WikiZero - Підводні човни проекту 971 «Щука-Б»

1. корпус [ правити | правити код ]
2. Силова установка [ правити | правити код ]
3. Розміщення екіпажу [ правити | правити код ]
4. озброєння [ правити | правити код ]
5. Радіоелектронне обладнання [ правити | правити код ]
6. модифікації [ правити | правити код ]
7. Порівняльна оцінка [ правити | правити код ]
8. реакція [ правити | правити код ]
9. Завод імені Ленінського комсомолу № 199 , Комсомольськ-на-Амурі [ правити | правити код ]
10. Севмаш № 402 , Северодвинск [ правити | правити код ]

open wikipedia design.

слово « щука »Має також інші значення. Проект 971 «Щука-Б»
К-322 «Кашалот» , Жовтень 1993 [1] Тип корабля МПЛАТРК Позначення проекту 971 «Щука-Б» Розробник проекту СПМБМ «Малахіт» Головний конструктор Г. Н. Чернишов
Ю. І. Фарафонтов кодифікація НАТО «Akula» Швидкість (надводна) 11,6 вузла Швидкість (підводна) 33 вузла Робоча глибина занурення 480 м Гранична глибина занурення 600 м автономність плавання 100 діб Екіпаж 73 людини (31 офіцер) Вартість $ 785 млн (2007) [2] водотоннажність надводна 8140 т Водотоннажність підводне 12 770 т Довжина найбільша
(по КВЛ ) 110,3 м Ширина корпусу наиб. 13,6 м Середня осаду
(По КВЛ) 9,7 м Атомна. 1 реактор типу ОК-650 М (190 МВт) на теплових нейтронах, два допоміжних електродвигуна по 410 л. с., тільки на 972МТ два дизель-генератора ДГ-300 по 750 л. с. 1 аварійний ед працює від АБ Торпедно-
мінне озброєння 4 × 650-мм ТА (12 торпед)
4 × 533-мм ТА (28 торпед) Ракетне озброєння Калібр-ПЛ для 533-мм ТА (раніше C-10 «Гранат» ), Замість частини торпед підводні ракети і ракето-торпеди ППО ПЗРК « Стріла-3 М », 3 пускових контейнера, 18 ракет Медіафайли на Вікісховища

Підводні човни проекту 971 «Щука-Б» (позначення НАТО - «Akula») - серія радянських багатоцільових атомних підводних човнів третього покоління , Спроектованих за тим же технічним завданням, що і « титанові »човни проекту 945 «Барракуда» , Але зі сталевим корпусом. Побудовані в 1983-2001 роках «Щуки-Б» стали основним типом багатоцільових атомних підводних човнів в російському флоті , Прийшовши на зміну застарілим човнам проекту 671РТМК «Щука» . З 2014 року чотири корабля проекту 971 «Щука-Б» проходять глибоку модернізацію на судноремонтному заводі «Зірочка» , Що має наблизити їх характеристики до підводних човнів 4-го покоління [3] . Сучасний наступник проекту 971 «Щука-Б» - підводні човни проекту 885 «Ясень» .

Рішення про розробку масової серії багатоцільових підводних човнів третього покоління було прийнято в липні 1976 року. Проектуванням човна займалося СКБ-143 «Малахіт» . До 1997 року роботами керував головний конструктор Г. Н. Чернишов , Після його смерті - Ю. І. Фарафонтов . [4] Технічне завдання було залишено таким же, як у проекту 945 «Барракуда» , Роботи ЦКБ «Лазурит», і проектування велося на його основі, тому роботи над етапом ескізного проектування не проводилися. На відміну від «Барракуда» корпус човна передбачалося виконувати не з титану, а з маломагнітні стали. З такою пропозицією виступили кораблебудівники з Комсомольська-на-Амурі. Ця вимога була зумовлена ​​як дефіцитом і дорожнечею титану, так і труднощами в роботі з ним, які могло подолати тільки одне радянське підприємство, «Севмаш» , А також Горьковское підприємство "Червоне Сормово" потужностей якого було явно недостатньо для будівництва великої серії в досить короткі терміни. У той же час, заміна титану сталлю дозволяла використовувати збільшені потужності далекосхідних заводів. 13 вересня 1977 року технічний проект був затверджений, проте в зв'язку з будівництвом в США підводних човнів нового типу "Лос Анджелес" з гидроакустическими комплексами нового покоління, «Щуку-Б» відправили на доопрацювання.

