Вулкан Пінатубо: інструкція із застосування

Цикл оповідань «Ягода Маніла»: обзорка.

Вступ

Філіппіни відомі не тільки своїми бездоганними пляжами, войовничими базами Ігіл, моторошними тайфунами, а також моторошним перенаселенням. Ця країна є, свого роду, притулком для великої кількості вулканів, які і до цього дня пихтять собі потихеньку. І було б для мене зовсім непростимо невідвідування хоча б деяких з них. При цьому у нас не було мети скакати з божевільними очима від одного жерла до іншого, тому вибір був зроблений на користь найвідоміших і досяжних: Пинатубо і Майон. Власне, в цьому розділі мова піде про Пинатубо, а в якості невеликого бонусу ми буквально одним оком глянемо на вулкан Араят і в кінці дізнаємося як недорого і самостійно організувати цю поїздку.

Нагадаю, що прибувши з Гуанчжоу в Манілу, ми в ту ж ніч відсвяткували наш приїзд, а на наступний, похмурий у всіх сенсах день, почалося це подорож. Воно викликало чимало запитань і побоювань. Мій компаньйон взагалі навідріз відмовився від цієї поїздки, мабуть злякався. :-) Насильно його туди тягнути ніхто не збирався, тому впрягатися в розробку і реалізацію цього маршруту довелося самому. Хоча можна нічого не вигадувати і сказати геморою «немає!». Досить купити приватну одноденну екскурсію з Маніли, вельми з некволим цінником, який раз по раз знущався над моєю непідготовленою психікою. Згідно Google Maps відкривав сайти міських туристичних агентств Маніли і Анхелес і в ту ж хвилину їх закривав. Ціни за десятигодинну екскурсію стартували від 12 700 песо (для Маніли) і від 8 300 песо (для Анхелес). Російськомовні сайти і рунетовського Помогайка позначалися на позначці в 16 300 песо і вище (близько 18 000 рублів). Про групових поїздках тут ніби як чули, але всі як один заявляли, що їх немає, і не буде, тому будьте ласкаві проїхати до вулкану, як цар в особистих покоях. Однак мене такі розклади аж ніяк не надихали. Варто відзначити, що крім матеріальної сторони питання, була присутня і моральна. Вибравши дорогущий ескорт, весь мій пінатубскій задум ризикував набути статусу «Для галочки», що напевно б відзначив Максим Старостін в своїх коментарях. Відчути життєві течії філіппінської глибинки - важлива місія цього тріп, а »самостійно і послідовно» - його девіз.

Для цього довелося шукати автовокзал Пасай (Viktory Liner), потім на місцевому автобусі пробиратися в Кепас, потім в мотоциклетної колисці борознити безкраї поля, а після, в повній темряві шаріться по селу Санта Джуліана; на наступний день здійснити трекінг до затопленого кратера, який може бахнути в будь-яку хвилину, і в кінці все те ж саме, але в зворотному порядку. Думаю, що цієї програми пригод цілком вистачить для першого серйозного занурення в тематику суворої філіппінської казки, яка, до слова сказати, тільки виглядає жахливо. Хоча, знову ж таки, все індивідуально, деяких починає нудити відразу в Манілі.

Довгий шлях до вулкана або як перепробувати весь транспорт Маніли за 90 хвилин

Незважаючи на те, що Анатоль відмовився від ідеї сходження на вулкан, він запропонував провести мене до автобусного терміналу. Від допомоги було гріх відмовлятися, тим більше, ще обидва не зовсім впевненими кроками ступали по манільської землі. З огляду на пізній час, свій внутрішній стан і людський трафік на вулицях, ми відмовилися від ідеї пішої прогулянки, тому стали чесати ріпу на тему організації трансферту.

Uber вимагав 580 песо за 7 км поїздки: високий попит всьому голова. Трайсіклісти з серйозними обличчями говорили про 250 песо за людину, щоб чисто візуально прикрасити підсумковий цінник. Були і більш трешову варіанти: пацан на велосипеді з приварений саморобної люлькою. Вже не знаю, далеко б він нас відвіз ... Можна було і перевірити, якби не ціна в 350 песо. «Понаїхали жлоби з Росії». Вся надія залишалася на водіїв джипни, але ті, не моргнувши оком, говорили, що вперше чують про вокзал з такою назвою. Картина маслом «Приплили», сам би Рєпін позаздрив.

