- Ім'я зі східними країнами
- Купецька і государева: чим прославилася вулиця Балчуг в далекому минулому
- В обрамленні мостів: жвава торгово-транспортна артерія
- Якою стане вулиця Балчуг після робіт за програмою "Моя вулиця"
Вулиця Балчуг входить в число найстаріших в столиці і одночасно є однією з найскромніших за своєю протяжністю - всього близько 250 метрів. Зараз це тиха і досить непримітна вулиця, однак, зовсім інший - жвавої і кипучої - було життя на ній ще сто років тому.
У найближчому майбутньому Балчуг знову очікують зміни: 23 травня тут стартували роботи з благоустрою в рамках програми "Моя вулиця". Які таємниці і перипетії зберігає минуле Балчуга, а також яким стане вигляд вулиці після завершення робіт - читайте в матеріалі мережевого видання m24.ru.
Фото: m24.ru/Лидия Широнина
Вулиця Балчуг розташована на так званому "Острові", утвореному Москвою-рікою і Водовідвідним каналом. Вона простягнулася від Раушской до Садовничиській набережній, а за Чавунним мостом переходить в Пятницкую вулицю.
Завдяки своєму становищу поблизу Кремля і жвавих торговельних кварталів, вулиця Балчуг
незмінно приваблювала як москвичів, так і мандрівників. Ще в XIX столітті без неї не обходився жоден путівник по столиці. "Тільки-но ви, поважний спостерігач, перейдете міст Москворецкая, як негайно вступаєте в вулицю, відому під назвою Балчуг або Балчужная", - писав в 1831 році літератор і краєзнавець Іван Гур'янов в своїй книзі "Москва, або Історичний путівник по знаменитій столиці держави Російського" .
Ім'я зі східними країнами
Серед назв московських вулиць слово "Балчуг" здається незвичним і чужорідним. Більшість фахівців сходяться на тому, що цей топонім має тюркське походження: "балчик", або "балчех", перекладається як "бруд, болото, волога земля, глина".
У минулому назва повністю відповідало дійсності. Саме в цьому районі в Середні століття знаходилося урочище Болото - сира низина, яка регулярно піддавалося затоплень під час сильних дощів або весняних паводків.
Болотистій ця місцевість залишалася аж до створення водовідвідних канав в кінці XVIII століття. Тоді землі були осушені, однак, пам'ять про повені і тісному спілкуванні жителів міста з гостями з Орди закріпилася в екзотичному назві вулиці.
Фото: Портал мера і уряду Москви
Купецька і государева: чим прославилася вулиця Балчуг в далекому минулому
На думку істориків, вулиця Балчуг існувала в Москві вже до кінця XIV століття - в період будівництва кам'яного Кремля Дмитром Донським.
У XV столітті, як повідомляє відомий історик-москвовед Петро Ситін, на захід від Балчуга розбили "государева сад" з плодовими деревами і ягідними чагарниками. Ворота цього саду виходили якраз на Балчуг. Поруч на березі Москви-ріки облаштували чоловічу і жіночу дерев'яні лазні, які залишилися на цьому місці і в подальшому. Саме такий - з прилеглим до неї садом і банями - постає вулиця Балчуг на одному з найбільш ранніх планів Москви - так званому "Петровому кресленні" 1597 року.
Розповідаючи про минуле вулиці, історики незмінно загострюють увагу на один цікавий факт. Справа в тому, що саме на Балчузі за велінням Івана IV був відкритий в 1552 році перший в столиці "кабак", або заїжджий двір. "Ще цар Іван Васильович Грозний наказав на цьому місці, для опричників своїх, побудувати перший кабак, де їх упоялі безгрошової", - зазначає письменник і історик-краєзнавець Сергій Любецький в своїх "відгомони старовини" (1867). Також уточнюється, що шинок носив назву "Царського кружала".
З не меншим ентузіазмом про цей епізод в історії Балчуга писав Іван Гур'янов, який згадав про те, що "шинок" був знищений після смерті Івана Грозного, однак, уже незабаром повернувся на своє колишнє місце.