Вдосконалений проект був готовий до 1980 року. Перша частина серії будувалася в Комсомольську-на-Амурі , Що викликано зростанням рівнем виробництва і технічного потенціалу далекосхідних верфей.

На початку 1980-х років Радянський Союз закупив у японської компанії « Toshiba »Партію високоточних металорізальних верстатів, які дозволяли застосовувати нові технології при обробці гребних гвинтів, що різко знижувало галасливість підводних човнів. Угода була секретною, але інформація про неї потрапила у світову пресу. В результаті, США ввели економічні санкції проти компанії. [5]

Човни проекту 971 отримали в країнах НАТО кодове ім'я «Akula». Пізніше проект кілька разів удосконалився, і човни, побудовані за зміненими проектам, отримали на заході кодові назви «Improved Akula» ( рус. «Покращена Акула»), проект 971М відповідає позначенню «Akula-II». Останню з побудованих човнів, К-335 «Гепард» , Втілення останніх технічних досягнень, на Заході називають «Akula-III».

корпус [ правити | правити код ]

Проект 971 має двокорпусні конструкцію. Міцний корпус виконаний з високоякісної легованої сталі з σт = 1 ГПа (10 000 кгс / см²). Для спрощення монтажу обладнання, човен спроектована з використанням зональних блоків , Що дозволило перенести значний обсяг робіт з обмежених умов відсіків підводного човна безпосередньо в цех. Після завершення монтажу зональний блок «закочується» в корпус човна і приєднується до магістральних кабелів і трубопроводів корабельних систем. [6] Використовується двохкаскадний система амортизації: всі механізми розміщені на амортизованих фундаментах, окрім того кожен зональний блок ізольований від корпусу резинокордная пневматичними амортизаторами. [6] Крім зниження загальної гучності АПЛ, така схема дозволяє зменшити вплив підводних вибухів на обладнання і екіпаж. [6] [7] Човен має розвинене вертикальне хвостове оперення з обтічним Булем, в якому знаходиться буксирувана антена. Також на ПЛ встановлені два відкидаються підрулюючих пристрою і висувні носові горизонтальні рулі з закрилками. Особливістю проекту є плавно поєднане з'єднання хвостового оперення з корпусом. Це зроблено для зменшення гідродинамічних завихрень, що створюють шум.

Гучність човна на 4-8 вузлах 90-110 Дб на 1 Па на відстані 1 м [8]

Силова установка [ правити | правити код ]

Енергозабезпечення здійснюється атомною енергетичною установкою. На головний човні, К-284 «Акула» , Встановлений водо-водяний ядерний реактор ОК-650М.01. На більш пізніх замовленнях АЕУ має невеликі удосконалення. У деяких джерелах повідомляється, що наступні човни оснащені реакторами типу ОК-9ВМ [9] . Теплова потужність реактора становить 190 МВт, потужність на валу - 50 000 л. с. Два допоміжних електродвигуна в відкидних забортні колонках мають потужність по 410 л. с., є один дизель-генератор АСДГ-1000.

Розміщення екіпажу [ правити | правити код ]

Умови населеності кілька поліпшені в порівнянні з проектом 671РТМК «Щука» . Весь екіпаж розміщений у 2-му житловому відсіку в каютах. В інших відсіках особовий склад несе вахту і виконує свої службові обов'язки.

озброєння [ правити | правити код ]

«Щука-Б» озброєна торпедно-ракетним комплексом, що включає 4 торпедні апарати калібру 650 мм і 4 торпедних апарати калібру 533 мм, боєзапас становить 40 одиниць, в тому числі 12 калібру 650 мм і 28 калібру 533 мм.

Як боєприпасів калібру 650 мм можуть бути використані: торпеди 65-76 , Протичовнові ракетні комплекси ПЛРК-6 «Водоспад» і ПЛРК-7 «Вітер» з можливістю установки ядерного заряду.

Апарати калібру 533 мм оснащені системою підготовки торпед «Гринда» і можуть використовувати торпеди, зокрема глибоководні торпеди УГСТ і електричні самонавідні торпеди УСЕТ-80 , Ракето-торпеди (тип АПР-ЗМ), протичовнові керовані ракети (ПЛУР) моделі 83Р, підводні ракети М5 «Шквал» , Крилаті ракети C-10 «Гранат» з ядерною бойовою частиною, призначені для знищення авіаносців [10] , В даний час перетворюють на комплекс Калібр-ПЛ [11] . Також через торпедні апарати можлива постановка як звичайних, так і самотранспортірующіхся хв.