У підсумку на пошуки трансферту ми витратили близько півгодини, поки не вийшли на стоянку таксі у ТЦ Робінсон. Толя ставить мене в кілометрову чергу до стійок реєстрації таксі Grab, а сам судорожно носиться між місцевих ділків развозного розвідного азіатського бізнесу. І начебто навіть знайшов підходящий варіант за 150 песо, але особисто у мене не було впевненості в тому, що водій до кінця розуміє, чого ж від нього хочуть, дві іноземщіни з рюкзаками.

- Автобусний термінал Вікторі Лайнер в пасу.

- Автобуси ...

- Ви знаєте, де це знаходиться? Пасай?

- Так Так…

Це були самі протяжні, переривчасті і невпевнені «так, так», які довелося мені чути за все своє життя. Про всяк випадок показали місце на карті, і ніби все пішло за планом. Наша карета рухалася в правильному напрямку, але зовсім неприємними вулицями. Зате атмосферности хоч відбавляй. Періодично в нашу люльку через захисний брезент просовувати руки, мовляв, дайте грошей. Від ефекту несподіванки здригалися обидва. Причому найчастіше ми навіть не бачили тієї людини, яка стояла по той бік брезенту. Руки тримали довго, млосно і наполегливо. Однак розуміючи, що монетки їм не світять, жінки починали шипіти, як змії. Як це у них виходило, я не знаю. Шипіння в темряві і по ту сторону брезенту ... аутентічненько, чи знаєте.

Маленькі діти зацепом підсаджувалися на «багажник» для сумок, але водій їх моментально скидав, причому іноді прямо по ходу руху (благо швидкості можна порівняти з пішою прогулянкою). Проте, у філіппінському трайсікле можна їздити, причому навіть весело. На поворотах доводилося упиватися попою в лавку, щоб не випасти під колеса позаду машини, що йде. Звичайно трохи, перебільшено, але в тій шайтан-машині такий результат подій був цілком реальний, бо це один з найбільш небезпечних видів транспорту.

Перший тривожний дзвіночок надійшов, коли водій посеред шляху ще раз вирішив уточнити: «Ми їдемо в Лагуну?».

- Яка в біса Лагуна? Нам потрібен автовокзал Вікторі Лайнер. Ви розумієте? Нам потрібен Пасай! Пасай! Вікторі Лайнер! Пасай!

- Так, так ... Лагуна.

Поблизу від потрібного вокзалу ніякої лагуни не було, тому ми зовсім не розуміли, про що так твердо віщав наш візник. Незабаром нас підвезли до терміналу, де тулилися автобуси, які були схожі на ті, що нам потрібні. Бентежило тільки те, що до потрібного вокзалу, відповідно до карти, ще трохи більше кварталу. «Так, так ... Це вокзал Вікторія, це те що Вам треба» - ще раз твердо відповів водій і стрімголов помчав у невідомому напрямку.

Ми вирушили розпитувати водіїв, в який же автобус треба приземлитися, але все лише розводили руками. Лише один нам виразно зміг пояснити, що, дійсно, нам потрібен вокзал Вікторі Лайнер, але цей зовсім не він. І тут мене осінило: «Яка на хрін Вікторія?». Картка не брехала, це зовсім не те місце.

А тим часом на вулиці стало зовсім темно. Від безвиході ми пішли пішки по навігатору. З освітленням і чистотою на вулицях не туристичної Маніли великі проблеми, тому наш дует відразу ж вляпався в дуже смердючу калюжу. Обстановка нагадувала хаос: кругом люди, калюжі, бруд, мішки і щури. За цим грязьовим болотах йти ми так і не зважилися, благо вчасно задрали голову - над нами проходила гілка метро, ​​а неподалік виднівся вхід на станцію. Там то нам все і пояснили, виявилося все просто: вокзал десь поруч, їхати недовго.

Саме в метро я остаточно відчув «всю красу» перенасиченого мегаполісу. Немислима натовп в вагонах, а ти стоїш в позі «одна нога тут, а друга там». Та ж сама картина і на станціях. Духота, спітнілі колони людей рухаються зі швидкістю вагітної черепахи, і при всьому цьому абсолютно незрозуміло куди йти, який з кількох десятків сходів скористатися. Натовп моментально засмоктує і забирає за собою, а я періодично втрачав з поля зору свого компаньйона. «Зупиніть, зупиніть, Денису треба вийти».

Йти за натовпом не було великого сенсу, тому ми примудрилися вирватися з цього виру і зупинилися біля одного з охоронців. Він повідав, що пішки звідси нам навряд чи дійти: небезпечно, брудно, багатолюдно, і взагалі треба було спускатися на самому початку. Тому варто скористатися послугами громадського транспорту - джипни. Волею доль, ми не каталися тільки на ньому, і тут випала така можливість ...

