25.12.2018
Як завод ім. Горького став єдиним російським експортером великих бойових кораблів
Сучасні кораблі Зеленодольськ завод ім. Горького останнім часом постійно на слуху: «Буяни-М» били крилатими ракетами по терористах, чергували біля берегів Сирії, влаштовували переполох в Європі, переходячи в Балтійське море. Але днями офіційне визнання (виразимося так) отримав проект заводу, який почав втілюватися ще в 1984 році: підприємство нагородили за фрегати «Гепард-3.9». Що в них такого, з'ясовував кореспондент «БІЗНЕС Online».
Ракетний корабель «Татарстан» став первістком проекту 11661
КАСПІЙСЬКИЙ ПРОРИВ
19 грудня в Москві нагороджували лауреатів щорічної національної премії «Золота ідея - 2018», заснованої Федеральною службою з військово-технічного співробітництва (ФСВТС). І першу премію в номінації «За успіхи в області виробництва продукції військового призначення, впровадження передових технологій та інноваційних рішень» отримало АТ «Зеленодольськ завод імені А.М. Горького »- за виробництво фрегатів« Гепард-3.9 »(експортний варіант ракетного корабля проекту 11661). В общем-то, подію можна було б залишити без уваги, якби цей проект не зіграв у долі заводу особливу роль і з ним не пов'язували серйозних планів на майбутнє.
Створення сторожового корабля проекту 11661 Зеленодольське проектно-конструкторське бюро (ЗПКБ; сьогодні входить в орбіту формується навколо Зеленодольській верфі суднобудівельної корпорації «Ак Барс») початок в 1984 році. В кінці 1988-го на заводі ім. Горького заклали три корпуси. Але країні тоді було явно не до кораблебудування, і будівництво гальмувалося. Однак в середині 90-х в Росії все ж згадали про ВМФ, зокрема потрібно посилення Каспійської флотилії, і в 1996-му тодішній головком ВМФ РФ Володимир Куроєдов домовився з урядом Татарстану про шефство республіки над добудовою сторожевика. 30 серпня 2003 року корабель «Татарстан» був прийнятий до бойового складу Каспійської флотилії.
Історія повторилася з другим корпусом, який отримав ім'я «Дагестан». У травні 2006 року новий головком ВМФ Володимир Масорін приїхав в Татарстан, щоб обговорити його добудову. Адмірал констатував, що фінансування робіт можливо тільки за рахунок банківських кредитів. «Ми сподіваємося, що за допомогою уряду Татарстану і за підтримки Мінтимера Шаріповіч вдасться взяти кредит, а ми гарантуємо його своєчасне погашення Зеленодольськ завод у встановлені терміни», - запевнив він. «Дагестан» спустили на воду 1 квітня 2011 року. Він став першим кораблем російського ВМФ, збройним ракетним комплексом «Калібр-НК», згодом прославилися в ході Сирійської кампанії.
«Гепард-3.9» став першим експортним замовленням в новітній історії заводу ім. Горького
«Гепард» ЙДУТЬ ВО В'ЄТНАМ
Чи треба говорити, яким фінансовим підмогою для заводу, який, по суті, зупинився в розвитку, стало будівництво цих кораблів? Вони зіграли і роль свого роду ідеологічного локомотива - замовлення пішли потоком. Йдеться насамперед про катерах спеціального призначення «гайвороння», малих ракетних кораблях «Буян-М», патрульних кораблях проекту 22160. «Щодо великі як на теперішній час серії з'явилися завдяки тому, що добре зарекомендували себе побудовані нами раніше ракетні кораблі проекту 11661" Татарстан " і "Дагестан", - говорив тоді генеральний директор заводу Ренат Містахов (нині - генеральний директор суднобудівної корпорації «Ак Барс»). - Міністерство оборони повірило нам ».
І не тільки воно. У грудні 2006 року Рособоронекспорт підписав контракт з В'єтнамом на будівництво двох сторожових кораблів проекту «Гепард-3.9» - експортного варіанту каспійських сторожовиків. Втім, головний конструктор «Гепардів» Віктор Кашкін наполягає, що у в'єтнамських фрегатів з їх російськими побратимами загальні тільки обводи корпусу і енергетична установка - все інше перероблено відповідно до появи нової техніки і з урахуванням місця служби.
10 липня 2007 року був закладений перший, а 28 листопада того ж року - другий корабель. Головний Dinh Tien Hoang введений до складу ВМС В'єтнаму 5 березня 2011 року, другий - Lee Thay To - 22 серпня 2011-го. Мабуть, сторожовик в'єтнамцям сподобалися, і в жовтні 2012-го було підписано контракт на ще одну пару «Гепардів-3.9», їх будівництво почалося у вересні 2013 року. 6 лютого 2018 го в Камрані військово-морський прапор ВМС В'єтнаму підняли на фрегати Тran Hung Dao і Quang Trung.