Використовуваний комплекс озброєння дозволяє «щукам-Б» боротися з підводними човнами і надводними кораблями, а також вражати наземні об'єкти високоточними крилатими ракетами. [7]

Починаючи з К-391 (За винятком експортного варіанту К-152 "Нерпа" ) В носовій частині корабля монтуються пускові установки засобів комплексу гідроакустичного протидії.

Радіоелектронне обладнання [ правити | правити код ]

Радіоелектронне і гідроакустичні оснащення човна в загальних рисах збігається з обладнанням проекту 945 «Барракуда» і включає в себе:

• гідроакустичний комплекс МГК-540 «Скат-3» з цифровою обробкою сигналів,
• навігаційний комплекс « Симфонія-У »,
• комплекс супутникового радіозв'язку «Блискавка-МЦ»,
• радіолокаційний комплекс «Радіан» (МРКП-58 або МРКП-59),
• система космічного зв'язку «Цунамі-БМ»,
• перископ «Сигнал-3»,
• перископ «Лебідь-11» або «Лебідь-21».
• станція виявлення по кільватерному сліду МНК-200-1 «Тукан» - починаючи з К-322 , крім К-461 , К-328 і експортної К-152 .

Також, на човні встановлено спеціальний апаратний комплекс для управління крилатими ракетами «Гранат» .

модифікації [ правити | правити код ]

Човни проекту 971 отримали в країнах НАТО кодове ім'я «Akula». Пізніше проект кілька разів удосконалився:

• «Леопард», «Тигр» і «Морж» створювалися з поліпшеною акустичної скритністю. Ці човни в класифікації НАТО позначені ім'ям «Improved Akula» ( рус. «Покращена Акула»), хоча в Росії їх в окрему модифікацію не виділяють.
• Човни «Вепр» та «Дракон» побудовані за вдосконаленим проектом, який отримав на заході позначення «Akula-II». Ці підводні човни мають злегка змінені зовнішні обводи через додаткової вставки, подовжуючи корпус на 4 метри, з 110,3 м до 114,3 м, і дозволила розмістити додаткове радіоелектронне обладнання та устаткування для активного придушення шуму і вібрацій від енергетичної установки. Водотоннажність зросла з 8 140/12 770 тонн до 9 830/13 390 тонн. Човни також отримали нову модифікацію реактора - ОК-650М . За оновленим проектом повинні були бути побудовані також «Гепард», «Рись» і «Кугуар», але через зрив фінансування вдалося ввести в дію тільки «Гепард».
• К-335 «Гепард» створена по модернізованому проекту (в різних джерелах помилково проект називається 971М або 971У, в той час як в ВМФ РФ він числиться як 971 [12] ), Який став втіленням останніх технічних досягнень, на Заході цю модифікацію називають «Akula-III».
• К-152 "Нерпа" була добудована за особливим проектом 971І «Ірбіс» для передачі в оренду ВМС Індії. Модифікація 971І створена на основі 971 ( «Akula-II») і відрізняється експортним варіантом радіоелектронного обладнання. Зокрема, на «Нерпі» немає системи СОКС і носових апаратів для запуску засобів акустичного протидії.

Головний «Щука-Б», К-284 , Вступила в лад Тихоокеанського флоту ВМФ СРСР в 1984 році . Вже на ходових випробуваннях вимірювання показали, що новий підводний човен має рівень шуму приблизно в 4 рази менший, ніж човни проекту 671РТМК «Щука» . Спочатку «Щуки-Б» несли тільки тактичні номера, але 10 жовтня 1990 року головнокомандувач ВМФ СРСР В. Н. Чернавин видав указ про присвоєння К-317 імені «Пантера» [7] в честь підводного човна , Що відкрила в 1919 році бойовий рахунок радянських підводників. Надалі всі човни отримали імена власні, що перегукуються з іменами дореволюційних російських підводних човнів. «Щуки-Б», випущені на Севмаше отримали імена човнів типу «Барс» , Які були найбільш вдалою і численної серією російських підводних човнів початку XX століття. За ці імена проект 971 на флоті прозвали «котячої серією».