Внизу ми абсолютно спокійно зловили першу-ліпшу машину, водій охоче підтвердив зупинку місця призначення, і з цієї хвилини почалася нова глава нашої переправи. «Ну-ка попки сморщьте в ряд» - якщо коротко охарактеризувати цю поїздку. Здавалося б, що наш пасажирський відсік був забитий повністю. Однак знову забираються люди примудрялися вписатися серед нас. Сидиш собі і думаєш, а не зламали тобі стегно. Поки думаєш про це, тебе все більше і більше притискають з двох сторін: перевіряють на міцність, як горіх. Зате всього 15 песо тобі і трансферт, і підвищена увага, і перевірка на міцність. Ляпота!

Автобусний термінал виявився не менш дивним, ніж вся транспортна система Маніли. Він обслуговує всього три напрямки, для кожного є своя каса. Квиток на нашу напрямку (Buguio) можна купити тільки в третій касі, і не дай Бог, тобі сунутися в іншу. А тепер, шановні знавці, увага питання: «В яку касу стояла одна єдина чергу?». Квиток до Кепаса коштував 180 песо, відправлення через дві хвилини, місце в самому хвості.

Уже в дорозі мене чекав черговий приветик від грузности філіппінської столиці - пробка довжиною 14 км! Не сказати, що ми стояли, але скрадались із середньою швидкістю 7 км / ч протягом двох годин. Гаразд, хоч автобус комфортний (сидіння, wi-fi, кондиціонер). Але що робити, якщо закортить в туалет? На тлі всього цього, автобус нагадав мені плотву, яка проривається на свободу, заплутавшись у манільських риболовно-транспортних мережах. Плотва виявилася терплячою, а ми в кінцевому підсумку прорвалися на свободу, але попереду чекали ще 80 км, на які було витрачено близько 1,5 годин. Безумовно, ці обставини мене сильно напружували. Час було вже пізніше, а з Кепаса ще попереду була неблизька поїздка до Санта Джуліани. Хто його знає, чи будуть чергувати таксисти і погодяться везти мене в цю темряву тарганячу. А найголовніше наскільки безпечна така нічна поїздка? Адже ми ж на Філіппінах.

Північ. На моє прохання автобус зупинився на тій самій заправці навпроти Макдональдса, з якої починається більшість звітів, про бюджетні походах на вулкан. Дійсно, трайсіклістов було дуже мало, і при згадці грізного назви «Санта Джуліана» все відмовлялися їхати, мовляв далеко, пізно, назад порожняком повертатися не хочеться і т. П. Знатно я тоді побігав по величезній стоянці. Моя активність була помічена літнім місцевим жителем, який сам до мене звернувся. Це була удача. По-перше, візник чітко знав куди їхати і особисто господаря мого геста. По-друге, він озвучив абсолютно стандартний прайс в 300 песо, незважаючи на явне відсутність інших пропозицій. Спасибі йому, не перевелися добрі люди в філіппінських селищах.

Трайсікл заторохтів зі звуком величезною м'ясорубки, я заліз в чергову люльку, а після, наш екіпаж поїхав ловити сільську романтику. Кругом поля, городи, тепла погода, небо темно-фіолетового відтінку, всіяне зорями, і запах соляри упереміш з органікою, так би мовити, для профілактики гаймориту. В дорозі близько 40 хвилин із зупинкою на військовому КПП і невеликим допитом про цілі візиту.

Сама ж село була занурена в глибокий сон, не було жодного ліхтаря. Я навіть не зрозумів, що ми приїхали. На рев двигуна вийшов заспаний син господаря, який з подивом став з'ясовувати, що ж ми за заслані козачки. За фактом мене сьогодні чомусь не чекали, але проганяти не стали. Виявилося, що постояльців в сімейному готелі зовсім немає ... Ну зовсім ... До речі, Wi-Fi у всьому селу теж немає ... Ну зовсім ...

У мене була заброньована ліжко в загальному номері, але привели чомусь в двомісний номер. «Ви не проти, якщо вас розмістимо в особистому номері? Ціна залишиться колишньою (500 песо) і пам'ятайте, що ми чекаємо вас о 5:30 на сніданок, який включений у вартість ». Ну чудово! Начальник, як я можу бути проти?