"Борис Годунов, бачачи вигоди, від того одержувані, наказав знову його вибудувати, а коли сам вступив на престол, то продаж гарячого вина, міцного пива і медів віддана була на відкуп", - пояснює Гур'янов. За його словами, це і поклало початок винним откупам в Росії, тобто практиці, що дозволяє приватним підприємцям торгувати вином за умови виплати державі певної суми грошей.
Уже в ті часи до вулиць Балчуг і П'ятницька з боку Москви-ріки підходив "живий", або наплавний Московрецкій міст. Спочатку він представляв собою просту переправу на плотах.
З розвитком транспортної інфраструктури в XVI - XVII століттях Балчуг облюбували представники купецького стану. У крамницях торгували найрізноманітнішими продуктами. Так, в описі 1669 року йдеться: "їдучи з міста з живого Москворецкого мосту на лівій стороні" вулиці розташовувалися М'ясний ряд з 45 лавок, Колишній - з 28 лавок, а також Солодовий ряд, що складався з 40 лавок. Навпаки них, по праву сторону від моста, торгівлю вели три "хати харчевні" і ще 52 купецькі лавки.
Дерев'яні лавки і двори Балчуга не раз страждали від вогню, тому в 1730 році, після одного з великих пожеж, Сенат навіть випустив спеціальне розпорядження про те, щоб відтепер "харчевні будувати кам'яні, а дерев'яні не будувати, понеже в тих дерев'яних харчевнях трапляються пожежі" .
Не меншу небезпеку для всіх, хто жив і торгував на Балчузі, як і раніше представляли повені. Особливо сильне відбулося в 1738 році, зруйнувавши не тільки дерев'яні, а й кам'яні споруди, включаючи дзвіницю Георгіївської церкви в ендови.
Повені припинилися лише після того, як в 1783-1786 роках тут спорудили водовідвідних канав. А незабаром на місці наплавного Москворецкого марнотратника з'явився дерев'яний фундамент міст. Будівництво каналу і стаціонарного моста дало новий імпульс торгівлі на Балчузі.
Фото: Портал мера і уряду Москви
В обрамленні мостів: жвава торгово-транспортна артерія
Процвітання вулиці Балчуг в XIX - початку XX століття багато в чому було пов'язане з її вигідним місцем розташування: саме до неї підходив Москворецкая міст, конструкція якого постійно вдосконалювалася.
Відомо, що в 1829-1833 роках дерев'яний міст був укріплений за допомогою кам'яних проміжних опор-биків. А в 1872 році на тих же биків поставили новий залізний міст. З протилежного боку вулиці Балчуг - замість дерев'яного Високо-П'ятницького моста - в 1830-х року звели "висячий" Чавунний міст. Він пов'язував Балчуг з П'ятницькій вулицею аж до 1888 року, коли його замінили на більш сучасний залізний міст з чотирма кам'яними опорами.
За свідченнями городян, обрамлена мостами вулиця Балчуг славилася своєю багатолюдністю, активною торгівлею і кипучою діяльністю, яка не вщухала ні на хвилину. У XIX столітті тут можна було відвідати крамниці найвизначніших московських купців, які торгують бакалією, залізними виробами та іншими товарами. На верхніх поверхах багатьох крамниць розміщувалися житлові кімнати.
У 1898 році на початку вулиці був побудований багатоповерховий прибутковий будинок. Всього, за даними краєзнавця Петра Ситіна, на початку XX століття на східній стороні Балчуга знаходилися 9 дворів з лавками, а на західній - 12. Їх площа сягала 455 квадратних метрів.
Фото: ТАСС / Віталій Созінов
Після 1917 року купецькі лавки і склади позбулися своїх колишніх власників і були передані у відання різних установ. Однак найрішучіші зміни у вигляд і призначення вулиці внесло будівництво в 1938 році Великого Москворецкая мосту.