Під час військової операції США в Сербії в 1996 році підводний човен К-461 «Вовк» здійснювала бойову службу в Середземному морі [13] . Вона була виявлена ​​при проходженні Гібралтару, проте через деякий час контакт з човном був втрачений, і виявилася вона тільки біля берегів Югославії [5] . «Вовк» здійснював захист ТАКР «Адмірал Кузнєцов» від підводних човнів, за час бойової служби було виконано стеження за декількома підводними човнами НАТО, в тому числі за американською атакуючої підводним човном типу «Лос-Анджелес» [14]

У тому ж році інша «Щука-Б» з екіпажем під командуванням капітана 1-го рангу А. В. Бурілічева , Перебуваючи на бойовій службі в далеких районах Атлантики, виявила ПЛАРБ ВМС США і потай спостерігала за її виходом в бойове патрулювання. Після того походу командиру екіпажу було присвоєно звання Героя Російської Федерації [15] .

Порівняльна оцінка [ правити | правити код ]

Проект 971 відноситься до третього покоління підводних човнів , Основними ознаками якого є знижений рівень шумів і вдосконалені засоби зв'язку і виявлення. У порівнянні з човнами другого покоління, у проекту 971 «Щука Б» є такі особливості:

• дальність виявлення цілей зросла в три рази;
• істотно скоротився час визначення швидкості мети;
• рівень власних шумів знижений приблизно в чотири рази в порівнянні з попередницею - «Щукою» ;
• високий ступінь автоматизації дозволила зменшити чисельність екіпажу майже вдвічі, з 130 до 73 осіб.

У порівнянні з човнами третього покоління, «Щука-Б» перевершує всі аналогічні проекти як по скритності, так і по озброєності. Деякі фахівці порівнюють «Щуку-Б» ні з прямим конкурентом - американським проектом «Improved Los Angeles» , А з набагато більш досконалими проектами «Сивулф» і «Вірджинія» . Так, адмірал Джеремі Бурда ( англ. Jeremy M. Boorda), що був начальником оперативного штабу ВМС США в 1994-1996 роках, зазначав, що американські кораблі виявилися не в змозі виявляти «Щуку-Б», що йде зі швидкістю 6-9 вузлів, тобто по малошумності човни проекту 971 відповідають параметрам човнів четвертого покоління [14] . «Котяча серія» здатна непоміченою долати систему виявлення підводних човнів SOSUS [16] , Що створила свого часу багато проблем радянським підводникам.

29 лютого 1996 року під час навчань флоту НАТО після успішно виконаного завдання з виявлення підводних човнів умовного противника, на зв'язок з кораблями вийшла невиявлення російський підводний човен з проханням про допомогу. Незабаром в середині ордера кораблів НАТО сплив підводний човен, визначена британськими моряками як проект 971 «Щука-Б». Один з членів екіпажу човна потребував термінової медичної допомоги через гострого нападу апендициту [5] (За іншими даними, російське посольство в Лондоні звернулося до командування британських ВМС з проханням надати допомогу хворому перитонітом матросу, який переніс на борту «Щуки» операцію [17] ). Хворий підводник був доставлений на британський есмінець «Глазго», а звідти вертольотом типу «Лінкс» його відправили в госпіталь. Британська преса висвітлювала цей випадок, а газета « Таймс »Відзначила, що це була демонстрація непомітності російських підводних човнів. Британські моряки тоді помилилися: перед ними була «Щука» проекту 671РТМК , А не «Щука-Б» [18] .

У червні-липні 2012 року підводний човен кілька тижнів перебувала непоміченою для ВМФ США в Мексиканській затоці. [19]

Деякі фахівці скептично ставляться до порівняння проекту 971 з човнами четвертого покоління, вважаючи оцінку характеристик завищеною [7] .

реакція [ правити | правити код ]

В 1991 році в конгрес США були винесені проекти реакції на створення в Росії АПЛ проекту 971, які пропонували, в тому числі:

• зажадати від Росії оприлюднити довгострокові програми в області підводного кораблебудування;
• встановити для Росії і США узгоджені обмеження на кількісний склад багатоцільових АПЛ;
• надати допомогу Росії в переобладнанні верфей, які будують АПЛ, для випуску невійськової продукції.