Обговоривши всі питання, ми розійшлися по своїх кімнатах. Спати залишалося всього якихось три години, але я спробував ними скористатися. Не вийшло! За вікном горланили півні, нестямно возбухати жаби, голосно щебетали птахи, хтось ламав гілки і протяжно вив. Кімната стала заповнюватися яскравими квітами, а незабаром почалася дискотека! Світлячки, павучки, жучки в темряві блимали зеленими, червоними, синіми, жовтими квітами, а я, витріщивши очі, лежав і вдивлявся в рух квітів. Я був тверезим і в ясній свідомості! Кімната нагадувала куточок юного натураліста, але це ще півбіди.

Вийшов в загальну ванну кімнату. Відчуття було таке, що сиджу на горщику по серед дикої савани, а кругом геть відсутні стіни. Вбиральня заливалася звуками місцевої фауни, місцями гучними і дикими. Жаби немов взяли в оточення весь будинок і іспитивют нас своїми трелями. А тут ще до купи постійні кроки, виття, гуркіт на даху, звуки падінь, шипіння, скрегіт і інші симфонічні перепалки. За якими Пікуля я взагалі плазую? Н. Н. Дроздов взагалі в курсі цього місця? Як можна взагалі спати під такі какофонії?

Ну, нарешті-то, вулкан або чого чекати від чергового дива природи

Ранок почався зі стуку в двері і запрошення на сніданок. Ні, це були не жаби, а прокинувся син господаря. У дворі дуже радо зустрічав глава сімейства, його звали Алвін. Дядько був дуже веселим і бадьорим, чого не скажеш про мою сонну фізіономію. Поки дружина готувала сніданок, Алвін зачитав мені великий інструктаж, а в кінці попросив написати розписку про особисту відповідальність у разі надзвичайних ситуацій. Наш шлях буде пролягати по території військової бази, на якій досі щодня проходять навчання новобранців. У зв'язку з цим, дикуном на Пинатубо можна потрапити тільки пішки і тільки обхідними шляхами, чого робити не раджу, бо важко передбачити рівень води в місцевих річках.

Треба віддати належне Алвін: людина метушився і зміг домовитися про те, щоб мене приєднали вже до сформованої групи, щоб розділити витрати з оренди джипа з іншими учасниками вулканічної експедиції (2000 PHP замість 6500 PHP). Сюди включені всі податкові та екологічні збори, паливо, ланч, пляшка питної води, послуги водія і гіда. У матеріальному плані все складалося навіть краще, ніж планувалося в ідеалі. Як відомо, немає межі досконалості.

За всіма цими думками і швидкоплинними розмовами навіть і не помітив, як у двір заїхав позашляховик. Він був дуже старим і іржавим. В кузові вже сиділа шведська пара, а також дві веселі і дуже балакучі тайки, які, по всій видимості, дуже добре виспалися цієї ночі. Власне під їх гучні і розкуті англомовні пісні ми і відправилися до кратера вулкана.

Відразу за селом починається кальдера - величезна пустельна долина, з боків оперезана зеленими дивовижними пагорбами. Замість піску тут вулканічний попіл, а на пагорбах живуть сім'ї племені аета. Це було помітно по клубам диму, що піднімаються над схилами пагорбів: тубільці або грілися, або нагрівали воду. Гід сказав, що рідкісні сім'ї охоче показують свій побут, тому про них почитаєте будинку в інтернеті. Дякуємо.

Доріг тут природно немає, тому чекала годинна тряска по смачним вибоїнах. Сафарі по дикій місцевості - невід'ємна частина всієї цієї затії. Підбадьоритися і прокинутися зможе кожен.

Рівна і планомірна прогулянка закінчується дуже швидко. На першій же з гірок наш позашляховик почав буксувати, грузнучи в попелястому порошку. Виявляється навіть такі потужні машини не завжди можуть подолати, здавалося б, прості перешкоди. Від непотрібного прокручування коліс, над нашими головами блискавично нависла попеляста завіса, яка в ту ж секунду обрушилася на наші непідготовлені голови. Вже з перших хвилин цього тріп ми були в попелі з ніг до голови, при чому це не дуже веселий експіріанс. Попіл дуже важкий і невеликий, немов шматок заліза, натертий на тертці.

І все це потрапляє в ніс, рот, і саме, що сумне, в очі. Завбачливі тайки запаслися респіраторними масками і вологими серветками, чого і Вам раджу зробити. Повірте, цього не вистачало. З іншого боку, вже є чітке усвідомлення того, що ти їдеш на вулкан, і скоро отримаєш все те, чого не вистачало тебе після відвідин вулканів Бром і Іджен.

Десь з третьої спроби, ми змогли забратися на цю гірку. Те, що відбувається нагадувало підтягування на останньому підході, коли ось уже немає сил, видавлювати останній підйом, допомагаючи всіма частинами тіла.