В'єтнам розмірковує про замовлення третьої пари Зеленодольськ фрегатів
ПРОДЕМОНСТРУВАЛИ СПОСОБНОСТЬ БУДУВАТИ ШВИДКО І ЯКІСНО
Не раз говорилося, що в'єтнамці можуть замовити ще пару «Гепардів». За відомим даними, їм уже представлений проект. Причому повідомлялося, що, оцінивши результати роботи російських кораблів (в тому числі «Дагестану») по Даіши (арабська назва забороненої в РФ угруповання «ІГІЛ»), в'єтнамці побажали встановити на третій парі замість ракетного комплексу «Уран» комплекс «Калібр-НК» .
Стримуючим фактором для в'єтнамців може стати те, що сьогодні їхня країна реалізує політику «не складати всі яйця в одну корзину». Тому, наприклад, ще четвірку схожих за характеристиками фрегатів замовили в Голландії. Може позначитися і ситуація з двигунами з України - зрозуміло, що їх не буде. Втім, як запевнив «БІЗНЕС Online» Містахов, «на сьогодні у нас є альтернативні варіанти, в тому числі імпортні».
«Дагестан» ефектно і ефективно відстрілявся крилатими ракетами по сирійським терористам
Але, як зазначив в коментарі «БІЗНЕС Online» науковий редактор журналу «Експорт озброєнь» Михайло Барабанов, ймовірність, що в'єтнамці замовлять третю пару, є.
Що може зіграти за? По-перше, В'єтнаму потрібні бойові кораблі - розбіжності з Китаєм з приводу освоєння багатств Південно-Китайського моря вельми гострі. А завод ім. Горького продемонстрував здатність будувати фрегати швидко (процес відпрацьований) і якісно: про нарікання в'єтнамців нічого не відомо, та й сам факт замовлення другої пари говорить про довіру до Зеленодольській продукції. До того ж різниця в оснащенні першої та другої пар фрегатів говорить про те, що ЗПКБ може без проблем підлаштувати проект під мінливі вимоги замовника, наприклад, встановити ті ж «Калібри», що неабияк збільшить «вага» «Гепардів».
«... І ставити ПЕРЕДОВІ БОЙОВІ СИСТЕМИ»
Цікава думка про причини експортного успіху «Гепардів» кораблебудівного експерта Володимира Леонова. «Він пояснюється зміною підходу керівництва Росії до експортних кораблям, - розповів він" БІЗНЕС Online ". - В епоху СРСР вони мали застарілу зброю, за своїм військово-технічному рівню відставали від рівня ВМФ СРСР на 10-15 років. На "Гепард" ж ставляться передові бойові системи ». Як додає Барабанов, велику роль зіграла вдала розмірність, при цьому не мала конкуренції з боку інших російських пропозицій.
Що ж, все це відповідає духу врученою заводу премії «Золота ідея». Адже, як сказано, вона заснована «з метою стимулювання експорту російської продукції військового призначення, розробки і виробництва новітніх конкурентоспроможних вітчизняних зразків озброєння і військової техніки, в тому числі з російської компонентної базою світового рівня». Не дивно, що «Гепард» цікавляться й інші країни, наприклад Шрі-Ланка, якої сторожовик потрібен в патрульному варіанті, тобто без ракетного озброєння - тільки з артилерією і системами ближнього зенітного вогню.
Зеленодольськ завод імені А.М. Горького отримав першу премію в номінації «За успіхи в області виробництва продукції військового призначення, впровадження передових технологій та інноваційних рішень», започатковану Федеральною службою з військово-технічного співробітництва Щоб збільшити, натисніть
Також Леонов підкреслив, що сьогодні з Росії на експорт йдуть всього два проекти великих кораблів - «Гепарди» і фрегати Північного ПКБ проекту 11356 в Індію, але реальні терміни здачі пітерських фрегатів поки неблизькі. Виходить, крім зеленодольцев кораблів основних класів на експорт ніхто і не поставляє.
Додамо, що сьогодні суднобудівна корпорація «Ак Барс» пропонує і інші варіанти «Гепардів». Наприклад, це сторожовик «Гепард 5.3» або океанський патрульний «Гепард 5.1», призначений для охорони територіальних вод, надання допомоги потерпілим на морі, підтримки морських операцій та демонстрації прапора в районах, що представляють державний інтерес.
Додамо, що на церемонії нагородження завод представляв заступник генерального директора - технічний директор В'ячеслав Подоксік, а премію вручив голова комісії Держдуми РФ по ОПК, президент Ліги сприяння оборонним підприємствам Володимир Гутен. Також серед інших брали участь директор ФСВТС Дмитро Шугай, члени уряду РФ, представники міноборони і Мінпромторгу РФ. Настільки представницький склад безпосередньо говорить про те, що продаж на експорт кораблів (та й взагалі зброї), як висловився Леонов, це особлива політико-економічна тема, зі своїми підкилимні іграми і часто не піддається звичайній логіці, де дилетантам (в тому числі і з виробників) не місце.
На правах реклами
Що може зіграти за?