Важка економічна ситуація в 1990-х роках в Росії зробила ці пропозиції неактуальними і знизила стурбованість у США. Також, під час будівництва серії великою активністю вирізнялася міжнародна екологічна організація Грінпіс , Яка вказує, що саме нові російські підводні човни несуть найбільшу загрозу радіаційної безпеки північних морів. Як тільки фінансові труднощі не дозволили продовжити будівництво «Щук-Б», діяльність Грінпісу в цьому напрямку була згорнута [5] . Американський військово-морський аналітик Н. Полмар на засіданні в конгресі США в 1997 році заявив наступне:

У тому ж виступі Полмар цитувалися слова Командувача морськими операціями США, адмірала Джеремі Бурди ( англ. Jeremy Michael Boorda):

Всього за проектом планувалася споруда 25 кораблів [21] : 13 в Комсомольську-на-Амурі і 12 в Северодвінську . У 1983-1993 роках було закладено 20 підводних човнів, з них 14 добудовані (по сім на кожному заводі); з них 10 входять до складу ВМФ Росії , На останній з них - К-335 «Гепард» прапор було піднято 4 грудня 2001 року в присутності Президента і Верховного Головнокомандувача В. Путіна [22] . Два підводні човни, «Рись» і «Кугуар», недобудовані, а корпусу використані в будівництві проекту 955-955А, як К-535 «Юрій Долгорукий» і К-550 «Олександр Невський»; ще одна, К-152 "Нерпа" була спущена на воду тільки в 2006 році і була спочатку призначена для передачі в лізинг Індії, внаслідок чого мала відмінності в установленому обладнанні. Станом на травень 2011 року, підводний човен знаходився в великому Камені , Де розташований завод «Схід» [23] . 4 квітня 2012 року на базі Вішакхапатнам підводний човен була офіційно прийнята на озброєння індійських ВМС [24] .

Кольори таблиці:
Білий - недобудована або утилізована не зведена на воду
Зелений - діюча в складі ВМФ Росії
Жовтий - діюча в складі іноземних ВМС або як цивільне судно
Синій - знаходиться в ремонті або на модернізації
Червоний - списана, утилізована або втрачена

Завод імені Ленінського комсомолу № 199 , Комсомольськ-на-Амурі [ правити | правити код ]

№ Закладка Спуск на воду Введення в дію Статус К-284 «Акула» 501 11.11.1983 22.07.1984 30.12.1984 Списано [25] . Утілізована на ДВЗ "Зірка" в 2008. К-263 «Барнаул»
502 09.05.1985 28.05.1986 30.12.1987 В відстої в Великому Камені. Оголошено конкурс на утілізацію [26] . К-322 «Кашалот» 513 05.09.1986 18.07.1987 30.12.1988 В складі ТОФ. Проходити ремонт в Комсомольська-на-Амурі. К-391 «Братське»
514 23.02.1988 14.04.1989 29.12.1989 В складі ТОФ. У 09.2014 доставлена ​​на СРЗ «Зірочка» для проходження середня ремонту и модернізації. Ремонт планується Завершити в 2019 году . К-331 «Магадан»
515 28.12.1989 23.06.1990 31.12.1990 В складі ТОФ. На 28.06.2015 перебувала на территории ДВЗ «Зірка» в Великому Камені в очікуванні черговий ремонту. К-419 «Кузбас»
516 28.07.1991 18.05.1992 31.12.1992 В складі ТОФ. 19.03.2016 повернулася до складу ТОФ [27] . К-295 «Самара»
517 07.11.1993 15.08.1994 17.07.1995 В складі ТОФ. У вересні 2014 року доставлена ​​на СРЗ «Зірочка» для проходження середнього ремонту і модернізації [28] . Ремонт планується завершити в 2019 році. К-152 "Нерпа" 518 1993 24.06.2006 29.12.2009 23.01.2012 офіційно передана Індії [29] . «Ірбіс» 519 1994 Фінансування зупинено в 1996 році [30] [31] . Станом на 2002 рік, готовність 42%, добудовувалася за проектом 971І. У 2011 році, після тривалої на 3 роки передачі К-152 "Нерпа" Індії, було прийнято рішення про припинення будівництва АПЛ на « Амурському заводі » [32] . Сформовано міцний корпус. Міністерство оборони Індії готове профінансувати добудову другої АПЛ проекту 971 «Щука-Б», а потім взяти цей корабель в оренду [33] . Станом на 17.12.2014 було підписано угоду про постачання Індії другий АПЛ, будівництвом якої займеться Амурський завод. Друга АПЛ вже будується на Амурському заводі за тим же проектом (971 «Щука-Б»), що і перша, названа «Нерпа». К? 520 1991 18.03.1992 скасовано при готовності 25% К? 521 1990 18.03.1992 скасовано при готовності 12%