После підтягувань наш позашляховик побіг гонку з перешкоду. Архів НАЙГОЛОВНІШЕ випробування - річка, яка розрізала всю кальдеру вулкана на незліченну Кількість рукавів. Акваторії наш джип долав, мало не вплав. Для гостроти відчуттів і регулювання криків таєк, водій топив по газам, а наш екіпаж починало заливати з усіх боків. Попіл змішався з водою і під сонячними променями утворив кірку, якій вкрилися наші руки, ноги і голова. :-) Я дуже переживав за свою камеру і гаманець. Камера начебто не постраждала (крім попелястої скоринки на корпусі), а ось гроші намокли, їх вдалося висушити.

До речі, рівень води в річці змінюється щодня. Особливо актуальним стає це питання в літній період. Якщо рівень перевищить встановлених військовими норм, то дорога до вулкану буде закрита для всіх. Неважливо звичайний Ви турист або скандальний глава Якутії зі своїм помічником. Сьогодні ж з рівнем води було все нормально, та й з погодою, більш, ніж пощастило. Це був один з небагатьох днів, коли нас супроводжувало філіппінське сонце.

Час від часу нам зустрічалися діти з племені аета. Хтось мив буйволів, інші зі щастям в повні штани бігали за катається автомобільної покришкою (живуть же якось без соціальних мереж і гаджетів), а самі дорослі і тямущі намагалися просити грошей. Водій спеціально зупинявся біля дітлахів. Вони не знали англійської (що велика рідкість для Філіппін) і були зовсім ненав'язливі. Просто наївно махали рукою і мовчки, дивилися на нас, а ми на них. Хоча, за зовнішнім виглядом, тубільці не особливо відрізнялися від міських жителів. Кажуть, що ці племена входять в програму гуманітарної підтримки.

В цілому, час у дорозі від Санта Джуліани до старту треку займає близько однієї години. Хоча я читав звіти наших співвітчизників, які стартували всього в кілометрі від кратера. Це не реально. Хто пише такі звіти? Найближча «прохідна» джипом точка знаходиться в 7 кілометрах від кратера, тому запасайтеся питною водою і зручним взуттям, яка не боїться течій річки.

Джип зупинився на стихійному стоянці, ми виповзли з машини і трохи розім'ялися перед походом. Хтось зіскоблювати засохлі попелясті скоринки. :-)

Однак багато часу на це витрачати не стали, і майже відразу вирушили в дорогу. Хтось мовчки, а хтось з відкритим ротом.

Тема зручному взутті стала актуальною з перших хвилин, так як відразу ж стояла переправа через річку. Тайки, боячись намозолити ноги, відмовилися переходити річку в кросівках. Знімати їх теж відмовилися. Довелося нашому переважатиме тягти їх на собі, благо дівчата були мініатюрних габаритів. Шведці в кросівках він своєю допомоги не пропонував. :-) Мої сандалі були внеконкуренціі.

Незважаючи на те, що я прочитав з десяток звітів, переглянув сотні фотографій мандрівників, я був вражений і захоплений побаченої природою з першої хвилини.

Дика, сувора, недоступна, фатальна, геть позбавлена ​​цивілізації, яка чимось нагадує Кавказ. У мені миттєво прокидається Фотоманьяки. Хотілося фотографувати буквально кожен кущик, кожен крок. З цієї причини я постійно відставав від нашої групи.

До слова сказати, вони мене й не чекали. Легкоатлетичний тайки полетіли без гальм відразу до кратера, шведи стройовим кроком були десь уже на півдорозі, а я як зелена радянська електричка гальмував біля кожного стовпа. Мені сподобалася політика неприв'язаності один до одного, як це буває на екскурсіях.

Настільки мене торкнуло це місце, що просто хотілося сісти і вдивлятися в кам'яно-попелясту долину. В її річкові рукави, фауну і небагату флору, яка всупереч всім умовам відновлює своє життя. Наочний приклад того, що природа - геніальна штука! Це розумієш тут абсолютно природним чином.

До цього моменту я думав, що такі «коридори» утворилися внаслідок перебігу лави. Виявляється, це витівки вибухів і води, розмах цілу долину. Під час виверження вулкана лава назовні не виливалася - все було зруйновано тільки вибухами, тайфунами і водою.

Шалені види, приголомшливе початок експедиції! Як можна просто йти, втупивши ніс в землю?