Він пройшов прямо до Великій Ординці в обхід Балчуга, і в результаті вулиця втратила свою роль просторової зв'язки між центром столиці та Замоскворіччя.
З тих пір Балчуг перетворився в одну з тихих московських вулиць, яка нині відома хіба що завдяки своїй ключовій будівництві - готелі "Балчуг Кемпінські Москва".
Доля цього будинку також непроста: з 1928 по 1932 рік в будівлі колишнього прибуткового будинку 1898 відкрилася готель "Новомосковська". Потім, в період з 1939 по 1957 рік тут влаштували гуртожиток Народного комісаріату закордонних справ, а починаючи з 1957 року будинок № 1 на вулиці Балчуг продовжив приймати гостей вже як готель "Бухарест".
В "Балчуг Кемпінські Москва" готель радянських часів перетворилася після масштабної реконструкції 1989-1992 років. Про колишньої будівлі тепер нагадує лише фасадна стіна.
Фото: m24.ru/Михаил Сипко
Якою стане вулиця Балчуг після робіт за програмою "Моя вулиця"
Роботи з благоустрою стартували на вулиці Балчуг ввечері 23 травня.
Хоча пішохідний рух тут досить інтенсивний, для комфортних прогулянок нинішні тротуари виявилися занадто вузькими, тому їх планується розширити до шести метрів. Це також дозволить розмістити на Балчузі вуличні кафе і літні веранди, зробивши простір вулиці набагато більш привабливим в очах городян - зручним для прогулянок, зустрічей і відпочинку.
Знявши старе тротуарне покриття, фахівці зроблять укладання труб підземної кабельної каналізації. У них будуть "заховані" проводу.
Крім того, уздовж вулиці встановлять ліхтарі з енергозберігаючими лампами. Пішохідну зону вимостять гранітними плитами, а проїжджа частина отримає нове асфальтове покриття. При цьому уточнюється, що кількість смуг руху скорочувати не планують, а для парковки автомобілів будуть обладнані спеціальні кишені.
На вулиці вже встановлені спеціальні огорожі, які відокремлюють ділянки робіт від пішохідної зони і доріг. У темний час доби огорожі будуть підсвічуватися сигнальними вогнями.
Також повідомляється, що повністю перекривати рух транспорту на вулиці Балчуг під час проведення робіт не будуть. Проте, на деяких ділянках можуть вводитися тимчасові обмеження .
У назві і зовнішності вулиці Балчуг знайшли відображення різні періоди історії Москви. Роботи за програмою благоустрою "Моя вулиця" відкриють перед нею нові перспективи, ефективно вписавши її в нинішню концепцію міста - сучасного і зручного як для жителів, так і для гостей.
"Моя вулиця"
Програма благоустрою "Моя вулиця" реалізується вже третій рік. У 2015 році, коли вона стартувала, в порядок привели 47 вулиць - повністю змінилися Мясницкая, Гарматна, Неглинная, Рождественка і Велика Ординці.
У 2016 році упорядкували 61 вулицю. Тотальної реконструкції піддали Новий Арбат, Тверську, Велику Якиманка, Воздвиженці, Луб'янській площі, актори площі, Нікітський бульвар, Садову-Тріумфальну, Таганськую і багато інших вулиці.
Крім розширення тротуарів, реставрації фасадів, організації велодоріжок і паркувального простору, особливу увагу влади міста приділили висадці нових дерев.
Цього року упорядкувати планується більше 80 вулиць, площ і провулків. Мета програми - зробити місто зручним і привабливим для жителів і гостей столиці. Одне з основних правил при цьому - оптимальне співвідношення транспортної доступності і зручності для пішоходів. Роботи за програмою "Моя вулиця" стартували в 2017 році 10 квітня, триватимуть вони до початку вересня.
Детальніше про те, що планується зробити в столиці в 2017 році рамках програми "Моя вулиця" - читайте в матеріалі мережевого видання m24.ru.
сюжети: Зручний місто: все, що потрібно знати , Програма "Моя вулиця"