Севмаш № 402 , Северодвинск [ правити | правити код ]

№ Закладка Спуск на воду Введення в дію Статус К-480 «Ак Барс» 821 22.02.1985 16.04.1988 29.12.1988 Виведена в резерв в 1998 році, 1.10.2002 виключена і передана в ОФІ. У 2007 році відбуксирували на СРЗ «Зірочка» для переробки на металобрухт. Утилізована. Секції корпусу використані для побудови К-551 «Володимир Мономах» проекту 955. За деякими даними, це і стало причиною утилізації корабля. К-317 «Пантера» 822 06.11.1986 21.05.1990 27.12.1990 В складі СФ [34] . З 2006 по 2008 роки пройшла капітальний ремонт з модернізацією. К-461 «Вовк» 831 14.11.1987 11.06.1991 29.12.1991 В складі СФ . З 14.08.2014 до 2019 року проходить середній ремонт і глибоку модернізацію на СРЗ «Зірочка» [35] . К-328 «Леопард» 832 26.10.1988 28.06.1992 30.12.1992 В складі СФ. C кінця червня 2011 року до 2019 року проходить середній ремонт з модернізацією на СРЗ «Зірочка» [36] . К-154 «Тигр» 833 10.09.1989 26.06.1993 29.12.1993 В складі СФ. За класифікацією НАТО - «Improved Akula class» виділяється підвищеною акустичної скритністю. К-157 «Вепр» 834 13.07.1990 10.12.1994 25.11.1995 В складі СФ (в ремонті). Буде передана ВМФ в 2019 році . К-335 «Гепард» 835 23.09.1991 17.09.1999 03.12.2001 В складі СФ. За класифікацією НАТО - «Akula-III» зі зміненою конструкцією корпусу і новим обладнанням. 4.12.1997 успадкувала Гвардійський прапор від ПЛ К-22 . У 11.2015 завершила ремонт з ВТГ. К-337 «Кугуар» 836 18.08.1992 Чи не добудовувалася, секції корпусу використані при будівництві К-550 «Олександр Невський» проекту 955 К-333 «Рись» 837 31.08.1993 Чи не добудовувалася, секції корпусу використані при будівництві К-535 «Юрій Долгорукий» проекту 955

Все добудовані човни проекту, крім трьох, перебували в строю до початку 2000-х років і входили до складу Північного и Тихоокеанського флотів , З базуванням на губі Ягельная (нині м Гаджиево) (СФ) і в селищі Рибачий (ТОФ). Станом на початок 2017 року, боєздатними є 4 підводні човни проекту; 3 - на СФ і одна - на ТФ , Інші - на ремонті або консервації.

Головний човен проекту, К-284 «Акула», була виключена з бойового складу флоту і принаймні з 1996 року перебуває на відстої на базі ТОФ в бухті Павловського [37] . К-480 «Ак Барс» була виведена з бойового складу флоту в 1998 році і знаходилася на довготривалому зберіганні в губі Ягельная. В 2007 году К-480 відбуксирували на СРЗ Зірочка для оброблення на метал. Недобудовані конструкції човнів «Севмаша» К-337 «Кугуар» і К-333 «Рись» були використані при будівництві стратегічного ракетоносця "Юрій Долгорукий" проекту 955 «Борей» . Дві з чотирьох недобудованих човнів заводу ім. Ленінського комсомолу скасовані на ранніх стадіях готовності, третя човен, К-152 "Нерпа" добудована і 23 січня 2012 офіційно здана в лізинг ВМС Індії [29] за $ 650 млн терміном на 10 років [38] . Цікаво, що в індійському флоті «Нерпа» буде носити ім'я «Chakra» [38] . Раніше це ім'я носила радянська АПЛ К-43 проекту 670 «Скат» , Що входила в індійський флот на умовах лізингу в 1988-1992 роках і стала за ці роки хорошою базою для навчання індійських підводників: багато моряки служили на першій «Чакре» зайняли згодом важливі пости у військово-морських силах країни, в тому числі вісім чоловік дослужились до адміралів [39] . Умови контракту з Індією передбачають також добудову і передачу в оренду індійській стороні четвертої з недобудованих в Комсомольську-на-Амурі човнів, готовність якої станом на 2002 рік дорівнювала 42% [5] [38] .