У якісь моменти здавалося, що таке можна побачити тільки у фантастичних фільмах про інші планети і космос. Ось взяти, наприклад, цю ділянку: немов гострим ножем полоснули по горах. Або пропустили через Найсер Дайсер. :-)

Дорога до кратера, по моїм відчуттям, з великим натягом носить середній рівень тяжкості. Крокувати постійно доводиться по валунах, річці або в гірку. Однак це було найпростіше сходження на вулкан в моїй практиці. При великому бажанні до переможного дійде кожен, хто має хоча б мінімальну фізичну підготовку. Але я б особисто офігів кожен день водити сюди туристів. Швидше за все, від нудьги.

А щоб не було так нудно, розповідав би історії. За віруваннями племені аета, в вулкані мешкає бог всього сущого. Його ім'я - Апо Малларі. За легендою виверження 1991 було передбачено тубільцями аета; нібито воно сталося тому що бог Апо розсердився на місцевих жителів і таким чином вирішив їх провчити. Однак про це я дізнався лише в інтернеті, а не від гіда.

Чим ближче наближаєшся до кратера вулкана, тим більше зустрічаєш такі «руді потічки». Правда, тут зовсім не смердить сірководнем. Значить все не дарма, ми йдемо прямо по курсу! Сподіваємося, що Апо НЕ розгнівається нашим візитом.

М'ясиста сороконіжка розміром з долоню, яких тут я бачив з десяток.

Однак думка про близькість кратера виявилася трохи оманливою. Під загальною втомою від підйомів і скакання по камінню, мені здавалося, що вже пройдені не шість, не сім, а всі п'ятнадцять кілометрів. Однак покажчик говорив про зворотне, йти ще 15 хвилин. На ділі виявилися всі 30. На кому проводилися досліди по виміру часу подолання цієї дистанції? Або я вже зовсім поганий?

Після цього покажчика як раз починається основна програма саме сходження до кратера. Чим вище ми піднімалися, тим все більше і більше зустрічалася зелена рослинність. Вона була якихось не природно здорових розмірів: височенні папортнікі, лопухи, подібності соняшників. Дорога вела вглиб джунглів, краї яких не було видно.

Це була, напевно, найскладніша частина маршруту. Багато перешкод приготувала ця стежка. Однак для різноманітності, і на додаток до компанії каменів з початку нашого треку, вона була дуже до речі.

І в кінці, останній ривок і перевірка на міцність: крута, висока, але обладнана сходи. Назад ходу немає!

Ще трохи зусиль, і ось він вулкан Пінатубо! У натуральному розмірі і живому уявленні!

Навіть зараз, дивлячись на фотографії озера, мене не покидають відчуття нереальності. Можливо тому, що я бачив його в живу. Враження, що це чиїсь замальовки або змонтовані фотографії. Однак це реальниая історія, зроблена звичайним любительським фотоапаратом. Тільки уявіть, як там красиво, тихо і спокійно! Вслухайтеся в фотографію!

На сьогоднішній день висота вулкана становить 1486 м, а до найпотужнішого виверження, вона була одна тисяча сімсот сорок п'ять м. Останній вибух стався в 1993 році, його потужність склала 1 бал. А ось виверження Пінатубо 91-го року вважається найпотужнішим в XX столітті. Діаметр кратера, що утворився в центрі вулкана, становить 2,5 кілометра. Зараз в ньому знаходиться озеро, що харчується переважно дощами. До виверження схили були вкриті густими лісами, зараз же вони усипані попелом і розмитими гірськими породами, що і постало нашому погляду по шляху до вулкану.

Джерело: https://www.b.dk

12 червня 1991 року, в районі дев'ятої години ранку, вулкан вибухнув, викинувши в небо грибовидную хмару. Потоки газу, попелу і розплавлених до температури 980 градусів гірських порід хлинули по схилах зі швидкістю до 100 км / год. На багато кілометрів навколо, до самої Маніли, день перетворився в ніч. А хмара і випадає з неї попіл досягли Сінгапуру, який віддалений від вулкана на 2,4 тис. Км. Грязьові потоки і вода змивали будинки. Шар попелу завтовшки 20 см, перетворившись в бруд, на очах руйнував будівлі. Схили гори Пінатубо нагадували місячний ландшафт. У провінції Замбалес, самому постраждалому регіоні, все було покрито 90-сантиметровим шаром попелу і вулканічних уламків. Найдрібніші частинки викинутого попелу утворили величезну хмару, накинув на себе всю земну кулю по екватору. [Джерело: http://namtaru.ru]

Про наслідки вибуху дуже коротко, але ємко написано у Вікіпедії: «Наслідки виверження Пінатубо були відчутні по всьому світу. Воно привело до найпотужнішого викиду аерозолів в стратосферу з часів виверження вулкана Кракатау в 1883 році. Протягом наступних місяців в атмосфері спостерігався глобальний шар сірчанокислотного туману. Було зареєстровано падіння температури на 0,5 ° C і надмірне скорочення озонового шару, зокрема, освіту особливо великої озонової діри над Антарктидою ». Виверження знищило стратегічну базу ВПС США Кларк, а також військово-морську базу США.

