна сухих і вологих періодів давно повинна була обрушити храм. Тому потрібно було змусити воду працювати - так виник величезний рів, що оточує храм з усіх боків і дозволяє підтримувати рівень води в грунті завжди на постійному рівні.
Так як Ангкор-Ват будувався в низині, каменоломень поруч з ним не було. Матеріали переправляли по каналах і річках на плотах і баржах з плато кулен, причому для буксирування кхмери нерідко використовували слонів і буйволів. Щоб в посушливий сезон не залишитися без життєво необхідних транспортних систем, будівельники блокували арки дорожніх мостів і таким чином створювали шлюз. Крім пісковика використовувався латерит - відносно м'який і легко піддається обробці матеріал, який найчастіше зустрічається в жарких і вологих тропічних областях. Для транспортування брил латериту кхмери використовували слонів. Коли храм був уже практично завершено, архітектори виявили, що забули зробити арку з клінчатих каменів, передбачену проектом. Було вирішено застосувати техніку консольної кладки, про яку в Європі того часу майже ніхто не чув: кожний наступний ряд виступав вперед по відношенню до попереднього, поки не зустрічався в кінцевій точці з іншим поруч (як ніби кілька сходів сходяться в одну). Така конструкція дозволяє витримувати вагу п'яти веж (а це кілька тисяч тонн), причому без радіального стику арки.
Храм Святого Сімейства
Багато інженерні рішення Антоніо Гауді здавалися його сучасникам просто немислимими, а то і небезпечними. Зводячи своє головне дітище - храм Святого Сімейства в Барселоні - Гауді винайшов унікальну конструкцію, яка утримує багатотонні склепіння храму. Вони спочивають на різнокольорових залізобетонних колонах, вбитих в землю на двадцять метрів в глибину. Це дозволяє будівлі витримувати не тільки вагу кам'яної конструкції, але і землетрусу до 7 балів і пориви вітру майже до 200 метрів в секунду.
Знаменита безопорному система перекриттів - ще одне ноу-хау Гауді. архітектор дуже не любив, коли простір штучно поділялося і різалося на частини, а ще не любив кути і правильні геометричні форми. Винайдену їм систему вдалося розшифрувати і відтворити тільки за допомогою спеціального ПО NASA, створеного для розрахунку траєкторії польотів космічних апаратів. Інший приклад - макет храму Святого Сімейства. Він представляє з себе каскадну систему сотні маленьких мішечків, наповнених піском і підвішених за нитки. Внизу і під кутом Гауді розташував дзеркало і, дивлячись в нього, отримував зображення того, як буде виглядати головний фасад храму. Відтворити 3D-модель на основі цього макета зміг тільки сучасний комп'ютер.
статуї моаї
Острів Пасхи оточений безліччю таємниць і містерій, головна з яких, звичайно, пов'язана з гігантськими бовдурами - моаї, монолітні статуї від двох до двадцяти двох метрів у висоту, висічені з цілісного шматка вулканічного спресованого попелу. Каменоломні розташовувалися прямо в кратері давно вимерлого вулкана Рано Рараку, а роботи велися за допомогою молотка і зубила. Вага моаї варіювався від розміру - від десяти до дев'яноста тонн, але в цілому становив приблизно п'ятдесят тонн, при цьому бовванів переміщали від каменоломні на інший кінець острова на дванадцять кілометрів. Довгий час вчені вважали, що це робилося за допомогою пересувних колод: статую прив'язували до них і котили по дорозі, однак проти це теорії говорять відразу кілька фактів. По-перше, для такого перевезення потрібні великі дерева, яких на острові немає.
По-друге, котити п'ятдесят тонн дуже зручним для користувачів тільки з гори і по гладкій дорозі, а ось в гору і по вибоїнах і вибоїнах вже не вийде. По-третє, особи моаї витісувалися прямо в каменоломні, а не на місці, тому везти їх через весь острів з ризиком зіпсувати (відколоти або відбити ніс, вуха, рот) композицію було б нераціонально. Світло на загадку транспортування моаї пролили нащадки аборигенів: вони розповіли - і навіть показали - вченим, як це відбувалося насправді. Моаї обв'язували мотузками з трьох сторін - зліва, справа і ззаду - і розгойдувалися групами людей, поступово "крокуючи" вперед. Таким манером і зараз пересувають великі об'єкти - наприклад, шафи і холодильники. Підтверджує слова остров'ян і той факт, що підстави статуй відмінно пристосовані для такої "ходьби" - вони не зовсім прямі, а закруглені, що дозволяло кантовать колос силами п'ятнадцяти-двадцяти чоловік.
Читайте найважливіші новини в Telegram , А також дивіться цікаві інтерв'ю на нашому YouTube-каналі .