Над трьома човнами: «Вовк», «Тигр» і «Леопард» шефствують райони Нижнього Новгорода. [40]

У 2014 році почалася глибока модернізація АПЛ на судноремонтному заводі «Зірочка». Перші модернізовані човни К-328 «Леопард» , К-461 «Вовк» , К-391 «Братськ» и К-295 «Самара» . Всього було заплановано модернізувати 6 човнів [41] .

8 листопада 2008 року, під час випробувань в Японському морі в результаті несанкціонованого спрацьовування системи пожежогасіння ЛОХ на борту К-152 "Нерпа" загинули 20 осіб - 17 цивільних і 3 військових. Ще 21 людина була госпіталізована (пізніше за допомогою звернулися ще 20 осіб з цивільних фахівців [42] . На борту АПЛ в момент аварії перебували 208 осіб, з них 81 - військовослужбовці. [43] [44] .

1. ↑ К-322, «Кашалот» Проект 971
2. ↑ Дивіться К-152 "Нерпа"
3. ↑ Безшумні «Суперакули» озброїли «Калібрами» « Известия », 28 квітня 2017.
4. ↑ «Гепард» - перший атомний підводний крейсер XXI століття, Ігор Лісочкін, shipbuilding.ru
5. ↑ 1 2 3 4 5 Федоров, В'ячеслав ЗБРОЯ РОСІЇ. «Гепард»: Підводний мисливець. (неопр.). Військова бібліотека Федорова (2000-2008). Дата обігу 13 березня 2008. Читальний зал 25 серпня 2011 року.
6. ↑ 1 2 3 «Пантера» проходить випробування, Андрій Гавриленко, «Червона зірка» (rosprom.gov.ru), 18.01.2007
7. ↑ 1 2 3 4 Михайлов, Андрій «Безшумно мисливцеві» глибин виповнилося 20 років (неопр.) (Недоступна посилання). Роспром. Федеральне агентство по промисловості. 21.06.2004 (Правда.Ру, 16.06.2004). Дата обігу 13 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
8. ↑ What is known about the character of noise created by submarines? Appendix 1 - The Future of Russia's Strategic Nuclear Forces - by Eugene Miasnikov, Center for Arms Control, ...
9. ↑ Ю. В. Апальков «Підводні човни» т.1 ч.2, «Галі Принт», Санкт-Петербург, 2002
10. ↑ М'ясників, Віктор Стратегічні ракети полетіли в Китай і Іран (неопр.). nvo.ng.ru (07.07.2006). Дата звернення 14 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
11. ↑ У 2013 році почнеться оснащення підводних човнів проектів "Щука-Б" і "Варшав'янка" ракетами комплексу "Калібр-ПЛ"
12. ↑ північний флот // Журнал "Коммерсант Власть". - Вип. №7 (761), 25.02.2008.
13. ↑ ВІЙСЬКОВИЙ ПОРТАЛ Атомний підводний човен (Проект 971) «Щука-Б» (неопр.). snariad.ru (2007). Дата звернення 16 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
14. ↑ 1 2 Багатоцільова атомний підводний човен проекту 971 «Щука-Б» (неопр.). milrus.com / Підводні човни Росії. Іван Іванов (2005-2007). Дата звернення 16 березня 2008. Читальний зал 1 лютого 2012 року.
15. ↑ Бурілічев, Олексій Віталійович (Рос.). сайт « герої країни ».
16. ↑ Першими це продемонстрували підводні човни проекту 671РТМ (К) «Щука» . Дивіться Чорний Принц підводного флоту (неопр.). lenta.ru. Ілля Крамник (08.09.2006). Дата звернення 16 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
17. ↑ Порвуть чи російські «Щуки» американські мережі? Чий підводний флот сьогодні сильніше, vlasti.net, 17.10.2008
18. ↑ Submarina.Ru ПЛАТ - Проект 671РТМ (К) «Щука» (неопр.) (Недоступна посилання). submarine.id.ru (2000-2008). Дата звернення 16 березня 2008. Читальний зал 25 серпня 2011 року.
19. ↑ Silent Running Russian attack submarine sailed in Gulf of Mexico undetected for weeks, US officials say
20. ↑ 1 2 3 Polmar, Norman Statement by Norman Polmar (Англ.). Military Affairs in Congress - 1997. Federal Association of Scientists (1997). Дата звернення 16 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