На вигляд мила і умиротворена чаша вулкана, несе за собою небезпеку і сьогодні. Пінатубо відноситься до сейсмічно-активних вулканів. Про це свідчить температура води в озеро кратера. Місцями, особливо ближче до дна, вона досягає двохсот градусів. Безпосередньо біля берега температура води можна порівняти з тією, що ми звикли приймати ванну. При великому бажанні можна виявити як вода «пузириться». Вхід в озеро дуже різкий. Купання з 2014 року в кратері вулкана заборонено. Катання на човнах заборонили трохи пізніше. Влада пояснює це високим ступенем небезпеки, можливими перепадами температур і екологічними міркуваннями.

Однак ще ніхто не заборонив польоти над вулканом на вертольоті. Це може здійснити будь-який бажаючий, вельми за невеликі гроші. Для цього потрібно заздалегідь звернутися до льотної школи в Кларке, отримати пермі і приїхати в призначений день і час.

Ми спустилися вниз, трохи пофотографувати, сіли на бережку і розгорнули свої ланч бокси. Запропоноване диво кулінарії, я не забуду на віки віків. Страву можна було назвати так «курка під руберойдом». Стегно було посипано якимось дрібними камінчиками, про які зламалася відразу моя вилка, і мало не зламалися два передні зуби. Ну і апетиту цей коричневий згорток вельми не викликав. Ми його згодували собакам.

Мммммммммммм ... чііііііііііііііікеен

Проводжає дав нам достатньо часу, щоб озирнутися і відпочити. У кратері вулкана ми просиділи більше години. Тривоги, що він ось-ось вибухне, не було. В кінці я навіть почав засипати в цьому вакуумі тиші і неагресивного сонця. Крім нас були два бурят з США і все. Решта нечисленні туристи зустрілися нам по дорозі назад.

Вулкан зустрів дуже тепло, красиво і радо. Але треба було вже повертатися назад, адже попереду ще чекала марудна дорога до Маніли, а завтра нові враження від нових вулканів, але про це наступного разу. Акробатичні тайки знову полетіли з космічною швидкістю, а ось шведи в цьому раз були серед відстаючих. Я рухався зі звичною для себе швидкістю, в цей раз, не зупиняючись, але і нікуди не поспішаючи.

Дорога назад була не менш цікавої, ніж перший похід в сторону вулкана. Все частіше зустрічалися тубільці зі своїми домашніми тваринами, на яких без болю неможливо було дивитися. Собачки готові були загризти один одного за впала печенюшку.

Погляду відкриваються абсолютно нові види, варто лише трохи відхилитися від второваною доріжки. Хороший джерело для натхнення, якщо Ви любитель гір і природи.

Схожі відчуття я відчував лише в чорногорському Дурміторе , індонезійському Іджен і португальською Лагуші. Чи не втомлюся повторювати - це грандіозне місце!

Дорога назад видалася набагато швидше, а природна казка вже підходила до кінця. Не знаю, чи сильно я жалкував про це в той втомлений у всіх сенсах день, зараз я б із задоволенням продовжив цю мініатюрну експедицію.

За словами гіда, періодично тут знімають сцени фантастичних та історичних фільмів. Як правило, місцевого розливу. Перша теза мене зовсім не здивував, бо з самого початку в моїй голові прослизала ця думка.

Приблизно через дві години ми повернулися до нашого джипу. Водій спав під машиною, стирчали лише одні ноги. Гід його розбудив, вдаривши палицею по ногах. Так як ми вже сильно відстали від тимчасового регламенту, який проводжає скомандував швидко сідати в машину, і в ту ж хвилину ми покидали ці привабливі і слабодоступние місця.

У Санта Джуліану прибутку з тригодинним запізненням. Я падав з ніг, не хотілося нікуди їхати. Господарі дозволили безкоштовний пізній чек аут, а я побіг обніматися з ліжком. Полежав, прийняв душ, згадав курку під руберойдом, зібрав речі і вирушив на виселення. Дружина Алвина по рації викликала трайсікл, який відвіз мене в Кепас. Водій висадив на потрібній зупинці в бік Маніли (на тому перкрестке не так вже й просто розібратися). Треба зауважити, що я сильно виділявся на цій зупинці і був об'єктом підвищеної уваги, що створювало невеликий дискомфорт. І автобуса, як на зло, не було близько години. І хочу звернути увагу на те, що потрібно виглядати на лобовому склі покажчик PASAY, а не MANILA. Цього разу був інший перевізник, який привіз мене на інший вокзал в Манілі, але все в тому ж районі Пасай. Назви оператора не запам'ятав. Квиток коштує на 1 песо дорожче.

Трохи від'їхавши від Анхелес, ми встали в чергову величезну пробку, та таку, що можна було вийти з автобуса і погуляти. Через кілька таких зупинок ми опинилися навпроти вулкана Араят. Він теж активний і живий, і на мою враженню, має більші габарити, ніж Пинатубо. Однак сходження на цей вулкан заборонено.

У Манілу я прибув вже вночі. Дорога від Кепаса до філіппінської столиці посіла 5 годині 20 хвилин (100 км., Або як долетіти від Москви до Дохи). На вулиці заливав дощ, час був пізній, тому без фанатизму я вирішив скористатися послугами таксі. І на цей раз Uber був згоден довезти мене до апартаментів за все за 150 песо. Будинки очікував збір речей, голодний Толян і теплий душ. І майже відразу ж нова дорога ... В аеропорт, ми летимо на вулкан Майон! Це Нон-стоп! Дякую за увагу!

Висновок. Лайфхак «Бюджетна поїздка на вулкан Пінатубо» (найбільш актуально для мандрівників-одинаків).

В інтернеті дуже скупа інформація на тему того, як самому організувати поїздку на вулкан з Маніли. Наявна інформація вельми суперечлива. На жаль, вона не збіглася з тим, що було на ділі. Тому хочу поділитися своїм рецептом поїздки на вулкан (якщо ви подорожуєте один, то зможете заощадити більше, ніж в 3 рази, якщо вдвох то в 2 рази).

1. Будинки. Написати заздалегідь Алвін дату приїзду і свій намір приєднатися до групи. Адреса електронної пошти можна знайти в інтернеті, зробивши запит «bognot homestay» або запитати у мене. Також адреса є на спільній фотографії. Ніяких грошових переказів, депозитів ... нічого не потрібно, все на чесному слові.

2. У Манілі. Вирушаємо на таксі на автовокзал PASAY (можна уточнити VIKTORY LINER) ~ 180 PHP (для Ерміта).

3. Купуємо квиток на автобус до Кепаса. Місто розташоване по дорозі до BUGUIO. Можна уточнити, що потрібна зупинка на заправці або у Макдональдса. 180 PHP.

4. У Кепасе. На заправці домовляємося з трайсіклістамі на поїздку до САНТА Джуліан (БОГНОТ ХОМЕСТЕЙ, Алвін Гесте ХАУС) 300 PHP. У трайсікл увійде тільки одна людина і невелика сумка. Все як в перельотах Перемоги.

5. У Санта Джуліана оплачуємо житло (ліжко в загальному номері 500 PHP, але можна домовитися і на двомісний номер за цю ж ціну, люди там добрі). Тут же ми оплачуємо поїздку і всі збори. Ціна визначається в залежності від того, в яку групу зможе прилаштувати Вас Алвін. Групи формуються о п'ятій ранку в місцевому бюро. Мені екскурсія обійшлася у 2000 PHP.

6. Зворотно повертаємося в Кепас (300 PHP) і Манілу (180 PHP). Таксі з автовокзалу до будинку (~ 180 PHP).

Час реалізації самостоятелной поїздки: 1,5 дня. Час реалізації екскурсії з Маніли: 12 годин.

Ціна реалізації самостійної поїздки: ~ 3 820 PHP. Ціна реалізації екскурсії з Маніли: від 12 700 PHP.

Кілька банальних, але важливих рад для підготовки.

1. Візьміть медичну маску, сонцезахисні окуляри, вологі серветки і головний убір.

2. Візьміть мінімум два літри води на людину.

3. Візьміть з собою їжу (фрукти, легкі снеки, локшину). У Санта Джуліана магазинів немає! Ларьки пропонують те ж саме, але працюють по непередбачуваного графіком. Господарі можуть спати або бути зайняті, щоб приготувати Вам їжу.

4. Візьміть промокне в непогоду зручну убовь (забудьте про тапках).

5. Камеру зарядите на максимум, переконайтеся в достатності місця на карті пам'яті. Там є, що знімати.