21. ↑ Амурський суднобудівний завод завершив будівництво атомного підводного човна «Нерпа» (неопр.). shipbuilding.ru. Портал машинобудування (5 липня 2006 року). Дата обігу 10 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
22. ↑ Корабели з Северодвінську (неопр.). Червона зірка. rosprom.gov.ru (20.03.2006). Дата звернення 14 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
23. ↑ Хто влаштував душогубку на АПЛ «Нерпа» - диверсанти або разгильдяи? (неопр.). kazan.kp.ru. Дата обігу 3 червня 2011 року. Читальний зал 29 січня 2012 року.
24. ↑ ВМС Індії взяли підводний човен «Нерпа» на озброєння
25. ↑ К-284 «Акула», побудована в 1983-84 рр., І К-480 «Ак Барс», побудований в 1985-89 рр., Вже виведені зі складу ВМФ
26. ↑ Підводний човен К-263 «Барнаул» вирішено утилізувати. 16.12.2013
27. ↑ Відремонтована АПЛ «Кузбас» передана ТОФ
28. ↑ АПЛ «Братськ» буде відремонтована на «Зірочці». 9.6.2014
29. ↑ 1 2 АПЛ «Нерпа» передана представникам ВМС Індії (неопр.). lenta.ru (23 січня 2012). Дата звернення 23 січня 2012 року. Читальний зал 29 січня 2012 року.
30. ↑ В. В. Путін відвідав ВАТ «Амурський суднобудівний завод» , premier.gov.ru , 11.05.2009
31. ↑ Володимир Путін запросив слюсаря-монтажника «Амурського суднобудівного заводу» на нараду , regnum.ru , 11.05.2009
32. ↑ Тельманом, Денис «Нерпа» втопила підводний дружбу Росії та Індії (неопр.). Известия (27 жовтня 2011). Дата обігу 28 жовтня 2011 року. Читальний зал 29 січня 2012 року.
33. ↑ Індія зацікавилася орендою другий підводного човна типу «Нерпа»
34. ↑ К-317, «Пантера» проект 971, deepstorm.ru
35. ↑ Підводний човен «Вовк» вирушила на ремонт. 14.8.2014
36. ↑ Плановий термін ремонту АПЛ серії «Щука-Б» складе не менше 3 років. 13.12.2013
37. ↑ Фотографія К-284
38. ↑ 1 2 3 ФГУП «Рособоронекспорт» за інформацією Інтерфакс-АВН Побудована для Тихоокеанського флоту атомний підводний човен «Нерпа» може бути передана в лізинг ВМС Індії в 2008 році. (неопр.). vpk.name ( 5 вересня 2007 ). Дата обігу 10 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
39. ↑ Миколаїв, А. С. Проект 670 «Скат» (NATO - «Charlie-I»). (неопр.) ( 2003 ). Дата обігу 10 березня 2008. Читальний зал 29 січня 2012 року.
40. ↑ Нижегородських школярів відправляють на підводний човен, rosbaltvolga.ru, 2008/10/24
41. ↑ Російський флот модернізує атомні підводні човни проекту 971 «Щука-Б».
42. ↑ Число постраждалих на «Нерпі» збільшилася до 40 осіб / 18.11.08 / РІА Новий День
43. ↑ Небойові втрати російського флоту , Віктор Мясников. незалежна газета 2008-11-10
44. ↑ Аварія на підводному човні Тихоокеанського флоту , www.lenta.ru

• В. П. Кузін, В. І. Нікольський. Військово-Морський Флот СРСР 1945-1991. - Санкт-Петербург: ІМО, 1996..
• В. Е. Ільїн, А. І. Колесников. Підводні човни Росії: Ілюстрований довідник. - ТОВ «Видавництво Астрель», ТОВ «Видавництво АСТ», 2002..
• А. Н. Гусєв. Підводні човни Росії: Ілюстрований довідник. - Санкт-Петербург, 2000..
• С. С. Бережний. Атомні підводні човни ВМФ СРСР і Росії. - Санкт-Петербург: МІА № 7, 2001..
• В. Дем'яновський, А. Котлобовскій. Підводний щит СРСР ч.1. - Майор, 2003.
• А. В. Вирскій, В. Ульянов. Свято, довжиною 10 років ...
• Тарас А. Е. Атомний підводний флот 1955-2005 . - М.: АСТ, Мн .: Харвест, 2006. - 216 с. - ISBN 985-13-8436-4 .